现在市面上的车型，用“目不暇接”来描述一点不为过。就以我瞄准的10万元的SUV产品为例，合资、自主阵营的车型一抓一大把，真简单让人挑花眼。总结了一下，之所以形成这样的一种状况，一方面是在售车型多，了解它们的产品力需求较长时刻；还有一方面，是因为预算不高，许多车型不能做到“鱼和熊掌兼得”，例如要空间就没了动力，要装备就没了规划，终究让我的选车之路长达数月之久。
绵长的选车路让我对轿车有了更深化的了解和知道，终究于上个月提了比亚迪宋Pro燃油版（下简称宋Pro）作为全家出行座舱，为什么比亚迪宋Pro能在车海中锋芒毕露深化我的脑际呢？
周围朋友都说，轿车销量和口碑不会哄人，比亚迪宋Pro从本年7月上市之后，仅用了一个月时刻就稳居月销万辆沙龙，这以后更是节节攀升，11月份达到了18465辆的销量，都说车市遇冷，但宋Pro的表现真的很强势；别的，在一些笔直网站的用户评分中，宋Pro以4.65分的成果排在细分商场一切抢手SUV榜首，这也充沛标明车友们对宋Pro实力的认可。
接下来，我就跟咱们一同共享，我与比亚迪宋Pro(参数|图片)的故事。
质价比是榜首要务，宋Pro同价位人无我有，人有我优
说来惭愧，挨近而立之年才购买家庭榜首台车，首要是的原因是孩子上小学，需求一个接送的代步东西，一起，两边白叟年纪也比较大，买车后节假期也可以全家出去自驾游，本着勤俭节约的传统美德，全家开端了选车之路。
国产紧凑级SUV商场能选的车型有许多，特别本年比较火爆的CS75 PLUS 、吉祥博越pro(参数|图片)最开端招引了咱们的眼光，但研讨之后发现，两台车的价格跨度较大，它们的顶配车型价格现已挨近15万，但入门款的装备又比较破旧，一番比照之后，发现10.98万的比亚迪宋Pro 1.5T主动豪华型归纳表现很高，而11万左右的价位只能买到CS75 PLUS的乞丐版，价格为10.69万元的1.5T手动豪华型，以及11.68万吉祥博越Pro的1.5T智雅型。
尽管CS75 PLUS 1.5T手动豪华型廉价几千元，但装备比较宋Pro更粗陋，而且仍是手动挡；而博越Pro的1.5T智雅型在价格高出7000元的前提下，装备上也不如宋Pro。通过权衡，全家共同决议了挑选宋Pro 1.5T主动豪华型，它比较对手多出了360°全景形象、主动刹车、全速自适应巡航以及车道违背等科技性装备，这些关于新手来说特别的重要；一起，全景天窗、蓝牙钥匙、皮质座椅、无钥匙进入这些对手有的装备，它也都有，真实做到了人无我有，人有我优的表现，购买质价比很高。
颜值和空间收成全家认可，家人满足最重要
订车之后，全家很快乐，我也刻不容缓在店里就给它拍了两张美图，有必要供认，宋Pro的造型规划的确归于高端大气上档次又耐看的那种，不管前脸仍是车尾照曩昔，都很有型。
整车具有4650*1860*1700mm的长宽高尺度，轴距2712mm,其间轴距是上面三台车中最长的。而这种越级的车身外观尺度，让宋Pro在视觉作用上比较大气、慎重。
一起，在规划上，宋Pro的前脸之所以让人过目不忘，是因为它选用了比亚迪最新的宗族规划言语Dragon face 2.0，听说规划师是前奥迪规划总监沃尔夫冈·艾格，人横竖我不太知道，不过这套规划是真美观，霸气的进气格栅很有辨识度，特别是中心的品牌Logo换成了汉(参数|图片)字“宋(参数|图片)”，可以说是真实的国潮风了。
而旁边面和车尾的造型又比较沉稳，全体线条并不杂乱，契合SUV应有的精约姿势，要说车尾最美观的当地是尾灯，贯穿式的尾灯上方还有比亚迪的英文标识，这个细节用上之后，明显提高了车辆的世界感，非常大气、前卫。
