作者：微温
审校：周鹤翔
来历：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
关于黄先生而言，这不是一场顺心的购车阅历。
据新华社报导，2015年4月于姑苏华美都斯柯达4S店选车看车时，52岁黄文明2015年4月买了一辆斯柯达明锐(参数|图片)轿车，发作毛病灯随时亮起、胎压监测显现不正常、车窗无法封闭等电路问题。
“车其时摆在店门口，灰的，脏得乌烟瘴气，看起来不像新车了。”黄文明表明，一看就不像新的，车子的车毂和碟刹有一半生锈了，另一半亮堂。
针对这样的状况，黄文明对此车曾宣布质疑，但出售奉告他，该款车厂家已停产，是一辆库存车，长期停放没有整理，车身不干净很正常。
此外4S店着重该车不是试驾车，还给他看了外表盘上的公里数，显现没有开过，并表明车价可优惠打七五折。
遭到价格引诱的黄先生一下就振奋了起来，其时就签定了合同。
在黄文明与姑苏华美都斯柯达4S店签定的出售合同显现，合同中甲方姑苏华美都斯柯达4S店向乙方黄文清晰保了要随车交给产品合格证，确保售前的调试、查验和清洁等，并在车辆质量一项清晰了是合格产品，但该合同中并没有说到车架号或车辆代码等车况信息。
2015年4月20日，姑苏华美都斯柯达4S店给黄文明的一张车款收据显现，车款共138500元整。在一张购车费用结算清单中，写明晰该车的车型代码和车架号D2089008。
万万没想到的是，就因为这辆廉价的斯柯达轿车，反而给黄先生带了费事。
早在2014年12月21日晚9时23分，斯柯达总部给江苏、安徽的大华东区的51家4S店发送内部邮件，要求他们处理59辆质损车辆及长库龄车辆，其中有39台车辆是“菲特”飓风后的进水质损车。黄文明的车赫然在列。
现在，这番购车阅历现在成了黄先生的梦魇，久久散去。而走运的是，此次购车事情引起了新华社的留意，在相关报导发表后，上汽斯柯达公司也给出答复。
上汽群众斯柯达12月7日回应，供认曾托付经销商进行折价出售过“泡水车”，但要求经销商出售前有必要奉告客户。至此，“斯柯达泡水车”成了未解疑团。
自2010年以来，中国商场一直是斯柯达全球最大商场。可是从进入中国商场至今，斯柯达却一直活在群众品牌的暗影下。在乘联会发布的2019年9月销量多个方面数据显现，1-9月斯柯达全体销量18.5万辆，在汽车品牌中排名第二十一，而群众排名榜首。而这仍是斯柯达价格近期进行下滑调后的局势。
能够意料的是此次事情之后，斯柯达的品牌将遭到负面影响，或将影响未来的出售成绩。
