网易轿车归纳12月23日报导
央视财经查询：有高速收费站或削减人工车道倒逼车主办ETC，作业人员：“不办ETC就让他堵”。
依据全国一致布置，本年年底前根本撤销全国高速公路省界收费站，装置ETC的车辆将经过高速公路上的龙门架进行分段计费。
现在高速公路撤站作业挨近结尾，而高速公路ETC收费的状况怎么样呢？
安徽合肥：ETC车道疏通 人工收费道排起长龙
合肥市民：走人工，没有ETC。
合肥市民：要堵半小时，人工口开得少，两个吧。
像这样排队拥堵的画面发作时，不是上下班顶峰，也不是节假日，而是本周四，在安徽合肥的多个高速收费站，人工收费车道排起了长龙，排队的都是没有处理ETC的车辆，相比之下，周围的几个ETC车道就非常晓畅。
收费站作业人员：那儿都是ETC车道。 记者：这两个不能开吗？ 收费站作业人员：这边是ETC车道，在改造，开不了。
在金寨路收费站出口，12个收费口车道已悉数具有ETC功用，日常敞开的人工收费车道只剩下2到3个。而在前几天，有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现，16个车道只留了1个人工车道。
在各个收费站，随处可见ETC宣扬标语，不只设有ETC处理点，现场还播放着音量巨大的ETC宣扬播送。金寨路收费站作业人员的一番话，更点明晰削减人工车道好像是为了倒逼车主办ETC。
收费站作业人员：办ETC，赶快办，今后更堵，现在还开三个道，下一年就一个道了。
收费站作业人员：堵车，现在就说不办ETC就让他堵，就这么说的。咱们多开了，咱们要担职责呀，谁来担这个职责？
记者：要担什么职责啊？ 收费站作业人员：安徽省还有300万辆车还没有办ETC，那这怎么办呢？
以拥堵来促办ETC 车主不理解ETC，也便是不泊车电子收费体系，车载ETC能轻松完成无人电子收费，只需几秒钟即可经过。但纵使ETC有千般好，如此“以拥堵来促ETC”，也着实让车主们感到不舒畅。
本年，全国ETC推行进入快车道，关于未装置ETC的车辆，许多高速收费站亮出了不友好的情绪。
厦门北站收费站曾打出“未装置ETC，不欢迎运用高速公路”的横幅。
湖南沅陵收费站曾打出“一月一日起，未装置ETC设备车辆，不得上高速”的标语。如此雷人标语已被撤下，而在天津，上星期日零点起，沿海站等六座收费站进口的人工车道悉数撤销，没办ETC的车辆真上不了高速了。
天津市民：感觉这种直接封闭人工车道，横竖心里不太舒畅。 天津市民：我不办这个，由于感觉报销起来相对来说仍是比较费事。
天津市民：岁数大了你怎么办，60多岁开车来了，没办ETC，也没有银行卡，怎么办？
交通运输部发言人上星期曾表明，即便到了下一年，不安ETC也能上高速。本周三，天津有关部门被责令整改后，沿海站等六座收费站进口从头敞开人工车道，记者再次来到津滨高速天津收费站，这儿已康复一条人工车道。
让ETC削减拥堵 而非添堵全国推行ETC，为的是高效和快捷，一些车主出于各式各样的顾忌或约束，不肯处理ETC，办或不办都是车主的权力。高速公路付费运用，不管是人工付费仍是ETC付费，都应该得到相应的服务。
近期，媒体曝光了各地多起强制处理的行为，但仍然无法不准。“以拥堵来促ETC”的办法不可取。依据车流量动态装备人工车道数量，进步服务质量、处理处理ETC的实际困难和后顾之虑，这才能使ETC真实削减拥堵，而不是添堵。【央视财经报导】
