2019年12月31日晚，撤销高速公路省界收费站工程并网切换按期进行，深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站作业领导小组组长、交通运送部部长李小鹏指挥切换并宣告，撤销高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功。
从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站悉数撤销，圆满完成了《政府作业报告》提出的“两年内根本撤销高速公路省界收费站使命”，并力求提早的方针，向党和人民交出了一份满足答卷。
领导小组副组长、交通运送部副部长戴东昌掌管，交通运送部党组书记杨传堂到会并说话。国家展开变革委、工业和信息化部、公安部、司法部、财政部、人力资源社会保障部、人民银行、国资委、银保监会等作业领导小组成员在主会场参会。
深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站，是党中央、国务院决议计划布置的重大使命，是联系人民群众实在利益的民生工程，具有巨大的经济社会效益。在党中央、国务院的正确领导下，在各省（区、市）党委、政府的有力推动下，各地交通运送部分会同有关部分协同联动、坚强奋战，优质高效地完成了国际上规模最大的一体化运营的高速公路网，推动了交通运送管理体系和管理才能迈向现代化。撤销高速公路省界收费站今后，全国高速公路一张网将有用进步归纳交通运送体系作业功率，缓解拥堵、改进人民群众出行体会，助力节能减排，降本增效。
自国务院办公厅印发《深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站施行方案》以来，在不到9个月的时间里，交通运送部先后拟定了90余个施行方案，召开了5次全职业布置调度会议，进行30屡次专题调研、督导、座谈，完善优化了鲜活农产品运送“绿色通道”等通行费减免方针配套措施，调整卡车通行费一致按车（轴）型收费，施行高速公路进口不泊车称重检测；全国建造完成了24588套ETC门架体系，改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不泊车称重检测体系；ETC推行发行了1.23亿户，累计用户到达2.04亿；1.2万名高速公路收费员得到了妥善安置，转岗到ETC推行发行客服、清分结算后台服务、高速公路服务区服务、进口称重检测等岗位。
依据一致布置，本市严厉依照上海市政府办公厅发布《上海市深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站施行方案》排定的时间表进行作业推动：6月至10月展开工程建造和运营服务预备；10月底部省两级建造使命根本完成；11月至12月展开部省联调测验和试运转；12月底撤销高速公路省界收费站，完成并网运转。
现在全市共有收费高速公路683公里，省界收费站共9处。本次调整本市撤除一切的省界收费站，其间与江苏接壤5处，与浙江接壤4处；一起，全市高速路网新建ETC门架318套，车道改造合计571条。
