在国内，斯柯达品牌为了投合国内顾客的口味，决然挑选了他们在海外并没有主攻的SUV道路，推出多款SUV车型来添补细分商场，也不吝抛弃了海外现已推出的，好评如潮的车型，就像拉力赛屡次获奖的Fabia以及标志斯柯达规划改造的Scala，都不会再在国内见到。轿车信任仍然只会依托明锐，速派以及现已沦为教练车的昕锐去支撑。而昕锐作为其间最为难的车型，近期在海外总算算是传来了换代的好消息。
日前斯柯达 Rapid在俄罗斯露脸了换代车型，相关于现款在外观上作了单独的变化，更契合现在斯柯达的家族式外观规划。特别式三角造型的LED前大灯以及立体造型的LED尾灯组，造型上都和Scala有着较为相似之处，前后保险杠的替换也让这台Rapid看起来更能承继其跑车定位先人，有着必定的运动基因。不过从旁边面看，新车和海外版的Rapid差异不大，但当然了，比起国内强行把掀背改成三厢的昕锐美观不止一点半点。
内饰方面，新款的Rapid也将选用类似于Scala的内饰规划风格，虽然也仍是以有用的人体工程学规划为主，信任在用料上约束于本钱也不会有太大的惊喜，但至少规划上仍是带来了一些新鲜感的，包含一一套全液晶外表，最新的信息文娱体系，6.5英寸的悬浮式触控屏(8英寸可选)等等。
动力方面，假如Rapid车型会作为昕锐的改款直接引进，动力装备能够参阅现在科米克GT的1.5L或1.2T两款发动机，其间1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。1.2T 发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为200牛·米,关于入门级轿车来说仍是比较适宜的。
考虑到昕锐想当年是为了不能抢大哥桑塔纳和捷达的商场，硬生生地阉割成现在的容貌，信任斯柯达品牌仍是挺心痛的。而现在桑塔纳上汽群众现已几近抛弃，捷达更是直接变成低端品牌车型，信任Rapid这次应该能如愿以偿地原汁原味引进国内了，不过惋惜的是，这次的Rapid改款即便是海外版别，也不再有掀背车型，而是改成一般三厢，不知道这样的车型又能不能满意到国内现已要求渐渐的升高的顾客呢？
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