奥迪在 2019 年洛杉矶车展宣布品牌最新功用化SUV RS Q8，这辆通过装备的品牌旗舰SUV搭载与 RS 6 相同的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，最大马力高达 600 匹，配上 quattro 四驱体系、四轮转向体系与自动式气压悬挂，在正式宣布前曾去应战德国纽柏林北赛道，并跑出 7 分 42 秒 253 的单圈成果，夺得了最速 SUV 的称谓！
搭载 600 匹马力的 4.0 升 V8 引擎，极速可达 305 公里/小时
Q8 车系是奥迪在 2018 年推出的品牌旗舰SUV，除了奢华之外更具有和 Q7 不同的流线跑车化外型，歪斜的 D 柱是 Q8 的最大特征，调配上从头规划的车头与车尾，让 Q8 具有比 Q7 更运动化、更英俊有型的表面。而这次奥迪实现了会推出更多 RS SUV的支票，带来尖端功用版的 RS Q8，让重口味热血驾驭能有不一样的挑选。
RS Q8 动力源自 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，本来各界估测功用输出应该会针对SUV格而有所调整，没想到奥迪替 RS Q8 运用和 RS 6 相同的输出设定，最大马力和扭矩分别为 600 匹、800N.m，担任传输动力的包括 8 速 Tiptronic 变速箱与 quattro 四驱体系，原厂多个方面数据显现 RS Q8 只需 3.8 秒就能从停止加快至时速 100 公里，极速一般状况设定在每小时 250 公里，若调配 RS 陶瓷刹车体系则可解禁至每小时 305 公里。
传动与底盘体系方面，RS Q8 的 quattro 体系具有运动化后差速功用，在剧烈操驾状况下会分配左右后轮动力输出份额，且跟着车辆动态的不同 RS Q8 也会针对单个车轮施加刹车力道，让车辆能到达最佳化的循迹性与控制体现。底盘方面装备 RS 功用化减震筒与自动式气压悬挂，另还有 EAWS 自动式防倾体系与四轮转向体系，让 RS Q8 具有绝佳的 On-road 动态体现。而在 Off-road 的部分则有底盘离地高可调功用与陡坡缓降体系，让 RS Q8 具有必定的地势穿越才能。
具有 RS-Mode 功用化形式，可透过方向盘快速进入与切换
RS Q8 搭载的奥迪drive select 可程序车身动态体系具有 7 种形式可选，包括 Comfort、Auto、Dynamic、Allroad 和 Off-road，再加上 RS1 和 RS2 两组个人化设定形式，依形式的不同会针对引擎、变速箱办理体系、动力方向盘、气压悬挂、四轮转向体系及引擎声浪做调整。其间 RS 车型专属的 RS1 与 RS2 两组形式，可透过设置在方向盘右侧的 RS Mode 键快速进入与切换。
对应强悍功用输出，RS Q8 表面霸气又桀，车头运用亮黑色 6 边型单体水箱罩，内部为平光铝质栅板及赤色 RS Q8 徽饰。车尾换上造型更抢眼的尾翼、RS 车型专属的大口径椭圆排气尾管，外扩的前后轮拱是向品牌 quattro 功用 DNA 问候的标志，而尾灯左右两边下缘钣件更开凿出导流孔道，进一步提高 RS Q8 的视觉张力！
导入方案部分，RS Q8 则可能要比及 2021 年才会登陆国内。
