一年两次，日夜兼程。足以阐明问题。
毫无疑问，广州车展前夕（20日）举行的别克SUV宗族之夜，是一场A爆了的上市发布会！信任只要是在现场亲眼见证或许观看了直播的小伙伴，必定可以了解我想表达什么。
发布会地点选在了“小蛮腰”之下的珠江河畔，半关闭的场馆仍然是“很别克”的规划，蓝色基调为主，慎重中透着对一股子别克独有的大义凛然。
舞台正中央的大屏上一台奔驰于沙漠的昂科旗，后边跟随着昂科拉、昂科拉GX以及昂科威，覆盖了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV的细分商场。
没错，现在你能看到的别克国产SUV矩阵都在这儿了。
依旧是汪涵沉稳大气的开场，依旧是交融了天地万物的广博，依旧是将哲学道理融入品牌精华，头头是道并娓娓道来。
总归，别克SUV宗族之夜很简单让我联想起本年上海车展前夕的别克品牌日。
彼时，别克品牌日着重：共赢、共创、共行。至于道，时乃功。以千里之志，在日复一日中精进。
此刻，别克SUV之夜叙述：智行千里。用一款款懂得我国人的车，走出与年代与众不同默契的脚步。
彼时，别克品牌日经过“千里与共”为主题的九大版块，用昂科拉宗族告知我们“年青，就该SUV”，用GL8 Avenir叙述奢华与美学的联系，用首款纯电动车VELITE 6抓住年代脉息。
此刻，别克SUV之夜经过三个主题，将新我国建立70周年、我国第一颗科学勘探卫星悟空号升空以及“打不倒”的女排精力串联起来，并大声告知世人：别克一直在以年代精力造年代车。
至此，在别克SUV宗族首款中大型SUV昂科旗的带领下，四款SUV车型正式集结，助力敞开别克下一个“千万有你”的新征程。
别克昂科旗Avenir价格：37.99万元
别克昂科旗价格：29.99万—35.99万元别克2020款昂科威价格：18.99万—27.99万元
就像21年前进入我国商场相同，别克一直在将国人的需求以及别克本身的调性结合起来。2018年年销别克年销106万辆，并成功跻身千万车企沙龙。与此同时，别克也在调整本身产品结构，Avenir助力高端车型出售占比挨近50%。
信任，关于我国商场的了解，从之前的别克新世纪、别克GL8、赛欧到现在的昂科威、君威、君越的商场保有量足以阐明悉数。
只不过，这次别克不只仅拘泥于GL8陆上公务舱的美名和别克君越的奢华之感，而是经过入门即奢华的昂科旗和细节至美的昂科旗Avenir呈现给我们。
昂科旗：
入门即奢华
轿车日子在之前昂科旗的试驾稿中就说过，其实关于一台中大型SUV来说，空间大而且舒适是标配。可是关于昂科旗来说，关于本身的要求现已远远超越了这个领域。
昂科旗一般版别一共推出了五款车型，这中心还包含前驱版别和四驱版别。可是，包含带全遮光电动的全景天窗、五连杆独立后悬和多形式自适应驾驭体系、按键式电子排挡等十大标配也让昂科旗诠释了入门即奢华的界说为何。
作为别克的旗舰车型，昂科旗从内到外选用的都是别克最为先进的技能，不管是规划层面、用料层面仍是动力总成方面。
在此只说几个让我形象最深入的点，首要展翼式的Matrix全LED头灯，选用的依旧是别克的宗族化规划，而且供给了全车26个独立照明分区，供给3种智能照明形式。
其次，2863mm的车身轴距让“2+3+2”的每一个座位都能保证舒适感。按键式电子排挡规划也是初次呈现在别克的车型之上，不只可以使得全体更显整齐，更重要的是操作起来也会愈加的便利。
除此之外，第二/三排支撑电动翻折座椅，全车超越40处的储物空间以及标配的ANC自动降噪、后排隐私玻璃，这些功用大部分只要在奢华车型上才有装备。
其实关于昂科旗来说，主打汉兰达和途昂并不是它的意图。虽然两款都是各细分商场的销量担任，可是昂科旗的呈现就为了给中大型SUV商场带来一个新的挑选，一个关于标配便是奢华、舒适和空间并存的一个新体验。
昂科旗Avenir：
细节至美才是真
其实，在整场晚会之中，最让我惊喜的或许说能让全场拍手呼吁的，除了别克logo在珠江岸慢慢升起的那一刻震慑之外，就数别克昂科旗Avenir的价格发布的时分吼得最凶，37.99万元！不说其他，死后的经销商朋友悉数在拍手喝彩。
其实在之前，别克还没正式发布昂科旗装备的时分，轿车日子就猜想Avenir版其他车型必定会呈现在昂科旗上。由于别克太深知我国顾客想要什么了，在轿车商场有君越Avenir、在MPV商场有GL8 Avenir，那作为别克SUV商场的旗舰车型，昂科旗Avenir承当的便是品牌向上的重担。
可是，别克关于Avenir车型的野心并没有中止。从装备来说，除了在昂科旗一般版车型上的标配之外，锁子甲的专属造型、梅洛酒红专属配色、21吋轮毂、菱形纹路、麂皮面料之外，它最吸引人的当地，一个是“2+2+2”的三排6座布局，以及别克关心至高规范服务。
而且，昂科旗Avenir在装备和服务上的规范彻底进阶到了奢华品牌的规范，可是37.99万元的价格可以说是无人能敌。所以说，昂科旗Avenir不只是处理了顾客关于一辆中大型SUV的根底需求，更以六座布局供给了一个更有质感和质量的挑选。
如果说昂科旗是名副其实的主角，那2020款昂科威更像是电影结束不行错失的彩蛋。五年前，昂科威喊出“多10%”的标语从西岭雪山徜徉而来，并逐步翻开其时以逐步安定的中型SUV商场，成为别克品牌的销量担任。
时至今日，合理有序的价格阶梯配比，让昂科威仍然能安稳的输出，并完成着其时越级而生，上下通吃的效果。五年后，选用了最新的规划言语、搭载eConnect 2.0互联体系、在安全装备以及科技装备进一步优化的2020款昂科威，价格上仍然坚持不变。
至此，别克在广州车展前夕独自举行一个SUV之夜就十分能了解了。本年7月份，小型SUV全新一代昂科拉与紧凑型SUV昂科拉GX上市，而十一月份昂科旗与昂科旗Avenir以及2020款昂科威接二连三。不到半年的时间内，别克现已在干流SUV细分商场都进行了布局。看来，敞开下一个千万年代，别克现已做好了充沛的预备。
最终，轿车日子想说，每次别克品牌之日总能让几句金句刻在我的脑海中：由于志在千里，所以有了起点。由于志行千里，所以有了路。
千里之行始于足下，别克却让千里不再悠远。
图片来源于别克品牌官网
