桑塔纳这台车是无数人的回想，而在这么多年的开展进程傍边，桑塔纳也阅历了多次的改变，像是桑塔纳2000、桑塔纳志俊、桑塔纳旅行车等等都有各自的特征，而这些车咱们也都是耳熟能详的，不过今日咱们要聊的这台桑塔纳却不是一台咱们了解的车子，它是由上汽主导研宣布的桑塔纳MPV。
当年的上汽群众尽管是一家卖得如日中天的车企，可是其时的上汽的确也没什么太多的话语权和主导权，只能是群众供给什么车型、供给什么技能，咱们就跟着造什么车型，而这也让许多上汽内部的人员感到了不满，假如一昧的运用拿来主义，那么咱们的我国轿车岂不是一点前进都没有吗？
所以上汽的一部分人员就想要在桑塔纳的根底上面自己打造出一台车型，随后他们便学习了其时市面上卖得不错的丰田普瑞维亚以及雪佛兰的子弹头号MPV规划出了一台桑塔纳MPV，这台车的造型规划既有桑塔纳的老练大气，又有着MPV强壮的实用性，而且车内的大7座也很合适其时我国的家庭。
而这台车一经露脸也是一炮走红，它也多次登上了海内外的各种轿车杂志，像是德国闻名轿车杂志《Aoto Katalog》对这台车进行过报导，而且还给出了极高的点评。本认为上汽的这一做法会引起群众的爱好，这台车很快也可以被群众认可完成量产，可是没想到的工作发生了，群众关于上汽的做法十分不满，而且群众还觉得上汽的这台车多次登上轿车杂志的头条也影响到了自己产线的布局。
终究群众回绝出产了这台颇受好评的MPV产品，而且还揭露供认这台车并不归于群众派系，也不允许上汽在这台车上悬挂群众车标，正因如此其时这台车也并没有完成真实的量产，也没能做到顺畅上市。
尽管说这台车没能出产成功，可是它也代表了我国轿车工业的萌发，咱们已不再想要运用拿来主义，咱们也期望具有归于自己的开展，这台桑塔纳MPV也是一次极端斗胆的测验，海外杂志关于这台车的必定是对咱们我国轿车规划和我国轿车工业的必定，这台30年前的车型也真的应该被咱们所知道。您又是怎样看待这台车的呢？假如这款车在当年完成了量产，你又觉得它会不会跟丰田大霸王等车型相同留名青史呢？
