本年汽车销量体现，一向都不是很抱负，各大车企面对的环境也渐渐变得严峻，1-11月，我国车市一向都处于一个同比下滑的状况，只是6月呈现了增加，还离不开国六库存的清库。
从最新的销量数据来看，11月，我国狭义乘用车商场销量为193.7万辆，同比下滑4.1%，环比上涨5.1%。据统计，本年1-11月，我国乘用车商场的累计销量到达了1856.3万辆，同比下降7.9%。
当然，这其间并不乏一些销量体现亮眼的车企，雷克萨斯在本年的体现能够说适当的好。销量多个方面数据显现，11月雷克萨斯卖出新车1.93万辆，同比增加16.5%。1-11月，雷克萨斯在华累计销量到达18.02万辆。
智·混动车型销量占比再创新高
在11月份1.93万的销量战绩中，智·混动车型卖出新车7449辆，占当月销量的38.5%，再创前史占比新高，这个数据在当时这个大力发展新能源动力的布景下着实亮眼。从雷克萨斯近几个月的全体体现来看，雷克萨斯UX、NX和ES都是大热车型。
跟着消费集体向年青顾客的搬运，现在的商场是一个更为年青化的商场，在本年，雷克萨斯专门针对这部分用户推出了全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX，在进一步拉低雷克萨斯门槛的一起，新车的到来也再次丰厚了雷克萨斯的产品阵型，不能否定，凭仗雷克萨斯不错的产品和品牌优势，雷克萨斯UX在"奢华入门级SUV"这个细分商场里体现的适当不错。
上一年，根据TNGA架构打造而来的全新一代ES上市，和老款车型比较，全新车型在颜值、装备等多方面都有较大的晋级，别的，能供给更好的驾驭趣味相同是现款雷克萨斯ES的一大亮点。全方位的大幅晋级、比同等级车型更低的价格和不错的口碑，都是雷克萨斯ES热销的原因。
别的在混动车型方面，凭仗多年来在商场积累的口碑，近几个月雷克萨斯混动车型的销量占比现已超1/3，口碑促进销量，销量进一步树立口碑，销量占比的逐渐扩展也能看出雷克萨斯在混动车型上的实力和受认可程度。
11月销量反超凯迪拉克
在我国二线奢华品牌阵营中，近两年体现较好的一是凯迪克拉，二是雷克萨斯，但从11月的销量数据体现来看，雷克萨斯的销量现已反凯迪拉克。11月，雷克萨斯卖出新车1.93万辆，同比增加16.5%，凯迪拉克销量为1.68万辆，同比下滑20%。
从本年累计销量来看，1-11月份，凯迪拉克累积销量19.48万辆，雷克萨斯累积销量18.02万辆，尽管两者的距离在不断缩小，但从两个品牌近几个月的销量体现来看，凯迪拉克持续坚持二线奢华品牌一哥的方位根本没什么太大问题。
不过，相同能够预见的是，从产品布局和产品口碑等多方面来看，雷克萨斯明年在销量上逾越凯迪拉克也是一件极有或许的事，而那时分，国内二线奢华品牌的阵营将会发生新的格式。
同凯迪拉克比较，乃至是和其他奢华品牌比较，雷克萨斯最大的不同有两点，一是全系车型都是以进口的方法出售，二是雷克萨斯在终端上的价格体现极为坚硬，乃至还存在加价的状况。
这其间，最大的原因仍是在于雷克萨斯自身在车型和口碑上的优势，从车型来看，和同等级车型比较，作为二线奢华品牌的它往往有一个更低的价格，这就让它更具竞争力，在产品和口碑方面，雷车的口碑也算是人尽皆知。
不能否定，在现在这个大多奢华车企凭仗打折来进步性价比然后促进销量的布景之下，有着不错口碑而且价格坚硬的雷克萨斯倒也是一种特别的存在。
写在最终
对雷克萨斯来说，它本年的亮眼数据离不开一向以来在产品和口碑上的尽力，跟着全体商场的消费晋级，雷克萨斯未来在销量上极有或许会迎来新的打破。再加上未来电动车型的投进和老款车型的相继改款换代，雷克萨斯在国内奢华车商场能够说亮点十足。
