近几年，随着新能源市场的不断扩张，纯电动汽车成了更多家庭用户的新选择。相比于传统燃油车，纯电动汽车用车成本更低，而且还不受交通限行管制，所以，对于生活在很多一线城市的消费者而言，纯电动汽车成了家庭购车的首选。不过，纯电动汽车也有着诸多缺点，像充电、续航能力等依旧是头等难题。而且，现在正值冬季，纯电动车受天气影响也比较大，除了电池续航会大打折扣之外，日常使用纯电动车还需要更多维护事项必须要格外注意。下面，我们就针对纯电动汽车，和各位聊一聊冬天用车的一些相关需要注意的几点。
一、要及时充电
对于纯电动车来说，冬季用车影响最大的就是电池续航问题。想必各位也曾有过这种体验，每年一到冬天，特别是在户外，手机电池掉电就会特别快，回到屋内缓一阵子电量又会上升。而纯电动车进入冬季后也会出现类似的问题，其实，之所以会导致这类问题，根本原因和电池活性降低有关，当外界温度越来越低，电池内粒子的活性就会随之降低，最终续航出现拦腰斩半的问题。另外，电池活性降低还会导致充电变慢、充电不足等问题，所以为了能够更好的保证电池充满，要适当延迟充电时间或最好选择在室内停车场充电。
二、充电时间要注意
我们都知道，正确使用和维护电池能够有效延长电池常规使用的寿命，特点是在冬季，受温度的影响，电池续航短，充电周期和次数会变得比较频繁。而按照家庭220V电压来算，低电量模式下充电尽量控制在6-10小时时长，如果充电时间过长，就会造成电池性能降低。而且现在大部分纯电动车已经能够正常的使用手机APP来查看当前充电进展以及其它信息，此时，在充电过程中要注意电池温度，如果充电温度过高要立即断电，以免对电池造成损坏。
三、检查电池和充电口
目前，市面上常见的新能源车型搭载的电池大多为“三元锂电”，虽然这种锂电池有重量轻、容量大等优点，但它也有一个致命缺陷，就是非常容易起火燃烧。当电池外包装如果出现破损或是变形，内部的锂电池很容易就会出现起火燃烧的现象。所以，进入冬季后，检查电池是否有变形或是泄漏同样很重要，一旦发现问题要及时到4S点进行维修。此外，北方冬季降雪量较多，雪融化变成的水很有一定的概率会流入充电口中，建议每次充电前做好清理工作，以免积雪融化后带来一些不必要的麻烦。
四、闲置车辆要妥善存放
现如今，很多购买新能源车型家庭大部分都已经属于第二辆车了，通常考虑到纯电动车冬季续航的问题，干脆就选择不开，使用另外一台燃油版车型。而冬季存放纯电动车，也要给它找一个好的安置点，最好将其停放在地下车库中，这样气温也不至于太低对电池产生影响。另外，对于长时间停放的车辆要定期进行充电，使电池容量始终保持在30%的电量以上，否则电池出现亏电会影响其常规使用的寿命。
虽然纯电动车电池内部已经自带一套恒温系统，但在冬季用车时，电池无法迅速达到最佳的工作时候的温度，所以，纯电动车也需要热车。而且，纯电动车内的动力系统、电路、电机也需要达到一定温度才能进入最理想的工作环境。因此，能够最终靠远程启动车辆同时并开启空调，让车辆先暖起来，这样上车后就会拥有一个舒适的环境，可以直接出发了。
五、注意驾驶方式/优化路线
在车辆刚起步时，应缓慢行驶，避免急加速，否则瞬间的电门会使车辆形成大电流放电，续航里程自然会缩减，一般，市区中最好保持在50-80km/h速度行驶，并尽量采用经济模式。此外，对于纯电动车来说，冬季最大的焦虑来源于续航里程，所以一定要根据当前续航里程控制好行驶距离，提前优化路线，否则当电量用光后，就只能等待拖车救援了。
总结
随着电池技术的逐渐突破，现如今，很多纯电动车续航里程能够达到500km甚至超过600km，但即便是拥有如此续航，纯电动车遇上寒冷的冬天，电池续航依旧是个很大的问题，这也解释了电动车为什么在东北地区销量非常惨淡的原因。而目前正值冬季，北方地区夜间温度基本已经全部到达0°以下，对于家里有电动车的用户们，要密切注意以上这类问题发生，以免给自己的出行带来影响。
