我国有句古话：“家和万事兴”，家庭和睦对咱们而言意味着诸事顺畅的初步，所以即使面临繁忙的作业，也需求合理安排时间，尽可能多与家人共处、陪同。而咱们全家人都喜欢旅行，尤其是年幼的女儿关于大天然充满了猎奇，日子在杭州，那些著名景点不乏其人，从西湖、灵隐寺，到径山、西溪湿地，赶上气候大好的周末，全家人选定一个目的地，自驾前往也非常便利。
接近年末，作业节奏比较往日开端有所放缓，眼看这个周末又是好气候，说来也巧，本年的杭州冬日并不如从前那么湿冷，自驾去径山赏景应该别有趣味，这一主张很快得到了爸爸妈妈的附和，女儿也对周末外出玩耍很是等待。而陪同咱们自驾出游的家庭成员，永久少不了吉祥嘉际，假如说颜值高、空间大是嘉际留给咱们的第一形象，那么在循环往复的用车过程中，咱们更能够体会到嘉际的超卓产品力。
当初选车时算是一眼相中了嘉际，它的外观高雅时髦，彻底推翻了MPV车型以往留给咱们的死板形象，车内的高清大屏运用流通自若，不得不令人感叹自主品牌的科技进步。考虑到杭州区域的上牌与限行问题，咱们终究选定了嘉际的1.5TD PHEV臻享型，归于PHEV版别中的顶配车型，其装备的亲子形式与安全装备最为招引咱们，事实证明这个挑选适当正确。
三排空间灵敏宽阔，人性化装备提高日子品质
周末外出散心天然令人心境大好，爸爸妈妈与女儿的随身行李能够直接丢入嘉际(参数|图片)的后备厢中，即使是三排座椅布局，嘉际的后备厢仍然保留了满足的载物空间，摆放手提行李天然不在话下。而后备厢支撑感应敞开方法，像我左手抱着女儿、右手拎着行李，直接扫扫脚就能轻松敞开尾门。
而爸爸妈妈早已挑选舒适的座位落座，嘉际的这一版别归于三排6座布局，每一排仅包容两人，因而乘坐空间相对更为宽阔灵敏，能够最大程度的保证舒适性，尤其是第二排归于独立座椅规划，中心通道能够令咱们轻松进出第三排，座位还支撑前后移动与靠背调理，因而挑选第三排落座也不会感到拥堵。嘉际车顶还装备一块超大面积的全景天窗，敞开后的采光作用能够掩盖到每一排，女儿特别喜欢坐在第二排昂首看向天空。对咱们这种多口之家而言，6座版的嘉际空间体现的确令人满意。
此前咱们还曾驾驭嘉际跨省旅行，一路高速关于身为驾驭者的我而言，难免会添加身体上的担负，不过嘉际装备了I-sofa魔方科技座椅，规划合理并且减震性超卓，尤其是主驾驭座椅支撑8向电动调理、2组回忆功用，并且供给舒适的腰部支撑，有用缓解远程驾驭带来的疲劳感。前排座椅还装备加热与通风功用，归于夏日不热、冬天不寒的高档装备，作业日早晨出门就能享受到适合的乘坐温度，后排也设有独立空调出风口，为后排打造最适合的温度，以至于咱们全家都共同以为，具有嘉际之后的日子水平显着提高不少。
尽管女儿还算性格内向，可是年纪小爱顽皮，坐在车内总是将玩具处处丢掉，好在嘉际车内规划了不少储物空间，运用两边门板上的储物格，就足以将女儿的玩具拾掇稳当，车内不至于显得乱七八糟。
至于我日常出门必带的墨镜、水杯、手机等也各有归置处，嘉际装备了无线充电功用，上车后直接将手机丢入无线充电区域，主动充电之余也避免了数据线的各种捆绑。提到前排装备的冷暖杯托，支撑加热与制冷功用，出门在外也能随时喝上热饮，许多车型并不会考虑到这一功用，好在嘉际装备满足人性化，碰上夏日高温，还能来杯冰镇可乐，可谓适当惬意了。
亲子功用处理带娃烦恼，L2级智能驾驭保证出行安全
从家动身驶向径山的路程并不算远，考虑到周末外出的车辆显着增多，仍是依托嘉际内置的导航体系规划途径比较靠谱，直接语音下达指令就能敞开导航，体系将显现实时路况信息，帮忙咱们及时避开那些拥堵路段，导航道路经过12.3英寸液晶显现屏明晰展现，7英寸液晶外表展现行车数据也明晰易读。像我日常现已习惯于各种大屏操作，上车之后面临这些科技装备当然更感兴趣，嘉际内置的GKUI吉客智能生态体系功用适当多样，实用性显着在合资品牌之上，有时候坐在车内研讨功用或是晋级体系，渐渐的变成了了我的日常趣味之一。
而女儿最喜欢嘉际内置的亲子形式，她能随意点播自己喜欢的童谣，还能与萌娃人机语音沟通。有时候远程行进途中，女儿伴随着童谣的音乐声就进入了梦乡，醒来持续与她的萌娃小伙伴语音沟通，一路不哭也不闹，咱们别提多省心了，肯定归于家长们的福音装备。
眼看一路车辆逐步增多，嘉际搭载同级独有的L2级智能驾驭，成为咱们安全出行的保证，比方ICC智能领航功用，能够主动辨认车道线及前车，大大减轻了我的驾驭担负，不至于途中时间盯着车辆行进，能够稍稍腾出注意力赏识两边风光。日常我倾向于运用嘉际的全速ACC自适应巡航控制办理体系，可在0-150km/h速度范围内完成跟车、巡航，并且辨认方针精确，尤其是下班途中本就感到劳累，敞开这一功用就轻松许多，还能有用躲避一些加塞危险。
动力体系微弱不输传统燃油车，主动泊车处理泊车难题
眼看咱们已驶入径山的山路，一路盘山公路而上关于嘉际的动力是一大检测，这台嘉际搭载插电混动体系，由一台1.5TD发动机以及电动机组成，体系归纳功率到达190kW，归纳扭矩为385N·m。就以往高速行车的加快体现而言，嘉际PHEV(参数|图片)的动力输出直接，尽管控制体现的确与传统燃油车不一样，但这并非坏事，究竟它能够轻松超越许多传统燃油车，插电混动体系的实力不容小觑。
日常假如出门路程较短，我更倾向于只依托纯电动驱动出行，直接按下EV按键即可，嘉际PHEV具有56km的纯电动续航路程，这时彻底适当于一部纯电动车，出行驾驭更为平稳，并且彻底不会耗油，长时间算下来也能节约不少用车开支，算是节能又省钱的好挑选。
看来周末挑选自驾径山的家庭不在少数，径山的泊车场内现已停放了不少车辆，直接提高了泊车入库的难度。好在嘉际装备了后驻车雷达、360度全景印象、倒车车侧预警体系，合作强壮的主动泊车功用，全程不存在死角与盲区搅扰，周围现象经过中控大屏一望而知。想当初刚提车时，关于泊车操作还不算娴熟，正是依托嘉际的一系列辅佐装备，才帮忙我完成了不少高难度的泊车动作。
冬日的径山现象的确不如春季那么生机盎然，不过比较较赏识风光，更重要的仍是陪同家人，而一次次的自驾旅程都要归功于嘉际的陪同，对咱们全家人而言，嘉际早已成为咱们的一份子。眼看2020年行将到来，本年咱们预备自驾回老家春节，往后的用车日子，还请吉祥嘉际多多指教了。
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