“2017年的你和2019年的你比较，有什么改变和差异”？近来，“2017和2019的比照”论题忽然火了起来，不只成功挤进热搜榜前十名，阅览量也轻松打破9亿人次；在令人感叹韶光蹉跎的一起，也带来了不少的温暖与感动。
不过，热度这么高的论题，天然没有逃脱被网友“玩坏”的命运。为此，网友推出了“2017to2019”头秃版、没钱版、没目标版，为这个论题赋予了很强的幽默感，被争相传阅。当然，作为青年潮品、酷炫达人，领克品牌天然不会错失这个机遇，它所发布的“两年改变”，也取得了许多重视。
用两年时刻，轿车品牌能取得多大成果？毫无疑问，领克品牌具有必定的发言权。2017年11月28日，领克01在宁波国际赛车场正式上市，敞开了领克品牌的向上之路；仅用两年时刻，领克品牌便已完成了SUV范畴的01、02，轿车范畴的03至03+等产品布局。不过，除了敏捷扩展的产品阵型以外，领克品牌还为我国车市带来了什么，成为一个值得沉思的问题。
领克现象，两年打破20万
“这是最好的年代，这也是最坏的年代”。用这句话描述领克01诞生的机遇，再适宜不过了。
众所周知，2018年的我国车市遭受了20年来的初次下滑，全体商场的不景气，关于领克01这位根基不稳的新人而言，意味着要面对更大的压力。但从另一方面来看，在自主品牌遍地开花，但我国奢华品牌略显苍白之时，可以顺势发力，也将具有着“元老级”的抢先优势。正是在这种商场环境下，领克01作为“当家长子”盛大露脸，奠定了领克品牌未来的开展的新趋势。
从最直观的销量方面来看，在曩昔两年中，领克品牌赢得了超越23万用户的信任与口碑，成为最快打破20万销量的高端轿车品牌，这份成果作为领克品牌最耀眼的军功章，成为对其曩昔尽力的最大必定。单就领克01而言，它在上市不到2年的时刻内，销量已打破14万辆，更是展现出强壮的开展潜力。
与此一起，在通过两年的开展后，领克01现已完成了在燃油车、插电混动、油电混动范畴的布局，为车主供给更多优质挑选的一起，也进一步夯实了其在奢华商场的位置。此外，跟着领克02、03、03+的全面铺开，领克品牌也完成了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”的全方位布局，从而在未来竞赛中具有更强底气。
韶光荏苒，日月如梭。2017年的领克品牌仅有领克01一款车型，2019年的领克品牌现已羽翼丰满，而在这两年时刻中，领克品牌也一向没有忘掉开始创建的职责与任务。正如吉祥轿车集团副总裁、领克轿车出售有限公司总经理林杰所言：领克品牌的诞生，绝不只仅是想让车市“多一个品牌”，而是想要证明，商场需要领克，领克也有才干作为我国品牌的重要一员，参加我国甚至国际商场的竞赛。
渠道势能，造就高端领军品牌
毋庸置疑，领克品牌近两年所取得的成果，令不少合资品牌都倍感压力，可是，为取得这些成果所支付的尽力，却是用金钱、时刻所无法估量的。必须得说，得益于吉祥和沃尔沃的两层助力，领克品牌具有着CMA渠道技能优势，为品牌的久远开展供给了巨大助力，也成果了我国轿车高端化的领军力气。
在CMA模块架构下，领克品牌具有全球抢先的安全技能、质量规范、智能互联体系以及高效的动力总成，因而在确保质价比的一起，也为车主供给了杰出的驾驭体会。酒香不怕巷子深，正是由于实力超凡，从此渠道诞生的领克01在曩昔两年中披荆斩棘，经久不衰，商场的必定无疑是对这一渠道实力的最好证明。
与此一起，为了可以应对竞赛更为剧烈的新能源商场，领克品牌还推出了CMA电气化根底模块架构，在坚持正向研制的一起，也成为同等级仅有运用P2.5架构的渠道，高效的混动技能，使领克新能源车型完成动力性和经济性的双赢。现现在，领克品牌现已完成了领克01 PHEV/HEV、02PHEV、03PHEV的新能源宗族阵型，强壮的技能实力，也使得领克品牌稳中求进，到达职业抢先水平。
如何将看不见，摸不着的渠道优势量化出来呢？为此，领克成为为数不多进军轿车运动的我国高端品牌。在还未完毕的2019年WTCR国际房车杯赛中，领克品牌现已取得了8冠、8亚、5第三名的成果，为我国轿车品牌创始了前史；而在这个只允许量产车参赛的渠道中，领克得以与全球尖端品牌同台竞技，完成了我国制作从速度向质量上的转型。毫无疑问，领克03+的诞生，就是领克品牌将功能车由“赛场”面向“商场”的做法，商场口碑足以证明全部。
不止于车，生而全球青年潮品
此外，领克品牌关于我国车市的打破远不止如此。在领克品牌诞生之前，在咱们的固有印象中，4S店如同仅仅“卖车的当地”，虽必不可少，但千人一面的规划总让人感觉少了一些人情味。可是，在领克品牌“不止于车”理念的引领下，领克4S店所焕宣布的盎然活力异乎寻常。
众所周知，来自瑞典的宜家家居环绕着“日子”主题，将家具商场与购物、美食联络在一起，为顾客带来了“如家”般的舒适体会，在七十多年的时刻里风行全球29个国家，具有300余家商场。相同，具有着瑞典血缘的领克品牌也为4S店赋予了更多的“特性、敞开、互联”的品牌价值，环绕年青车主进行了许多特性化规划，令我国车市如沐春风，已然演变为“网红打卡地”。
一起，正是由于这种靠近年青人的沟通方法，领克品牌招引了大批年青高端车主的拥簇，成果其不同于其它奢华品牌的优势。以领克01为例，在其出售份额中，有80%为Pro及以上高配版别，虽然加权均匀价格超越17万元，但仍具有45%的增购或换购用户，其间65%还来自干流合资品牌。这一系列数据，无疑证明了领克品牌选用的不是“以价换量”的消沉应对战略，而是凭借着年青定位、产品实力、质量优势广获人心。
官方多个方面数据显现，在领克品牌的车主构成中，80后、90后已然成为消费主力，可见其牢牢地占有着年青人的消费商场，这与品牌定位高度符合，并再次证明了领克品牌强壮的号召力与感染力。由此可见，领克顶住了合资品牌的压力，也成为少量可以正面竞赛合资的我国品牌。
值得一提的是，在企业健康开展方面，领克品牌也有着自己的处世之道。现在，领克品牌经销商运营数量已到达279家，掩盖230个城市，但据高层泄漏，实践经销商请求数量，要远远超越这个水平。正如林杰之前所言，领克对经销商投资人的审阅是依照高规范实施的，坚持着“宁缺毋滥”的准则。正是有了这种“维护机制”，才干确保领克品牌的服务质量，确保合作伙伴的根本利益，助力品牌取得愈加久远的开展。
结语：不积跬步，无以致千里；不积小流，无以成江河。领克01度过的这两年，是领克品牌不断尽力的一个缩影；而领克品牌度过的这两年，是领克品牌开展的新趋势的最好见证。信任不管未来的商场之间的竞赛多么惨烈，领克品牌都可以以最为高昂的姿势应战，比及下一个两年，领克品牌也会带给咱们更大的惊喜。
