《我有车》原创2019广州车展新车报道：总有那么一种感觉，好像全新一代沃尔沃S60经历了很长一段时间的铺垫才迎来了国内首发，而这般感觉的来源或许离不开沃尔沃“60系列”中的XC60和V60早已在此前完成了上市，这导致60系最后一块版图的全新一代S60显得有些许孤单。在11月22日开启的2019年广州车展上，包括E驱混动T8车型在内的 全新一代沃尔沃S60正式公布了28.70~39.99万元的新车预售价区间，并将在12月12日完成上市。
尽管新车的报到时间较之同级对手有些滞后，但考虑到沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森曾评价说“全新一代沃尔沃S60是我们制造过的最激动人心的车型”，官方能对新车产品力如此自信，此举大概能让我们消费者的等待焦虑得以有所释怀。
◆ 全新一代S60是一款怎样的沃尔沃？
从时间维度而言，实际全新一代沃尔沃S60早应该被推出市场，暂且不说BBA豪华品牌竞品早已悉数完成换代，单是考虑到上一代沃尔沃S60还是属于福特时代的产物，却让它在市场上存续了近10年时间，相信这点也足够让市场消磨了耐性。
还好全新一代沃尔沃S6有备而来，新车跟随了如今豪华品牌的双外观版本设计潮流，给市场准备了豪华版和运动版两种外观，两者区别主要集中在格栅内部，前者以多条幅立式镀铬条来作为填充，反之后者则借助熏黑风格来打动用户，两种风格互有特点，符合不一样的客户的真实需求。
全新一代沃尔沃S60在最新家族造型下开始变得更有棱角，而且还采用了扁平化设计方式，在结合其标志性的雷神之锤LED大灯后，更显整车犀利程度。至于新车侧面，由于全新一代沃尔沃S60没有像奔驰C级、宝马3系那样提供长轴版，因此是该级别里最具原汁原味的代表之一，其原版车型的车身比例没有一点拖沓的痕迹，很大程度保留了沃尔沃品牌的运动气质，相信这会对年轻用户产生一定吸引力。
至于车尾方面，沃尔沃家族式的维京战斧LED尾灯当然不可或缺，其近似C字形的LED尾灯设计不忘着重于降低视觉中心，辅以双边双出式排气尾喉，再次突显全新一代沃尔沃S60对于运动感的追求。
内饰部分，新车座舱内依旧是满满的沃尔沃家族风格，像12.3英寸全液晶仪表和直立式9英寸中控屏是铁打的科技组合，另外空调出风口造型也保持了立式线条设计，使得中控台的造型得以保持一致，也因此给人简洁的观感。
虽然全新一代沃尔沃S60的座舱设计比起家族其它车系没有太多新鲜点，但其实内在依旧不乏卖点，例如新车搭载了升级版的CLEANZONE清洁驾驶舱，并首次导入与Blueair共同研发的AAC双效增强型空气净化系统，该系统的主要作用是增强对PM1污染物的过滤能力，再加上为中国专门定制的滤芯，其对PM2.5的隔绝率达到95%，如此隔绝污染的能力相信能讨好不少高阶用户。
再者，全新一代沃尔沃S60还应用了WHIPS头颈部安全保护系统，官方表示该系统在发生事故时能将颈部受损几率减少30%以上, 同时座椅骨架设计具备吸能作用，碰撞时能够大大减少乘客1/3的垂直受力，从而减少对脊椎和尾椎的伤害，可见新车在略显平庸的座舱外表下实际大有乾坤。
在此基础上，全新一代沃尔沃S60在尺寸表现上亦颇为低调，新车与沃尔沃XC60、XC40等车型一样没有一点加长，三围尺寸4761×1850×1431mm，2872mm的轴距长度较之上一代S60L仅长了16mm，整体表现比标轴版宝马3系稍有优势，但与后者的长轴距版有着不小差距，该做法的有效性还待上市后才能得到进一步验证。
至于配置方面，新车作为豪华品牌的一份子，配置提供力度还是有所保障的，高配车型配备的一键启动、电动座椅、全景天窗、哈曼卡顿音响、电动后尾门、三档可调的后排座椅加热等应有尽有，再结合车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧警示系统等主动安全科技后，全新一代沃尔沃S60想要满足用户需要并不难。
◆ 入门动力选材看齐对手
目前沃尔沃品牌大致上可以分为“40/60/90”等三大车系，其中60和90车系列均出自SPA模块化架构，这也代表着全新一代沃尔沃S60和XC60或S90等车型之间有着高度一致的装备选材，核心一环当然离不开动力总成。
全新一代沃尔沃S60提供了2.0T的T3、T4、T5和T8不同动力版本，均匹配8速手自一体变速箱，其中 T3版本最大功率163马力（120kW）/256牛-米； T4版本为190马力(140kW)/300牛-米；T5版本250马力(184kW)/350牛-米。至于T8版本是2.0T E驱混动版本， 综合最大功率390马力（287kW)/640牛-米， 如此表现着实强悍。
此外得益于SPA模块化架构，全新一代沃尔沃S60能够配备前双叉臂+后整体式多连杆悬架，其中主要特征是后悬架使用了复合材料叶片弹簧，较之传统钢板弹簧具备更高的应力强度系数，这也代表着其更长的常规使用的寿命和更低的维护成本，由此进一步提升了用户友好度。
《我有车》总结：由于沃尔沃坚持将模块化协同生产发挥到极致，同时在设计理念上又强调家族的高度统一，因此近来在面对推出新车时，多少都容易让人感到有些审美疲劳。不过换个角度去考量，我们常说宝马3系是“小5系”、奔驰C级是“小E级”，那么沃尔沃S60自然也就是“小S90”，此举对于沃尔沃受众而言自然值得骄傲，相信也会成为激发他们入手全新一代S60的主要的因素。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
