大多数车主都会或多或少的上高速行进，高速路途与市区路途不同，出了任何状况留给驾驭员的反应时刻很短，许多都需求提早做出判别，提早做出应对办法才干更安全的行车。除了驾驭技能之外，驾驭经历也很重要。今日咱们首要来说一说高速上哪些当地比较危险，行进到这儿应当留意什么？
1.高速的出入口或许服务区的出入口处
高速的出口处，经常会有人由于种种原因而行将错失或许现已错失出口，往往会采纳急刹车、接连变道、乃至倒车等危险驾驭行为。假如你不留意，刚好跟在这些车后边，发作事端的概率十分大。假如你去逃避，或许会导致车辆失控，撞向护栏冲出高速。假如你没有逃避，或许就会撞到前方车辆。所以行进到高速出口的时分，最好仍是不要走最右侧车道。走中心车道或许左边车道。而且还要与前车坚持更远的间隔，以防前车急刹车。还有高速的入口处，经过这儿会有车辆上高速经过匝道汇入，因有许多车并不留意汇入机遇，或许车身没有摆正直接汇入，看不到后方车辆的状况。而咱们正常行进车速也比较快，遇到前方车辆忽然插进来的状况，来不及逃避，有发作撞车的或许。所以在有车辆汇入的交叉口处，咱们最好也不要走最右侧车道。假如要走，要亲近调查右侧车辆，车速不要太快，随时准备好减速或许加快。
2.大卡车周围
这没有固定的路段，但凡大卡车周围都是危险的当地。不能跟在大卡车后方，也不要在其前方，更不能与其并排行进。首要是由于大卡车盲区比较大，有时底子看不见小车，你在旁边行进，他忽然变道就会发作危险。若是在其后方行进，一是看不见前方的路途，远处的路况咱们看不见，不能提早做出预判，只能亲近留意前方大车，开起车来比较累，若是有状况大车急刹车了，咱们往往刹不住。刹不住才是最危险的，钻入大车车底，或许被大车追尾，都是丧命的损伤。大车周围也或许会有坠落的货品，弹起的石子砸到咱们车，也是一种潜在危险。逾越大卡车时要捉住机遇，以最短的时刻逾越。
3.弯道处
到了弯道咱们都知道减速，车速应当提早减，不能行将进入弯道了才感觉车速过快，这时才踩刹车减速。有的弯道弯度很大，只能看到前方一点的间隔。假如这儿刚好有交通事端，或许有抛锚的车辆停在这儿，远处是看不到的，只需很近了才干看到，而此刻咱们车速快，就会刹不住而撞车。假如车速十分快，自己也有必定的概率会失控，呈现转向缺乏的状况，撞到高速护栏。
4.团雾路段
团雾是高速上几公里或几百米的一小团雾，其他当地都是视野很好的，只需这儿有雾，里边视野很差。咱们不要小看团雾，许多有团雾的当地都发作过多车追尾的交通事端。由于从视野好的当地忽然冲进视野差的当地，会忽然看不清路。很简单追尾前车，假如自己急刹车，也简单被后车追尾。所以看到此路段易发作团雾的警示牌，而且前方视野不怎么好了，必定要当心驾驭，下降车速，不要轻率往前冲。
5.地道入口处
地道中即便有照明，里边的光线也没有外面好，刚进入地道的时分会有时间短的视野显着下降的状况。此刻假如前方刚好有车辆或许其他障碍物，咱们底子看不见，看见了也无法逃避了。所以在进地道之前，必定要下降车速，地道中限速也是比较低的，不要超速。而且要提早翻开灯火，不是给自己照路，更多的是让后车能看到咱们。尽量不走最右侧车道，由于有抛锚的车一般会停在右侧，右侧车道大卡车也十分多，提早挑选好车道。
6.长下坡路段
有的当地的高速长下坡路段比较多，特别是海拔比较高的当地，而在这儿发作的事端也比较多。其实只需操控好了车速，自己自身并没什么危险性，重点是有的车操控欠好车速，往往会导致车辆失控，与前车追尾。还有一些车因操控车速的办法不正确，导致了刹车失灵，也简单与其他车辆发作磕碰。所以在这种当地行车，假如后方有车辆按喇叭和闪灯，必定要及时让路，他或许刹不住了。操控车速的办法很要害，别总踩着刹车，要多使用发动机制动，确保刹车不失灵才是最要害的。
