2019年，我国汽车市场的全体跌幅高达9%，大都汽车企业都陷入了减产、裁人、降薪之中，但是，一汽丰田破例。
近来，咱们从一汽丰田官方得悉，2019年，一汽丰田完成累计销量738,000辆，同比增加2%，假如参照整个大盘-9%的跌幅，相当于一汽丰田逆势领先了11%，体现出品牌旗下产品的高竞争力与高认可度。
2019年，最值得一汽丰田自豪的要数亚洲龙，这款全新B级车一雪此前锐志的颓势，一上市就成为重视的焦点。
作为一款定位比凯美瑞还高半级（B+）的轿车，亚洲龙在2019年取得了累计62,329辆的销量，并接连两个月销量打破9千台，这在中高级轿车阵营里是个较为出彩的数字，和福特金牛座(参数|图片)、雪铁龙C6、别克君越等比起来，更是身先士卒。
亚洲龙(参数|图片)的成功，首推丰田TNGA架构让它从内而外有着浓浓的动感气味，其次，该车具有和雷克萨斯ES(参数|图片)附近的产品力，以及挨近凯美瑞(参数|图片)的价格区间，这让咱们顾客真实很难以回绝。信任跟着TNGA架构被我国顾客的越来越认可，亚洲龙单月销量打破万辆也不是难题。
此外，作为一汽丰田的顶梁柱，卡罗拉(参数|图片)的销量仍然超卓，2019年取得了357,798辆的累计成果。
有必要留意一下的是，2019年8月份，TNGA赋能的全新一代卡罗拉上市，这让新车在经用、省油、高保值的基础上又增加运动、智能、高安全等优势。2019年 12月份，卡罗拉月销打破4万台，足见TNGA架构赋能后，卡罗拉的高价值百科同样在渐渐被认可。
2019年，全新RAV4的到来也是一汽丰田的一件大事。
和亚洲龙、全新卡罗拉相同，全新RAV4也里里外外让咱们顾客惊喜不断。它打破了国内合资SUV中规中矩的造型规划，全新外观和多种动力组合带来了激烈的新鲜感。2019年全年，RAV4累计销量达125,977辆，而全新RAV4上市后的首月订单量就达到了34,985辆，体现强势。估计在不久的将来，全新RAV4将重回月销2万+的阵营。
不过，2019年一汽丰田取得成功，很大部分原因首要在于新车效应。2020年，车市或将持续走低，在晦气的布景下怎么保持正增加趋势，仍将检测着一汽丰田的营销人员。
