在有着群众途昂、丰田汉兰达、福特锐界的细分商场，怎能少了别克。昂科旗的面世，也为证明别克作为榜首队伍品牌的实力。慢工出细活，别克计划用产品来说话。在昂科旗露脸之初一波一波静态体会之后，在许多“老司机”留言中，可以正常的看到咱们对别克昂科旗的规划和装备共同好评。
不论是尺度、空间，仍是装备都是同等级中适当高的水准——别克仍是那个咱们都了解的别克，所能给到咱们的尽量物尽其用。正式上市后，咱们能看到中低配车型的装备也都诚心满满，比较于一些德系和日系品牌凸显的本钱概念，别克更介意用户的实践体会。
比方有一个细节：咱们在广州车展实车比照中大型SUV第三排空间的进程中，发现昂科旗的第三排座椅不管规划、空间仍是用料做工优于大部分竞品。就车内的细节来看，完全符合别克所说的“偏高档”的设定。
当然在留言中咱们还看到，不少人对别克还停留在传统认知上，比方忧虑或许质疑昂科旗油耗会很高。确实，轿车毕竟是在路上跑的家伙，动态体现才干阐明更多问题。这也让咱们在试驾前对昂科旗的动态体现适当等待。
首要跟咱们介绍一下咱们对昂科旗Avenir的「百里应战」进程：因为这次是借着厂家举行试驾活动进行的测验，因而路况比咱们平常在成都中环路做「百里应战」栏目的时分更杂乱，路上赶时间的大车、横穿的行人都给应战带来了难度，最终咱们还去到山路进行应战。
再简单说一下感触（之后咱们还会有更翔实的试驾陈述）：经过对2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配9速主动变速箱在各种工况的调查，这套动力总成可以说是可圈可点——别克对搭载在昂科旗上的这套动力系统的调校，也都是为大而长的车身专门设定的，杰出的匹配让试驾变得十分轻松。此外，后排的搭档一个劲的称誉第二排座椅十分舒适，所以在那期间道道也不由得要去体会第二排和第三排座椅在行进时的舒适性……
这期《百里应战》将会有丰厚的内容等着你，戳开视频你将看到：
策划｜赵新慧
撰文、掌管｜道道
摄像｜张师
后期｜杨生
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