如果说外观是给他人看的，那么内饰才是驾驭者天天都要运用的，它的水平凹凸决议了用车的感触。内饰最让咱们满足的是科技感，全液晶的外表盘在同价位车中很少见，其他品牌一般要到顶配才有供给，而宋Pro 10.98万的主动豪华型就现已搭载；一起，中控显现大屏是一块10.1英寸可以旋转的pad，在不同的APP下这块屏幕可以主动和手动旋转，显现作用也非常细腻，例如我小孩在车里玩高兴消消乐这种竖屏游戏，就可以直接旋转之后再游玩。
不只如此，这款屏幕内有一套叫做Dilink 2.0的智能网联体系，不只支撑手机互联，还可以查找下载应用软件，因为有车载4G，通过音乐软件就可以在线播映歌曲，再也不必通过蓝牙和U盘播映。当然，现在干流的语音控制、在线导航这些装备原本便是比亚迪的强项，可以这么说，开着比亚迪宋Pro根本能轻松完结双手不需求操作物理按钮，通过语音和大屏可以完结车内的大部分设置，既确保了安全，有朋友在也显得很有体面。
终究提一提它的空间，前面说了，宋Pro的轴距是三台车中最长的，所以第二排的腿部空间也是最宽余的，而且，宋Pro后排中心简直为纯平，即使坐三个人，中心乘客的腿也可以自若放置，开奥迪Q5L(参数|图片)的朋友都很仰慕我这车的细节。
装备丰厚、三大件有确保，10万元的适意之选
前面列举了宋Pro 主动豪华型的一些亮点装备，接下来谈几个详细的感触。
首要说说我特意晋级加装的全息通明形象体系，这个价位其他品牌一般供给的是传统后备箱下的倒车形象，只能看车尾后边，但宋Pro 的全息通明形象体系可以终究靠车身四周的摄像头，检查一切视点（包含车底）的状况，在泊车和一些行车狭隘处很有协助，特别是咱们家是老小区，泊车原本就不标准，有了这项装备根本做到去哪儿都不怕，在拿不准车距的时分，实用性极高。
还有一项装备是全速自适应巡航，买车之后咱们去周边进行了一番自驾，在高速路上开了3个小时，也并不觉得疲乏。
已然提到驾驭，就有必要得说宋Pro 的动力体系。很有诚心的是，宋Pro 全系都供给主动变速器，不只方便了驾驭者，也显现了比亚迪产品的质价比。动力方面，宋Pro选用了一台1.5T涡轮增压发动机和一台6速DCT变速器，全体的驾驭感触是比较轻松，方向盘助力调理也比较舒适，上手根本没有难度，这台发动机在涡轮介入后，动力非常微弱，根本在时速120km以内都可以连绵不断，随踩随有；湿式双聚散变速器咱们应该比较了解，长处是换挡快，油耗低，这种平顺的驾驭感触和节油性让人很满足。
驾驭感触还有两个方面让咱们全家形象深入。其一是舒适性，宋Pro选用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构，在通过波动路面时悬挂初段既满足柔软能充沛过滤细微的振荡，又能在过弯或许剧烈驾驭时，表现出十足支撑力，全体表现给人“很稳”“很厚实”“有质感”的感觉，往常送小孩子上学，他在后排坐着常常能睡着。别的一个是静音性，不管是发动机舱的声响仍是行车时的风噪，都阻隔的比较到位，车内环境比较静寂、舒适，轻声攀谈下的气氛也比较轻松，特别是全家出行的时分，在车里聊一些当年的往事，用车载Pad听着音乐，这种感触的确很美好。
写在终究：
可以说，在曩昔几十天里与宋Pro的密切触摸中，我充沛体会到了什么叫“质价比”。曾经也开过单位20多万的合资车，但论装备、科技和空间，宋Pro与之比较一点不落劣势，而且，最让我惊喜的是它的驾驭质感，静音以及底盘方面的表现，很难在其他10万元SUV上体会到，而月销近2万台的销量，也充沛标明全国顾客对它的青睐有加。总而言之，从外到内、从静态到动态，宋Pro身上表现的可以说满满都是诚心和质量。
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