“是甘于实际，仍是征战未来？”还记得那部爆款影片《头号玩家》里边的那句经典台词吗？其实，不管是游戏圈里仍是在实际的轿车圈中，关于“头号玩家”来说，征战未来，是永久不变的方针和方向。
在当时的轿车商场中，长城算是自主品牌中的“头号玩家”，多年征战轿车商场，长城轿车一路披荆斩棘，成功进入干流一线阵营，但它并又不满意于现状，一直在全力争夺一个更为宽广的未来。11月22日，广州车展上，长城轿车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌重磅上台，在轿车“新四化”的革新下，从“新”动身，看长城轿车怎么征战未来商场？
三年前，当WEY品牌刚刚发布的时分，许多业内人士都为它捏了一把汗，那个一炮吵醒车市人的中式奢华，究竟能不能立得住？三年过去了，WEY用三年30万辆的出售成绩给出了最好的回复。在广州车展前，在WEY三周年品牌之夜上，长城轿车董事长魏建军再次给WEY确立了新的方针：WEY品牌将以2020年品牌全球化战略为起点，2021年进入欧洲商场，2023年跻身北美商场，到2025年成为全球抢先的智能奢华品牌，年销量应战30万辆，完结从源自我国到代表我国的重大打破。
WEY品牌，作为长城轿车进攻全球的又一重要组成部分，将从新能源方面完成新的打破，在此次车展上，VV7 PHEV和VV7 GT PHEV全球同步上市，其间WEY VV7 PHEV奢华型、旗舰型和WEY VV7 GT PHEV旗舰型补助后全国一致价格分别为21.98万元、23.98万元和25.68万元，这一价位比同级的合资竞品略低，再加上越级的产品力，仍是很有商场空间的。
别的，WEY-X概念车成为了展台最为聚集人气的车型，它超前卫的科技造型和全副武装的顶尖智能科技，进一步预见WEY品牌的未来开展趋势。 此外，VV5、VV6、VV7和VV7 GT这几款销量担任也是人气十足，赢得现场观众的重视。
在当时的轿车商场中，出征未来，还要从新品说起，此次，在长城“新四化”理念加持下。哈弗、欧拉、长城皮卡等旗下品牌都带来了更为接轨世界水平的多款新车。
由德国闻名改装厂商罗伦士亲身操刀推出的哈弗H9罗伦士极星版是最为亮眼的新车，这款车型在此次车展上正式敞开预售，预价格格为36.88万元，作为一款可以让越野爱好者眼前一亮的车型，这款新车更为凸显特性。
哈弗F系更是三剑齐发，最新力作——2020款哈弗F7、哈弗F7x功能版、2020款哈弗F5三款智能新车全面上台。还有初次搭载Fun-Life智能网联系统及微信车载版的2020款哈弗F5，在完成车联网晋级之后，还推出适当诱人的年终优惠。
别的，欧拉R1结伴小米，跨界而来。未来，两边将根据“欧拉金牌经济人”项目打开一系列环绕优化用户服务体会的长时间协作，并将在新零售途径共建、IoT物联网服务、5G及AI使用场景生态服务等多个方面携手共进，为用户发明更多价值百科。还有长城炮正式敞开了越野皮卡汽油8AT奢华限量版99台正式车预售，中式越野皮开端进攻越野圈。
在5G+AI的商业化年代，长城轿车再次领衔上台，深耕轿车“新四化”开展，并全力布局、前进全球商场。
在“新四化”方面，长城轿车大步向前，采纳多技能途径齐头并进的战略，全面发力包含传统动力、动力电池、燃料电池在内的多种动力组合，满意全球各地商场的差异化需求。此次，长城轿车旗下蜂巢易创还发布了抢先职业的4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的新一代动力总成技能产品。
此外，智能座舱、L4等级城市无人驾驶、5G长途无人驾驶、全自动代客泊车等行将完成量产的“黑科技”也让长城轿车具有了更多的主动权。一起发布了“i-Pilot才智领航”无人驾驶渠道、“GTO全域才智生态战略”等战略布局，全面提高长城产品的全体竞争力。
据悉，现在，长城轿车以保定总部为中心，包括欧洲、亚洲、北美的全球化研制布局，9+5”全球化出产系统中的俄罗斯图拉工厂、重庆才智工厂相继投产，坐落浙江平湖、江苏泰州的整车出产项目也顺次发动，长城轿车是圈里实力满足硬核的“头号玩家”。
鬼扯：从全新产品到全新战略，此次长城轿车深度展现它在技能、产品、新能源等每个方面的实力与魅力，加上思路清晰的全球化布局战略，长城轿车渐渐的开端驶向转型开展快车道。
