日前北京奔跑旗下全新紧凑级SUV—奔跑GLB正式上市，价格区间为31.48—35.48万元，它的呈现受到了许多顾客的重视，原因无它，奔跑的金字招牌加上同等级奢华品牌仅有7座车型，让这辆紧凑型SUV一面世便备受重视。而同为奢华品牌的宝马X1，尽管并不是7座车型，但X1一贯在空间方面有着十分好的造就，2020款的宝马X1的推出更是营建出了更具运动性格的风格。两款车相同主打空间，相同都是奢华品牌，在价格空间上也有必定的穿插区间，今日真会玩车就把两者放在一同，看看谁的竞争力更强。
外观方面：
外观方面，奔跑GLB方正的造型难免让人想起老款的GLK，不过比起GLK来说，奔跑GLB的线条感愈加丰满，前脸星辉式大标置于中网镀铬装修条上，让整个前脸看起来愈加具有肌肉感。奔跑GLB的前脸大灯组选用了LED的光源，矩阵式的LED日间行车灯还用了开角处理，夜间点亮的时分极具辨识度。而2020款的宝马X1全体则显得更为时髦，前脸来看，新车最大的改变就是那加大尺度的“双肾格栅”了，这样的一体化规划让这辆紧凑级SUV看上去愈加的霸气。半六边形的LED大灯并未选用开眼角的规划，但仍旧显得十分的锋利。新车下方取消了雾灯的规划，取而代之的是大尺度的镀铬装修件，看上去更具运动气味。
车身旁边面来看，两车都选用了德系双腰线的规划风格，不过奔跑GLB的车身细条较为平直，而宝马X1的线条感较为流通。在车身尺度比照方面，奔跑GLB完成了对宝马X1全方面的抢先，不但如此，即就是其它奢华品牌也并没有直接能与其能比美的车身尺度，因而在车身尺度上，奔跑GLB可以说是鹤立鸡群。
奔跑GLB的尾部与前车头相同，选用了较为方正的规划，分组式的尾灯规划内部选用方中带圆的造型，视觉效果十分超卓，后围住处选用大面积的镀铬资料包裹，合作双方共两出的排气布局，霸气十足。而2020款宝马X1车尾部分则显得比较圆润，新车的尾灯在细节部分有所改动，新车尾灯的内部结构更为细长，颇有全新宝马3系的那种神韵。尾部的弧形面规划较为显着，两根立体的筋线将整个尾部的层次勾勒的比较显着，一起拉宽了整个尾部的视觉效果。双方共两出的排气并未选用尾喉装修，运动气味显示的更为直接。
内饰部分：
内饰部分，全新奔跑GLB选用了最新的奔跑宗族化规划风格，三辐式的方向盘、连体双屏的规划、涡轮款式的空调出风口仍旧在这为奔跑的新成员身上有所体现。用料方面，中控台、门板以及座椅都选用了真皮原料的包裹，手能触碰到的当地触感都十分柔软顺滑，必须得说，奔跑关于奢华感的营建仍是有自己独特的规划。值得一提的是，奔跑GLB此次还奇妙的将气氛灯与空调温度相结合，当空调体系在调理成暖风时，LED气氛灯宣布红光，营建出涡扇发动机焚烧的火红状况；调理成凉风时，LED气氛灯又能呈现出一片冰蓝，这样的细节，十分投合当下年青顾客的喜爱。
2020款宝马X1的内饰规划与老款车型相差无几，全体内饰造型体现仍旧中规中矩，只是在中控屏以及挡把等细节处进行了改善。新车选用真皮以及木纹饰板等多种原料的使用，提高了整个内饰的奢华气味，中控屏幕除丐版车型，其它也由本来的8.8英寸晋级为10.25英寸，车机体系操作的流通度都比老款车型有了一个不错的提高，并且宝马还支撑无线CarPlay，处理了线束衔接的烦恼。值得一提的是，顶配车型还初次将宝马宗族M风格的方向盘用到这辆X1上来，合作“鸡腿式”的电子档把，运动感情不自禁。
动力方面：
全新奔跑GLB搭载了一款1.3升涡轮增压四缸发动机，发动机最大功率为120千瓦（163马力），最大扭矩为250牛·米，传动方面匹配的是7速双聚散变速箱。
2020款宝马X1选用了两款动力体系，其间1.5升三缸涡轮增压发动机最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩为220牛·米，传动匹配7速双聚散变速箱；2.0升四缸涡轮增压发动机最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩为280牛·米，匹配7速双聚散变速箱或8速手自一体变速箱。
总结：
从上述比照来看，外观上奔跑GLB有着更为老练慎重的外观，内饰方面，奢华感的刻画仍旧比较激烈，而宝马X1更多的是展现出了其运动特点。不过奔跑GLB也不是那么的完美，全系1.3升涡轮增压的动力装备明显关于这样一辆7座紧凑级SUV来说有那么一点“不胜”，并且价格方面，宝马X1在终端已有必定的优惠，而奔跑GLB的价格比较宝马X1来说已有不少距离，因而性价比方面或许并没那么的超卓。假如预算足够，又喜爱奔跑品牌，那奔跑GLB是一个不错的挑选，假如想要一辆性价比比较高的奢华品牌，那么宝马X1更适合。
图片来自：轿车之家
真会玩车编撰：孙栋
