群众集团是全球最大的汽车集团之一，它的旗下也有着许多的品牌，像是群众、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼等等，而在本年的2月份群众建立了自己旗下的第13个品牌，这个品牌便是捷达。
捷达的独立也掀起了轩然大波，一部分人觉得捷达建立的意图便是主攻低端车商场跟国产车抢生意，这也可以让群众和斯柯达的品牌形象有所升高，然后摘掉群众和斯柯达廉价的帽子。尽管说这样的思路是好的，可是方案哪有改动快呢？在捷达呈现之后斯柯达的销量就呈现了直线下滑，许多的网友都表明斯柯达假如再不做出改动就要被捷达吞并了。
斯柯达一向是以一个“廉价群众”的形象呈现的，尽管说它所运用的渠道技能全都来源于群众，乃至许多车型都是群众在售车型的换壳车，可是它的价格却要比起群众要低出不少，这也让它一向凭借着性价比在商场上面取得了不错的成果。但是在捷达呈现之后斯柯达忽然就变得不再吃香了，性价比更高的捷达也争夺了斯柯达的许多商场。
究竟顾客都是理性的，捷达和斯柯达用的都是群众的技能和群众的渠道，而它的一些车型比起斯柯达的装备还要更高，除了自己的内饰相对来说比较磕碜之外，几乎是方方面面都要比起斯柯达更强，而在价格优惠的面前顾客当然也就会挑选更廉价的捷达了。
在捷达刚刚呈现的时分，许多人还觉得没有了群众标的捷达将担负跟斯柯达相同的命运，但是现在看来明显咱们是多虑了，没有了群众标，捷达照样过得很好，并且它的生长速度和单车销量成果比起斯柯达来说还要愈加优异，在未来捷达的车型必然也会渐渐的变多，在那个时分斯柯达假如还不进行改动，必然也会被商场所筛选。
前段时间也有美国媒体表明群众或许会下降斯柯达的品牌定位，让它变得更低端一些。假如现实真的是这样，斯柯达或许也会跟捷达成为贱价双雄一起争夺商场，可是在相同的价位区间之内商场是有限的，这样的战术究竟会不会取得好的作用也是说不定的工作，可是有一件事是现已确认了的，那便是斯柯达不进行改动就等于宣告了认输。不知道我们又是怎样看待捷达跟斯柯达的呢？您以为他们两个谁又会在未来开展的更好一些呢？
