B级车之所以深受我们欢迎，主要是这种车型在归纳实力上处于“铂金段位”，上档次的外观，超卓的装备，微弱的动力系统，成为B级车受顾客欢迎的重要部分。当看到国人对B级车需求不断的进步后，丰田又上“硬菜”了，将亚洲龙引进国内市场。
因为亚洲龙出自全新渠道，所以外观就学习了新鲜化的元从来打造，在体现出它大气和沉稳感的一起，还让这款车显得特性十足。前脸选用造型风格夸大的通风口来规划，硕大的进气格栅让车头显得很有气势，关于重视车子外观的年轻人而言，对这款亚洲龙挺受用的。
在尺度上，该车长4.975米，宽1.85米，高1.45米，轴距2.87米，近5米的车长让车身变得分外大气，合作车身上造型新颖的线条，让车身显得分外具有立体作用，更是将整车特性化的运动作用发挥到了极致。
就内饰而言，该车更是充溢规划感，特别是它歪斜式规划的控制台，既不会觉得控制不方便，也不可能影响驾驶员视界，这种简练的造型，让车厢内部变得更耐看。从用料来说，这款车也向豪车规范跨进一步，选用的都是软皮资料包裹，再加上全车具有10个安全气囊，在奢华感和安全性的刻画上，超过了顾客的幻想。
动力方面，供给2.5升发动机，搭配了8at变速箱，154kw/250nm是参数，这套动力主打控制的舒适感，因而换挡平顺度和逻辑性都体现不错，并且该车还带来6.2升油耗。
总的来说，丰田-亚洲龙这款车的确体现抢眼，它有着比凯美瑞还霸气的外观，加上20.88万的指导价，所以说懊悔帕萨特买早了。
