文丨东方佳人
事实证明，从经济开展视点来看，抵抗日货是一把“双刃剑”。想经过抵抗日货来冲击日本企业和经济是不现实的，网络上热血青年大谈抵抗日货也是毫无意义的。
那么，凡是谈起日系车质量好，谈论区内总是对作者一片谩骂，表面上看有很强的爱国情结，其实不过是一群思维偏激化、心情化、极点化的“愤青”。
“愤青”所谓的“爱国”变成盲目、狂躁的情感，经过剧烈表达片面心情刷个人存在感，和真实的爱国不搭边。
轿车本就是一台东西、一个消费品，何况咱们买到的日系车根本都是“合资”出产，谋福的是我国工人，抵抗日系车对我国车企的开展也是晦气的。
抛开情节，客观点评，供认日系车质量好有那么难吗？
日系车质量好，首要是由于日本企业保存的开展战略。
德系车通常会运用最新技能提高产品价值，但日系车刚好相反，经过运用老练的技能来提高产品价值。但并非日系车没有技能，而是会谨言慎行的评价投进新技能带来的收益和危险。
重新车市场和二手车市场去看，日系车的质量遍及较高。
新车上，国内并没有威望的可靠性排行榜，但有许多投诉排行榜。从某第三方投诉渠道来看，曩昔一年投诉量最多的20台车，日系车只要日产奇骏和轩逸两台车上榜，德系车是上榜最多的。
从二手车市场看来，日系车保值率高到反常。由于二手车处于质量下行期，买二手车的顾客最忧虑后期频频毛病修理，刚好日系车后期的毛病率很低，所以会遭到二手市场追捧，价格天然被举高。
丰田普拉多、本田飞度、雷克萨斯ES，这些车型都被称为轿车界“理财产品”，和它们本身的高可靠性离不开联系，假设一台车常常有毛病，二手车是不会保值的。
有这样一句话描述丰田轿车：它的价值在你买车时不明显，但在你卖车时会感遭到。
在车市“隆冬”中，车企一片鬼哭狼嚎，丰田本田等日系车的销量反而上涨，这也叫“白T桖效应”，即最简略、最性价比的白T桖在经济承压时成为最热销时装。
沉着对待日系车，才干沉着对待我国轿车市场，才干构成我国轿车文明，大张旗鼓助力巨大我国轿车工业。
