导言 | 总算比及你
11月20日，IIHS（美国公路安全稳妥协会）在官网发布音讯：2020款沃尔沃S60（对应国内行将上市的全新S60）取得了该协会的最高安全大奖：Top Safety Pick+。
这个奖的意义能够了解为：尖端安全至尊奖，能够简称为TSP+。相应的，略低一级其他安全奖，叫作Top Safety Pick，能够了解为：尖端安全大奖，简称TSP。
一般只需各项磕碰成果取得（挨近）满分，且主动安全体现杰出的车型，才干取得TSP+。不然只需有一些小项瑕疵，也只能取得TSP。
比方，沃尔沃SPA渠道的新车包含XC90、S90、XC60，刚一进入美国商场时就因大灯的亮度与弯道体现仅为“良”，而只被评为TSP。一时令业界震动。
之前，只需上市较晚且配了“弯道自适应LED大灯”的XC40，取得了TSP+大奖。
而S60的状况千篇一律。它在2019年5月之后制作的车型上，能够选装“弯道自适应LED大灯”，并在IIHS灯火测验中取得了不错成果，然后取得了TSP+大奖。
当然，除了灯火之外，各种磕碰成果也是要点查核项。
全新S60在驾驭员侧正面小堆叠磕碰、乘员侧正面小堆叠磕碰、正面中度堆叠磕碰、旁边面磕碰、车顶强度、头部束缚与座椅测验中，均取得了Good（优）的好评。
在主动安全上，大灯由于可选项，所以选装了弯道自适应LED大灯”的版别取得了Good的好评，没有选装的取得了Marginal及格的点评。
全新S60在防备前车磕碰体系上，取得了IIHS「优异」的点评。这得益于它在全球最早与Mobileye协作的City Safety体系。
在IIHS的场所实测中，S60在时速19km/h时，成功防止了追尾前车。在时速40km/h时，成功将车速降低了35km/h，大大减轻了追尾的磕碰程度。
车前行人防备磕碰体系，现在没有归入IIHS的硬性测验要求，但S60现已全系标配了该功用，并在实测中取得了「优异」的评级。
在6个行人磕碰场景中，S60能成功防止4个磕碰，让行人彻底免于事故。
在儿童测验场景中，S60成功将车辆的时速从40km/h主动下降了31km/h。在60km/h的成人场景测验中，S60将车速主动降低了43km/h。
这种行人防磕碰功用，将在2020年初次成为IIHS的正式测验项目。
车聚小结
巧的是，全新S60正好在国内的广州车展刚刚正式露脸，官方预价格为28.7－38万元。
这个价格很好了解，由于同期宣告的旗舰轿车S90的优惠后价格为28.8万。所以，作为小弟的S60虽然风头正劲，但怎么着也得比大哥象征性的低1000块钱吧？
喜爱沃尔沃的安全性、北欧风格、健康驾驭风格（是的，听说全新S60比曾经更硬了）的朋友，也不必激动：这个价格不会是实践成交价。由于一来，12月中正式上市时的价格必定比预价格要低一些，二来，它家的定价风格，老窝粉都懂得。
更多全新S60的状况，明天车聚君将出一期车展现场视频。
