Author/酷乐轿车
# 宝马BMW #
# iX3 #
大浪淘沙之后，在电动轿车范畴里能让咱们有真实感的，并不是前几年反常活泼的新势力，好像仍是奥迪、宝马、保时捷这样传统大车企的电动车型。
在2018年4月推出iX3(参数|图片)的概念车型后，宝马就一直在尽力开发该车型的量产版别。
好音讯是，最近宝马总算确认了该车型的一些技能细节，并泄漏iX3将会在2020年内抵达坐落沈阳的合资企业华晨轿车的拼装线上。
首要，量产版的iX3将会运用74kWh的电池组，这将保证这款纯电动、零排放SUV的续航路程可以超越440公里。
这个续航路程是在欧洲的WLTP规范下测量出的，这在某种程度上预示着EPA续航路程将会稍低一些，而假如换算成国内的工况续航路程，则还要再进步一些。
而动力将会由宝马的第五代eDrive电动总成供给。宝马称，一切用于iX3量产版的动力总成的组件，都是由宝马自主研制的。
宝马运用的这项技能在动力和容量方面都是可扩展的，因而它可用于各种不一样的车型中。
至于iX3的动力输出，据宝马称，它将会供给286匹马力的最大马力和400牛米的峰值扭矩。而与之前传出的双电机信息不同，iX3的动力由单个电机发生，并仅会驱动后轮。所以到目前为止还没有官方的关于四驱版别的音讯。
而最让宝马引认为豪的是，这款iX3每百公里的能耗竟然低于20kWh，因而也可以正常的运用愈加紧凑的电池组。
而跟着纯电动iX3的推出，X3(参数|图片)好像将会成为宝马第一款具有汽油版、柴油版、插电混动版以及纯电动版的全范畴车型。
怎么样，宝马的这张牌你觉得打得怎么？
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