2019年很快就要接近尾声了，不知道小伙伴们的年终奖有没有着落？发了年终奖，很多人的第一件事就是买车，特别是对于常年在外打拼的年轻人来说，买一辆新车开回家过年也算得上是“衣锦还乡”了。这年头10来万的A级车已经撑不了什么门面，怎么也得上个合资B级车。那么指导价20万内有没有颜值高、动力棒、品质又好的合资B级车呢？今天小智就为大家推荐4款车，它们的综合实力值得认可，并且性价比也很高。
雪佛兰全新迈锐宝XL一直以来都保持着较高热门度，也是很多年轻人购车的首选项之一。巨大的多边形进气格栅、拉风的溜背造型、双边共两出的排气布局，这些都使得全新迈锐宝XL看上去相当动感。车身颜色方面，除了很常见的白色和黑色外，雪佛兰全新迈锐宝XL还提供焰光红、寒光灰和波光蓝三种颜色，能够很好的满足年轻消费者的个性需求。
既然是年轻人选车，动力肯定不能拖泥带水。雪佛兰全新迈锐宝XL提供了两种动力组合，其中，2.0T+9AT车型的最大额定功率为177千瓦，在1500~4000rpm的宽泛平台范围内可迸发出350牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需7.2秒，同时，综合工况下百公里油耗低至6.7L，全面满足国六排放标准。而1.3T+CVT的动力组合，则很好的兼顾了动力性能和燃油经济性。
其中1.3T涡轮增压发动机与2.0T智能变缸涡轮发动机同属于通用第八代Ecotec发动机系列，融入了35Mpa高压直喷技术、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等黑科技，最大功率121kW，峰值扭矩240N·m。实测雪佛兰全新迈锐宝XL的535T(1.3T)车型不到9秒即可破百，而它的工信部综合百公里油耗低至5.8L，同样满足国六排放标准。
雪佛兰全新迈锐宝XL为1.3T车型匹配的是通用汽车CVT智能无级变速器，它采用了目前国内少见的钢链式传动结构，可以承受更大的扭矩，同时有效抑制了CVT无级变速器很常见的打滑问题。实际试驾体验过程中，这台变速箱相当平顺，高速巡航下的转速表现优秀，急加速时也能积极跟上驾驶者的节奏，能够说是相当聪明。
雪佛兰全新迈锐宝XL在配置方面丝毫不会含糊。20万内可以买到它的1.3T顶配车型——2019款 535T CVT锐联版，指导价仅17.49万元。它配备了数显式胎压监测、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、主动进气格栅、8英寸液晶仪表、主/副驾驶电动加热座椅、全新一代Mylink+智联系统、LED远近光灯、电动折叠加热后视镜、感应雨刷等配置，足够满足日常使用。
另外值得一提的是，现在购买雪佛兰全新迈锐宝XL，不但可以享受到动力总成8年或16万公里的超长质保，同时还能获得终身每年100G的免费车载流量，能为车主的后期使用省下不少钱。
很多人会说，大众帕萨特一听就是很老气的名字，年轻人怎么可能喜欢？首先通过对进气格栅、前后包围、车身线条的重新设计，新款帕萨特相比老款车型看上去已经时尚了不少。而且4933mm的车身长度让它看上去更加大气，年轻人过年开回家，绝对有面儿，亲朋好友也比较认可大众的品牌。
动力方面，20万内的裸车只能买到大众帕萨特的280TSI车型。虽然280TSI车型搭载的是1.4T小排量涡轮增压发动机，但是EA211+7DSG的实力不容小觑，城市驾驶依旧轻快，只是高速状态下会稍显吃力。工信部综合油耗方面，大众帕萨特280TSI的国六车型低至5.7L/100km，能够说是相当高效，不过需要添加95号汽油会在某些特定的程度上增加它的日常用车成本。
指导价20万以内，只能选择大众帕萨特的2019款 280TSI 商务版，常用配置还算齐全，像是胎压监测、倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动、电动天窗、仿皮座椅、LED远近光灯、车内氛围灯都有配备。不过对于更高级的配置，比如侧气帘、主/副驾驶电动座椅、8英寸中控触摸屏、感应雨刷等，20万以内的大众帕萨特基本就无缘了。
本田雅阁的实力想必大家已经有所耳闻，它常年位于合资B级车的销量前三。第十代雅阁的外观完全偏向于运动化路线，低矮的车身、溜背的造型、以及较为鲜艳的主打色，一扫之前雅阁在人们心中留下的商务印象。同时为了强调驾驶和操控性能，第十代雅阁的坐姿更低，方向盘也采用了可变转向比的设定，操控更加精准。
动力方面，第十代雅阁提供了1.5T高低功率、2.0L混动可选。考虑到裸车20万以内的价位，小智建议我们大家还是考虑一下1.5T高功率版本，最大功率143kW，峰值扭矩260N·m。尽管与1.5T高功率发动机匹配的是CVT无级变速箱，但是本田雅阁实测可以在9秒内破百，足够日常使用。另外就燃油经济性而言，无论是汽油版还是混动版，本田雅阁在同级别非常领先的。只是上图中略微有些凌乱的发动机舱不太美观，当然这很“本田”，就和它同样不太出色的隔音一样。
配置方面，20万以内大家关注度较高的是指导价18.98万元的260TURBO精英版。它配备了6安全气囊、胎压监测、倒车影像、无钥匙启动、前排电动座椅、后视镜电动折叠/加热等常用配置。但是前/后雷达、无钥匙进入、全LED大灯的缺失，让它缺少了一点档次感。
和本田雅阁一样，第七代日产天籁在造型上也完全是年轻化的设定。巨大的V-Motion前脸、夸张的前后包围、类似于悬浮式的车顶，让第七代天籁看上去更具攻击性。不过令小智有些不解的是，既然是运动化取向，为何排气还采用了隐藏式，难道是为了今后的升级改款做铺垫？
指导价20万以内，只能买到日产天籁的2.0L车型，匹配的是日产看家的CVT无级变速箱。虽然这套动力系统相比前面3款车在爆发力上略有不足，但是评价一款动力系统的好坏，养护成本也是一项重要指标。日产天籁的2.0L自然吸气发动机经过多次优化，具有出色的燃油经济性，工信部百公里综合油耗低至5.9L，相对于2.0的排量来说实属不易。虽然技术略显老旧，但是保养只需要添加半合成机油即可，养护成本较低。
配置方面，日产天籁2020款 2.0L XL舒适版的关注度最高。它标配了6安全气囊、数显式胎压监测、倒车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、无钥匙进入/启动、8英寸中控触摸屏、前排电动座椅、后视镜电动折叠/加热等配置，整体来说还算过得去。不过脚刹驻车和205/65 R16的轮胎尺寸就有些说不过去了，如果比较介意的朋友能大大的提升预算，选择指导价19.98万元的2020款 2.0L XL Upper智行版。
以上这4款主流的合资B级车无论是在颜值、动力还是品质方面都有可圈可点的地方，同时它们部分车型的指导价低于20万元，对于刚刚攒了点钱的年轻消费者来说也不会产生太大的经济压力。如果谈及性价比，小智认为雪佛兰全新迈锐宝XL的535T(1.3T)车型表现突出，除了可观的市场终端让利，它的指导价比其它三款车也更低一些。如果是你，20万内的合资B级车，你还有哪些更好的选择？
