关于每一个喜爱车的人来说
即使不是发烧友
也都会关于动力有着自己的巴望
动力体系作为一辆车最中心的部分
想要成为最广阔顾客眼中的最佳
除了技能先进性紧跟年代
一起也要保证安稳牢靠
T动力和混合动力技能
这是现在车市的前沿技能
被公认为现在的趋势——看看全球最牛的“沃德十佳”发动机
最近2-3年选出的归纳体现最好的发动机
全都是涡轮增压和混合动力
当然，尽管现已被证明是开展趋势
但T动力和混动在技能上的老练与否
各品牌之间却存在不小的距离
看下T动力和混动的榜单，春风本田成为做到最佳平衡的那一个。销量上得到了商场的报答，在口碑上也被点赞许多，成为顾客最信任和喜爱的挑选。既强壮又安稳的T动力+混动，春风本田是怎样做到的？
数据证明，春风本田的T动力和混动广受顾客喜爱！
数据，是最好的注解。来看销量，春风本田轿车有限公司10月终端销量为79724辆，同期比111.6%，2019年1～10月终端累计销量为642146辆，同期比为123.3%。其间思域(参数|图片)（CIVIC）、CR-V(参数|图片)和XR-V(参数|图片)月销量均超越1万辆，并且思域（CIVIC）从6月到10月，接连5个月月销量均在2万辆以上。搭载了i-MMD混合动力体系的CR-V、INSPIRE(参数|图片)、艾力绅(参数|图片)（ELYSION）的10月终端销量算计达7984辆，展示了环保与科技的微弱实力。这样的体现，也让春风本田达成了累计500万销量的光辉成果。
看看T动力下的思域、CR-V们的成果单，这是车市霸主等级的数据,紧凑型SUV的XR-V在带T之后，月平均销量也超越1万辆。再加上混合动力车型的销量也是增势显着……数据足以证明，春风本田的T动力和混合动力，的的确确赢得了顾客的心。
全系变“T”，买发动机送车的春风本田没有变。
为什么是春风本田？
要知道，T动力和混合动力尽管是大势所趋，车市带T的车型现在也许多，但却有适当一部分T动力车型让我们顾客闻风丧胆，动力达不到预期，也没有幻想中的省油，故障率还上来了……像春风本田的T动力这样被戏称“买发动机送车”质量的，却很少。
这就要说说本田技能下T动力的过人之处了。排量小但功率大；小涡轮快滚动带来的动力呼应也比他人敏捷；多孔缸内燃油直喷技能等又带来了极高的热效率，完成了低油耗，再加上本田发动机自始自终的质量安稳，顾客关于T动力的顾忌，全都被消除了。
看看思域在路上发明的那些“神话”，莫非不也是关于本田T动力才能强壮的另一种注解？就以在思域和XR-V身上都装备的220Turbo发动机为例，在思域身上配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱，可完成微弱的动力输出，充沛的发挥杰出的控制功用，在一往无前的道路上开释燃情，乃至具有了和“豪车”怼一怼的小趣味，百公里归纳油耗却只有5L；
在XR-V身上同样在低转速时即可输出汹涌动力，百公里加快仅需8.9秒，动力体现和部分2.0T发动机适当，一起百公里归纳油耗仅为6.1L！
有了这样的技能体现和商场体现，足以证明春风本田是T动力技能最老练的发动机厂商之一。而全新XR-V将与UR-V、CR-V、INSPIRE和思域等组成更强的“T动力”矩阵，也将为广阔新老用户营造出更为安心和热情的出行体会。
更快、更远、更顺、更牢靠——专业评测告知你，i-MMD混合动力技能本来这么凶猛！
说完了T动力，再来说说混动。作为决战未来的技能，绝大多数品牌都在做新能源车，油电混合动力车型所占份额愈来愈多，但各家技能老练度却不可同日而语，这背面，是研制力度和运转老练度上的距离体现。来看看春风本田所选用的i-MMD混合动力技能。
这是来自Honda品牌20年研制和实测的技能。不同于其他混合动力的开发理念，i-MMD混合动力体系是选用双电机的思路，立异性地规划了一套多平行轴归纳传动装置，经过不同作业形式间的切换，它很好的统筹了动力和燃油经济性。在2017年和2019年，它两次当选沃德十佳发动机，代表了当下国际一流的技能水平。并且它十分安全，到现在为止，Honda在全球的混合动力车型销量近200万台，却没再次出现过一例因电池导致的焚烧、漏电、触电事端。
在国内，北京理工大学电动车辆国家工程实验室也针对春风Honda i-MMD混合动力体系做出了最专业的评测。一个月时刻，i-MMD混动技能以更快、更远、更顺、更牢靠的姿势完成了这次评测， “是国际一流的混动技能”。i-MMD 混动体系匹配的最大扭矩315N·m的永磁同步电机，再加上175N·m最大扭矩的发动机，比较燃油版，在0-100KM加快中“更快”。混动车型的节能也做的十分超卓：相关于燃油版别的车，混动CR-V归纳工况节油提高41.78%，混动INSPIRE归纳工况节油提高43.77%，市区工况更是达到了惊人的 57.18%。由此能够阐明，工况越恶劣，i-MMD体现越优异，正所谓“越堵越省油”，跑的“更远”。此外，由于多平行轴传动组织的共同规划，使得机械与电能在i-MMD上得到完美结合。以CR-V为例，经过绕桩、麋鹿测验和直线加快，而得到的加快度变异系数和冲击度平均值显现，纵向行进平顺性比较燃油版高出12.32%，具有更好的操作安稳性，“更顺”。并且由于愈加简略的结构规划，其在机械耐久性上有更高的保证，更由于选用了愈加易于控制的电池组规划和排布，保证了高度的安全性和安稳性，“更牢靠”。
技能上的老练为春风本田的车辆带来了最靠谱的混动车型，春风本田现已构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力宗族，这一宗族还将不断扩大与强壮，未来还会推出包含插电式混合动力在内的更多混动车型。
结语：
动力技能的开展，是车企在技能层面最中心的诉求。在言必T动力和混动的今日，既要用功用感动顾客，一起也要有满足的老练技能消除顾客的顾忌。技能的先进性，跟安稳、靠谱的平衡，检测的是车企的硬实力。春风本田凭仗强壮的涡轮增压发动机技能和老练的混动技能，将功用的强壮和顾客对安稳性的要求完美平衡。“买发动机送车”，这是一句玩笑话，但现实告知你，本田发动机，一向便是让轿车顾客最入神的当地！
