买车的时分，挑个美观的造型是为了愈加赏心悦目、有充分的动力则是让咱们的出行更有底气，那么智联科技呢？我以为轿车智联科技的诞生，是活化了咱们的车子，它让轿车不再只是A点到B点的交通工具，车联网的参加不只让用车日子愈加快捷，还能够具有更多充溢趣味的出行体会，乃至是让你多了一个交心的同伴。
所以一套优异的智能车机体系现已是当下购车的重要考虑要素了，现在的互联网充溢着日子每个旮旯，轿车这个陪同咱们每天出行的同伴也理所应当成了互联网日子傍边的一环。我乃至以为，轿车上的智联科技能够算得上是轿车开展史上一个里程碑，车联网的诞生也标明着咱们开端踏入万物互联的年代。
而今日，咱们不讲外观、也不讲动力，就只聊聊轿车上的智联科技，咱们这次挑出了三台年轻人会愈加喜爱的合资品牌小型SUV，比照一下这三台车的智联科技开展。
上汽通用雪佛兰新一代创酷
全新一代Mylink+智能车载互联体系
雪佛兰创酷在6月份完结换代晋级之后，表里都有了大不同，新的家族式规划给了新一代创酷愈加战斗化的风格，充溢棱角的造型愈加合适当下年轻化规划的趋势。
车内8英寸的悬浮式高清液晶屏也迎来了一次大晋级，不只搭载了1.5GHz双核处理器，还有16G超大内存，内嵌的全新一代Mylink+智能车载互联体系也具有更强的功用，在搭载了丰厚的车载APP之后，这块屏幕现已涵盖了智能导航、文娱音乐、新闻资讯、实时气候、交通日子等实用功用。假如你用手机号创立了车机账号，登陆车机体系后还能完结手机APP与车机一键贯穿。与其说创酷车内装备的是一块轿车中控大屏幕的话，它其实更像是一台尺度高达8英寸的智能手机！
一切车机体系的终究意图，都是为了给驾乘者带来愈加高效快捷的体会，而一切快捷的体会都从语音唤醒开端。新一代创酷所运用的混合语音识别体系，能够终究靠方向盘唤醒键或许自定义的唤醒词来发动，而且语音操控的规模满足广泛，音乐、导航、天窗、车窗、大灯、空调、雨刮以及车机多媒体都能够“动动嘴”就能搞定，在绝大部分情况下，你能够离别用手指操控的过去式了。
车载导航不是一个多新鲜的装备，可是有了车联网之后，这个车载导航瞬间就从本来的地图画册转变为一个聪明的“活地图”。新一代创酷所搭载的加强版高德导航看起来就跟你手机上的高德地图APP是彻底相同的，相同的具有实时路况、实时规划道路、实时更新的功用。只不过新一代创酷针对自己车机上的高德导航还参加了愈加快捷的操作：你能够将规划好的途径用手机下发到车机上，一键同步；抵达意图地邻近的停车场时，车时机再次将步行导航发送回给手机，处理你上车下车后重复导航的费事。
车机版微信功用的参加，加强了轿车的交际特点，但别误会，这不是让你开车的时分聊微信，而是运用微信“同行有我”的小程序，完结与老友组团出行的功用。在组团自驾游的时分，不光能够离别对讲机沟通，还能够定位老友方位并将方位实时同享，今后集会谁再拖拖拉拉，就让他买单！
剩余的则是流量和体系晋级的问题，就好比你的手机相同，不管是iOS仍是Android手机，体系都有一年一次的大更新，经过晋级更新来不断的完善和添加功用。车机也是如此，新一代创酷车机体系具有OTA长途晋级功用，一键即可完结安吉星模块和车机文娱体系的在线晋级；当然，用得爽的前提下，创酷也处理了你流量费用的后顾之虑：每年100G的免费车载流量掩盖了一切车联运用，实在做到了斗胆定心用！
春风日产劲客
NISSAN Connect日产智联
春风日产劲客也是一台亲民的小型SUV，尽管说起驾驭部分它依旧是那种烦闷无趣的传统日产性情，但空间超卓的体现也让它遭到不少顾客喜爱。这辆日常劲客搭载有NISSAN Connect日产智联体系，在智能网联的功用上，相同有超卓的体现。
在智能语音操控的部分，它跟创酷相同支撑自定义唤醒词，而且还多了常用指令的免唤醒，只不过劲客智能语音操控的功用比起创酷少了点，官网介绍的智能语音操控内容包含只要：导航、音乐、通讯、气候等车载运用。
导航的部分，劲客的车载导航与创酷相同，也是支撑实时路况、微信方位一键发送到车、组队出行、离车步行导航功用；文娱APP上，劲客的体现也是不错，可是并非免费，那些酷我音乐、日常智行电台、车载Wi-Fi都是需求额定购买增值服务的套餐，这一点比起创酷却是少了点诚心。
此外与创酷供给每年100G免费车载流量不同，日产劲客供给的则是10年免根底流量，包含语音操控、气候预报、在线导航、OTA晋级等根底流量，而文娱服务包流量则是自由选择购买，论起实惠性并不如创酷。
北京现代ix25
百度智能网联体系
尽管刚上市不久的北京现代全新一代ix25被人怒喷“规划师脑子进水了”，可是全新ix25搭载的百度智能网联体系也是非常亮眼，创酷和劲客的车联网体系重视的是个人的体会，而ix25则强调了同享。
全新ix25能够终究靠bluelink同享手机钥匙，最多能够到达4个人同享钥匙的权限，假如家里只要一台车的话，那么经过这个手机钥匙就能够非常便利家人的用车出行，至少能够不必屡次的转接钥匙了；你还能够经过手机蓝牙钥匙，随时同享权限给快递小哥，让他把快递直接扔你车上，尽管我不确定有多少人会彻底信赖快递小哥。
地图导航方面，ix25用的是百度地图，相同有许多的联动功用，包含创立部队多人一起定位, 微信同享方位等功用都能完结；文娱方面的APP则是QQ音乐以及在线播送。
不过北京现代ix25有个小小的问题，便是不支撑OTA晋级，日后厂家假如有对体系做出晋级的话，你需求亲身去4S店一趟才干完结体系晋级。此外，关于流量方面，北京现代全新ix25也是这3台车里最小气的一位：赠送3年bluelink车辆长途操控等车联网服务；赠送1年10G QQ音乐，百度地图服务。其实QQ音乐这种文娱服务需求收费我是能了解的，可是在线导航一般都被归入根底流量之中，但它在ix25身上只是赠送1年的服务。即使北京现代ix25的百度智能网联体系功用性强壮，可是需求收费的项目太多，运用起来处处掣肘，运用者实在的体会反而是不太好了。
写在最终
给三台车的三种智能网联科技做个总结，我以为雪佛兰新一代创酷的全新一代Mylink+智能车载互联体系是最为友好了，不只功用强壮，每年100G的免费车载流量也掩盖到一切车联运用，用起来愈加的舒坦。
春风日产劲客的NISSAN Connect日产智联在功用性方面不输雪佛兰创酷，可是日产的智联体系只掩盖到了根底的免费服务，假如想要更丰厚的体会，就需求额定花钱购买了，这一点它就不如雪佛兰创酷来得有诚心了。
北京现代ix25的百度智能网联体系比较其它两位还多了4人份的同享钥匙权限，对家庭用车来说多了一些快捷性，但ix25的车联网是这三台车里我最不引荐的，一是流量方面的供给实在太过于小气，此外也不供给OTA长途晋级的功用，后续的服务显得愈加繁琐一些。
