目前国内的车市变化莫测,遭到车市大环境的影响,各大车企都感遭到了微弱的冲击力,就算是合资大厂也不免遭到冲击,为了处理这一商场难题,降价就成为了许多奢华车型处理销量问题的做法,比方十五万现已能拿到ATSL,三十万能下手Q5L可以说真是过火,奢华车型大厂的定价一次次改写了人们的认知。
就近期的商场走势来看,宝马一系仍是值得重视的,比方2020新款宝马1系官方指导价19.88万-26.38万,终端优惠比较大16万左右落地,这个价格放在之前咱们顶多下手一部一般的合资车型,假如十五万都能拿到一系的确展示出了十分高的性价比。就产品力而言尽管一系在规划时并没有正真取得最新的规划的详细计划,可是双肾格栅仍供给了十分高的辨识度,必须得说宝马的车标本身就十分有面儿,要知道一系标配LED灯组仍是很能打的。
一系的车身份额协调性超卓,完美投合了当时用户的审美风格,这部车有着4341mm车长以及2690mm轴距,实践内部空间仍是很能保证的。车侧部看上去也是可以直观的感遭到车身的流畅性,这也是宝马最经典的风味,一系在规划时坚持了前长后短的份额,这样的外观看上去的确很像小一号的三系,细节方面的优化可圈可点,比方外视镜就引入了黑色计划,看起来十分活动,也充满了动感元素,一系支撑十种配色,在很多色彩中大部分人仍是难以抵御蓝色的引诱。
动力上118I车型运用的是1.5T三缸机,最大输出功率到达140Ps、峰值扭矩220牛米,120I车型配2.0T四缸机,最大输出功率192PS、峰值扭矩280牛米,125I车型运用更高功率的2.0T四缸机,能到达231马力和350牛米扭矩,百公里加快4.8秒,传动上别离搭载7DCT和6AT变速计划。在油耗操控方面一系做的仍是有所短缺的,烧95汽油,后期的燃油费不低。
想要下手一系的用户比较也不会太介意车内空间体现,当你刚坐进后排方位时,仍是能发现空间不算很小,刚刚够用,也并没有感遭到压抑感,座椅舒适度不错,也比较扎实,仅仅座垫比较短,对腿部的支撑作用不强,后排地板中部的凸起度也蛮高,略微影响了乘坐舒适度。
内饰部分仍是满满的宝马味,中控布局简练元素出现很到位,惋惜少了鸡腿档把计划,其他装备上一系全系选用倒车雷达图画,形式切换,无钥匙发动,真皮方向盘,中控大屏幕,语音辨认等等,在中高配车型上还具有全景天窗,翻开后观感十分震慑。整体而言宝马一系比照同级奢华车型仍是有适当高的竞争力,再加上现在不到17万的价格,也让这款车热度很高。