网易轿车归纳12月10日报导
“在每个繁星扔掉银河的夜里
我会离别，离别我自己
……“
——《后会无期》By韩寒
有这么一群人，他们潇洒不羁，巴望在实际的柴米油盐中超凡脱俗，
有这么一群人，他们傲视独立，却比谁都充溢对国际和日子的酷爱与猎奇；
在巨大的马达轰鸣中，他们享受着肾上腺素飙升的快感，
在火红的钢铁躯壳内，他们化身为都市华彩中一道道令人入神的猎人魅影……
和大多数人相同，年近三十的阿北每天穿行在喧嚣的水泥丛林中，相同面对着让人疲乏的快节奏日子和996，相同会有苍茫，相同会有无法；和许多人不相同，阿北的作业之于他而言，不单单是一份养家糊口的生计，更是一个关于路和远方的愿望的连续，好像只需在车上的时分，他才干感觉到国际从未如此实在……
写过一千种精彩，不如活出一种真我
作为一名资深轿车修改，从业七八年来，阿北试过的车现已太多，以至于对车的挑剔现已到了一种近乎偏执的境地，关于什么是实在的好车，他好像也有着和他的搭档们截然不同的了解：
作业中的评测，他有必要满意商场关于“一台好车”的一切等待：美丽的曲线，亮光的漆面，舒适的驾乘感触，丰厚的装备，甚至具有更高的燃油经济性和性价比；可是在他的心里中，一台实在的好车，却远远不是严寒的装备表上的功能数据所能言其如果的，“好的车必定是有性情，有脾气的，我的心里好像也从来就没实在喜爱过那些在奢华躯壳包裹下，那些千人一面的，干瘦的魂灵。”好像城市猎人方正平直的外观，配上出挑的烈焰红，浑身散发着不退让的气味，比较群众眼中那些可以被量化的“长处”，一台车和人的“气味”相投才是他心里关于一台车实在的巴望……
写过一百台豪车的一千种精彩，却依然抵不过马达轰鸣时的那一瞬的高光爆发：“记住我刚买川崎的时分，当带上头盔，翻开电门的那一刻，伴跟着发动机的一声低吼，那时现已做了三年轿车修改的我，实在感触到了在宝马和奔跑上也未曾有过的悸动……”在街上行人的“注目礼”中，骑着川崎的阿北，在BBA成排的四环上，无疑是令人艳羡的一个……“究竟，笔下的日子终究是他人的，车轮上的日子，才是自己的……“阿北如是说。
只需在车上，便仍旧是少年
时光荏苒，年月如歌，从前的追风少年已近而立，不再固执于迅雷不及掩耳带来的感官影响，开端学会了赏识源于发现和阅历的更宽广人生，但值得快乐的是，他心中的热心，依然从未曾走远……
就在自己行将踏入三十的这一年，阿北为自己预备了一台烈焰红BJ40城市猎人，作为自己三十岁的留念：“如果说川崎带给我的，是关于速度与热情的感官影响，那么我期望城市猎人给三十岁之后的自己带来的，更多的是关于体会和阅历的宽广； 趟过泥泞，走过山头，跳过富贵，才算见过国际……“作为兼具硬派越野基因与城市舒适性与一体的都市驾享自在人，BJ40城市猎人以野性和舒适并存的车格陪伴着阿北探享日子，或许，实在的生长，并不是被日子磨圆了棱角后的退让，而是在看见了日子实在的容貌后，仍旧心存酷爱……
跟着冬天的到来，城市猎人开端替代川崎成为阿北日常通勤的座驾，当开车穿越拥堵的四环早顶峰时，宽适座椅上的阿北依然保持着他的淡定与沉着：“慢点儿就慢点儿吧，听听歌看看车顶，挺好的……”关于一台有着硬派越野基因的越野车而言，阿北一点点不觉得他的城市猎人用在日常通勤中有啥不当，“用专业的话讲，叫底盘和悬架体现十分整，也统筹了对坑洼细碎的过滤，很像德系车的风格，不是单纯的软，但让人感觉很舒畅……”聊到驾乘体会问题时，阿北的“职业病”好像又要“藏不住了”……
去越野：一地鸡毛又怎样？记住留点时刻取悦自己
当今的人大多数的问题，便是为他人想得太多而为自己想得太少，在尘俗的威胁下，咱们总是行色匆匆，在日复一日中活成了他人的姿态，“其实日子又何曾不是总是一地鸡毛？已然咱们永久等不到那个没有费事的时刻，为啥不趁着自己还年青再四处看看？”
在阿北看来，在自己苍茫和疲乏的时分，开着城市猎人，去没去过的当地，看没见过的景色，可以留点时刻用来取悦自己，是最大的夸姣。在不必赶稿的周末，阿北总不忘掉开上自己的城市猎人，去周边山水看一看，走一走；“不必定非得去老掌沟和后乡镇，城市周边逛一逛，呼吸一下新鲜空气也是好的。”
就像阿北所了解的，所谓年青，未必便是崭露头角，所谓老练，也未必必定油滑油滑；当咱们能在空闲的日子里向野而生，谁又能判定，人到三十就必定不能更酷？究竟许多时分，生命，就应该被糟蹋在夸姣的工作上……
爱越野，爱日子；三十岁的阿北现已找到了在城市和郊野间自在切换的暗码，他和他的大同伴BJ40城市猎人、和川崎一同，还在路上……
咱们是谁，咱们从哪来，咱们要去哪？
向野而生，三十而酷，当阿北正襟危坐在城市猎人的驾驶舱中时的那一刻，像极了那位傲慢的卡夫卡……
