广州车展又一次走进人们视界，琳琅满目的车型让看客目不暇接。不过，笔者注意到，在各大厂商的发布会上，有一个特色值得玩味，无论是改款晋级仍是新诞生的车型，轴距加大、空间加大成为一种新趋势，而这番尽力改动与提高，或是主机厂更懂我国顾客心思的实际行动吧。
轿车走进我国亿万普通家庭的时刻不算长，而从轿车的具有状况看，更是以家庭为单位。因而，家庭购车更倾向于空间大、人多坐着不拥堵、装物轻松能放下的特色。
加长轴距既能显示流线型，一起有利于添加车内空间。无论是合资车、进口车，仍是自主品牌轿车的主机厂，都在加长轴距的道路上越走越远。就在广州车展上，沃尔沃全新S60正式敞开预售，与上一代现已9年没有更新的S60L比较，全新S60的车长和轴距比起上一代产品别离添加46mm和16mm。沃尔沃轿车亚太区规划副总裁戴思理专门对轴距加长进行要点介绍，一起屡次说到细长、高雅的新特性。
宝马较为亮眼的全新一代X6也在轴距上有了新调整，作为奢华中大型轿跑SUV等级的标杆车型，最大改变便是轴距长度再度加长了42mm。林肯领航员加长版车型的轴距再次“拉长”，到达3342mm，比较现在在售车型添加230mm。
自主品牌在大空间、长轴距方面也有提高。长城轿车旗下高端品牌WEY在广州车展上市的一款新车VV7 PHEV，长宽高别离为4768X1936 X 1657毫米，轴距2958毫米，空间表现很强势。作为混改成功后新江铃控股“局面阶段”的首款车型，陆风轿车发布上市的陆风荣曜声称可享受到头等舱的舒适，其2750mm的A+级SUV轴距，被认为是远超部分自主品牌商场干流紧凑级SUV。
除了轴距加长，屏幕尺度更大、数量更多，人车互动新科技更丰厚等，也逐步成为露脸车型的新特色。这些改善及提高，正是主机厂更注重我国顾客的直观表现。此前，已有多位进口、合资车企的负责人都表达过我国商场的重要性，更懂我国顾客也成为各大车企尽力的方向。
从别的一个层面看，为商场带来更丰厚的挑选，进而在剧烈的竞赛中，让尊重我国顾客的特性、满足我国顾客的喜爱、不断完善售后服务体系，已成为各大主机厂开拓商场的重要关注点。
“得我国顾客，才干更好得到商场”，深谙其道的主机厂或许将推出更多令我国顾客满足的车型和售后服务。这一切，值得等待。
□新京报轿车评论员 秦胜南 拍摄 秦胜南
修改 李文娣 校正 李项玲
