最近这两天，漫山遍野的召回席卷车界，仿若我们商议好的一同宣告召回，前有奔跑后有群众，本认为群众将近16万的召回算大的，没想到更大的还在后边，这一次宝马要玩更大的，直接宣告召回312281辆，30多万辆召回，而且仍是会集的某一款车型，可谓业界稀有。
宝马3系召回31.22万辆，作为宝马3系的车主你，有吗？
2019年12月20日，宝马正式对外宣告召回，针对旗下的部分宝马3系车型进行召回，包括3系多个版别类型，有华晨宝马316i、316Li、318i(参数|图片)、318Li、320i、320Li、328i、328Li、330i、330Li、335Li等车型，数量高达312281辆，现在宝马现已正式对国家质检总局进行存案，召回分两批进行，12月27日开端召回150951辆，2020年5月29日开端召回161330辆。
关于宝马的本次召回原因，宝马现已对外进行了解说，原因是燃油箱制作工艺与规划容错性缺乏，在轿车日常运用的进程之中，燃油箱上部的加工口盖板简单开裂，在这种状况之下，一旦车辆的油箱加满油，随时或许发生燃油走漏的问题，存在极大的安全危险危险。
油箱漏油，一旦在这种状况之下遇到明火，可想而知结果多么严峻，车辆自燃的现象虽然在现在这个年代并不多见，但这不代表没有，宝马3系(参数|图片)如此严峻的自燃危险随时或许给车主形成产业的丢失，乃至还或许危及生命安全。
现在宝马现已对外发布召回，召回的处理方案是首要对油箱进行细心的检测，的确是否有相关联的危险问题，假如有将免费进行替换合规的燃油箱，以此来完全消除危险。
关于车主最关怀的问题，这批30多万辆的宝马3系是归于哪个出产批次的，宝马有过清晰的解说，批次为：
2011年4月22日至2013年4月30日；
2013年5月1日至2013年11月30日；
2013年12月2日至2014年4月29日；
2014年5月1日至2014年9月5日；
2014年10月6日至2015年5月29日；
2015年6月1日至2015年8月31日；
2015年11月2日至2016年7月31日。
从批次来看，根本从包括了2013至2015年出产的车型，这一次的涉及仍是适当巨大的，3年的车型都要进行召回。
因为召回的数量比较大，包括的车型比较广，也不或许是短期内能召回的，不然宝马也不会进行分批召回，尤其是第二批的召回，要拖到2020年5月底进行召回，数量太大宝马也有点无能为力。
在召回期间的问题车型，宝马也给出了一个暂时的对策用以缓冲。宝马主张3系车主在还未替换油箱之前，加油的时分不主张加满，不要超越油箱容量的75%（宝马3系油箱容量为45升）。此外，假如车主在车内闻到了燃油气味，或许用肉眼就能看到燃油走漏等问题，必须赶忙联络宝马授权的经销商进行修理替换，切勿持续行进，不然结果不堪设想。
宝马3系油箱漏油这样的一个问题算是一个老问题了，在很早之前就有过相关的报导，一起宝马也进行过召回，仅仅不曾完美处理，在车质网的投诉上面，油箱漏油的投诉但是居高不下，这一次宝马决议召回30多万辆也是无法之举，搞不好便是车毁人亡的惨事，不召回不可啊。
在宝马3系的这批30多万辆召回之前，其实宝马还有过33379辆的宝马X6(参数|图片)进行召回，不比这个邮箱漏油问题轻松，涉及到车内乘坐的儿童安全问题，相同不容忽视。
看来宝马也是艰屯之际啊，不过笔者仍是要说，车企乐意承认错误而且挑选召回都是好样的，值得必定。有问题不要怕，遮遮掩掩才是最可怕。
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