11月22日，爱驰轿车携旗下首款量产车型爱驰U5以及概念车U7 ion登陆广州车展，并发布了旗下服务品牌“诺道”。作为爱驰的首款车型，此前U5就已经在成都车展敞开了预售，预售价格19.79-30.21万元，而此次发布了体会租借价格，租借爱驰U5 PRO版月租金仅为6400元。
爱驰轿车履行副总裁蔡建军表明，诺道把曩昔的“人找服务”变成为“服务找人”，从传统的被迫服务，到环绕客户的实在需求的自动服务，这便是爱驰的道。
本年9月，爱驰轿车在成都车展发布“试爱举动”之“先试后买”体会活动今后，为用户提免费乃至优惠的深度体会时机，能够再一次进行挑选半个月到三个月不等的租借期来体会U5，此次在诺道服务品牌推出之际，官方还推出“试爱举动”第二阶段之“服了再买”，即：以德服人，先试服务，服了再买！
对外搜集9名服务体会官，只需用7921元购买一年的爱驰服务，便可免费畅享驾驭爱驰U5体会车1年。依据官方人员介绍，此项服务让用户经过沉溺式深化体会，来验证诺道的服务许诺是否能得到顾客的服气。
用最少的钱得到最多的享用，是当下的一种消费趋势，忽然掏空钱包去购买一台车一定是个不沉着的工作，但先花最少的钱去体会一时半载，一定会让车和人之间发生更多的共识，哪怕最终“一拍两散”，关于爱驰来说，也在潜在用户心中埋下了一粒种子。
而让用户毫不勉强“试爱”的产品又有什么魅力？爱驰U5根据爱驰自主研制的MAS量产车渠道打造，选用名为“极简智美”的规划理念，样貌与爱驰U5 ION概念车高度类似，主打前卫与科技感。
从细节来看，U5有着不错的“精美感”。前大灯组下部分选用内凹式规划，如此稀有的造型让车头发生出一种形形色色的立体作用。此外，前脸一条黑色饰条贯穿整个车头，衔接左右两边大灯，整体性更强，也拉伸了前脸的视觉宽度。
爱驰U5旁边面选用了比较凌厉的线条来刻画力气感，例如B柱后下坠的窗线规划，非常共同。盛行的贯穿式尾灯也没有缺席，后围住下半部分还选用银色涂装，以此让车尾在视觉上更有时髦精美的感触。
年青人喜爱的U5一点都没有落下，内饰风格也相同超前、时髦，爱驰立异性地规划了尺度分别为4.2英寸、7英寸、4.2英寸的联动三折屏外表，科技与美学的融合，让U5对年青顾客有着极强的吸引力。
爱驰U5的动力电池容量达到了65kWh，能量密度达181Wh/kg，NEDC工况续航路程达503km，如选装爱驰特有的续航能量电池包，还可额定添加120km的续航路程，归纳续航或可超越620km。
值得一提的是，爱驰U5刚刚完结总路程超越15000公里的亚欧穿越，用时53天，跨过亚欧大陆12国，创下电动轿车驾驭间隔纪录(原型样车)吉尼斯世界纪录，并取得欧盟准入同意，成为第一辆真实意义上进入欧洲兴旺轿车商场的我国品牌智能电动车。
水滴观念：
从上一年开端，整个轿车商场处于低迷状况，跟着政府补助的大幅度退坡，新能源商场也呈现了4连降，关于新势力造车来说，商场之间的竞赛已确认进入“下半场”，“服务先行，质量垫后”无疑渐渐的变成了我们的“逃生出口”。
文/周桐
