飞行家的余温还未褪去，林肯又给年底的我国车市带来“重磅炸弹”。
12月27日，林肯首款国产车型冒险家正式发布预价格，仅为24.8-35万元，共推出5款车型，方案于2020年3月份上市。
依照职业常规，预价格往往要比正式价格高一些，也就是说，冒险家的正式价格或许会低于24万元，假如再加上终端经销商给出必定起伏优惠的话，20万出面或许就能下手。
如此一来，冒险家真可谓一条“鲶鱼”，搅动了这个等级的奢华SUV商场。无论是处于一线的宝马X1(参数|图片)、奥迪Q3(参数|图片)、奔跑GLB(参数|图片)，仍是二线的凯迪拉克XT4以及沃尔沃XC40(参数|图片)，都感触到了国产林肯的下马威。
那么，关于手握20多万元购车预算的顾客而言，是否值得再等候几个月？冒险家诚心价格的背面，整车的产品竞赛力又怎么呢？
接下来，咱们无妨找到同为美系奢华SUV的凯迪拉克XT4(参数|图片)，选取二者的最低配车型，通过一番公平公平的比照，看看冒险家究竟能不能打？
空间PK，冒险家略有优势
首要咱们来看空间层面的PK。说实话，一向以来美式SUV都给人的榜首感觉都是高大威猛，其营建出来的大气感折服了不少国人的心。
关于冒险家和凯迪拉克XT4来说，更是如此。直观来看，二者的长宽高车身尺度和轴距在同等级中是抢先的存在，即便是和以大空间著称的这一代宝马X1比较，依然是全面逾越。
不过，如下表所示，将冒险家和凯迪拉克XT4细心比照的话，在长度、宽度、高度、油箱容积上，冒险家要全面抢先XT4，而XT4仅仅在轴距上获得优势。
再深化看的话，冒险家的行李箱容积达到了594-1373（L），相较于凯迪拉克XT4的447-1334（L）又一次完成了抢先。也就是说，无论是后排放倒仍是不放倒的情况下，都要比XT4能装载更多的东西。
当然，直观的数据比照仅仅一方面，详细的还得比及实在的场景比照试驾上，才干深化体验到二者的空间差异。不过，全体来看的话，冒险家拿出了诚心，让寻求大空间的国人有了更好的挑选。
动力PK，冒险家连续优势
说完空间PK，咱们再来看下二者动力层面的比照。说实话，假如上述空间层面是实力挨近的话，那在动力层面的比照也是连续了这一气势。
如下表所示，二者都搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，只不过XT4与之相匹配的是9AT变速箱，而冒险家是8AT。不过，从技能层面来看的话，两款车的动力总成都阅历了海量用户和时刻的检测，在日常驾驭的体现上都可圈可点。
不过，牵扯到详细参数的话，无论是最大马力、最大功率仍是最大扭矩，冒险家的这台2.0T发动机都获得了抢先。尤其是最大扭矩，达到了390牛·米，足足比XT4多出了40牛··米。
众所周知，在排量相同的情况下，扭矩越大阐明发动机越好。在开车的时分就会感觉车子为所欲为，想加快就可加快，“贴背感”很好。
与此同时，冒险家这台2.0T发动机还能够加92号汽油，这在奢华品牌中非常可贵，比较于XT4的95号汽油来说，意味着更低的运用本钱，无疑更为亲民。
此外，二者都装备了前后独立悬架，且都是干流的电子驻车，算是连续了美系车一向的特征，即在跑高速和途经波动路段时，能营建出不错的舒适感和高档感。这一点，两边做得都很赞。
装备PK，冒险家更有品价比
最终咱们再来看一下二者在装备层面的比照。脚踏实地的讲，在挑选最低配车型进行比照的时分，笔者心里一向没底，要知道，现在的合资车和奢华车为了压低产品价格，往往挑选把入门车型做得装备很低，到头来不少顾客都戏弄买来了一台“空壳子”。
可是，当笔者看到冒险家和XT4的装备清单后，榜首观感仍是非常震动，这真的是入门车型的装备？
确实，包含咱们日常见到的前后六气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、真皮方向盘等根本装备之外，在包含下表所列出的更高等级的装备上，冒险家和XT4可谓各分春秋。
确实，就拿冒险家来说，你能幻想一台20万元出面的奢华SUV，竟然装备了包含电动后备箱（带回忆功用）、长途发动、第二排座椅调理、前排3USB、车载空气净化器以及PM2.5过滤器等功用，这些只要在宝马X1、奔跑GLB以及奥迪Q3的中配车型上才干装备，由此可见其品价比。
而归结到冒险家与XT4的直接竞赛，如上表所言，仍是冒险家笑到了最终。当然，还有一个现实需求我们了解，那就是冒险家是长安林肯的首款车型，相较于上汽通用在国内商场这么多年的深耕，长安林肯还只能算是“小学生”，所以，其质量能否做到和海外车型同步，值得进一步调查。
【结语】全体来看，半路杀出的林肯冒险家，展示出了史无前例的高品价比，尤其是在和凯迪拉克XT4比照之后，更显优势。假如你想购买一台20万元以上的美式奢华SUV，那无妨再等等冒险家。
