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索兰托在国内停产后咱们在路上也就很难见到实车了，不过起亚KX7(参数|图片)看起来就像是索兰托的翻版车型，但在国内的销量一向比较差，好像这一切也是在情理之中的，究竟这几年韩系车在我国商场的方位已不如早年。
（第一代起亚索兰托）
不过索兰托作为起亚产品线上的明星车型，阅历了三次换代后现在第三代车型早已抛弃非承载式车身，变成了一个规范的7座SUV，并且它在北美商场的销量一向适当的好，还可以和汉兰达进行对标。经过现在得知的音讯来看，新车将在未来以国产的身份再次进入我国商场出售，最快将于下一年上半年露脸。
经过新车烘托图来看，全新一代索兰托(参数|图片)仍旧看起来十分健康，外观规划有棱有角，中网选用虎啸式的规划风格，格栅面积也很大，两边的大灯选用矩阵式摆放光源为LED。前脸底部选用了较为粗狂的围住，中心是梯形的进气口，两边为空气导流槽。车身旁边面和尾部选用了盘绕式的线条规划，旁边面造型愈加细长，线条方面现已没有了当年索兰托的硬派气味，C柱方位倒梯形车窗的经典元素得以保存。
全新起亚索兰托的方向盘选用了三幅式的规划，方向盘底部选用亮黑色涂装，液晶仪表盘也出现在了新车上，外罩和悬浮式的大屏选用了连体的风格，和全新起亚K5(参数|图片)的风格十分相似。空调出风口方位选用了镀铬的装修。中控台下方面选用了旋钮式的换挡方法，令储物空间很丰厚。经过图片可以正常的看到换挡拨片、方向盘加热、定速巡航、主动启停、AUTOHOLD、电子手刹等功能，在韩系车型上装备从不会成为短板，当然低配车型在外。
（现款起亚索兰托）
全新索兰托仍然会供给5/7座车型，但依据现款车型来看，索兰托的轴距和第三排的实践体现都显得过分中规中矩，与同级汉兰达比较不占任何优势，想必新车也会在空间方面做晋级，不然进入我国商场也将占不到什么廉价，究竟空间才是我国顾客的刚需。
动力方面，依据猜测来看，新车进入我国商场后将会搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，至于具体的动力参数现在还不得而知。别的，新车也将推出插电混动版别车型。
#修改总结
从索兰托重返我国商场出售不难看出起亚官方对它寄予的期望，起亚也期望借索兰托来拯救商场颓势，不过中型SUV商场的竞赛一向十分剧烈，索兰托能否从中取得商场占有率仍是要看全新产品的竞赛力了。至少现在看来，起亚在产品方面不缺技能也不缺口碑，仅仅品牌竞赛力不如早年了。因而，索兰托想要在我国商场有所作为，面临的压力仍是适当大的。
