北京时间11月20日，奥迪e-tron Sportback露脸2019洛杉矶车展。作为奥迪e-tron的衍生车型，奥迪e-tron Sportback定坐落纯电轿跑SUV，与奥迪e-tron同渠道出产，并同享动力体系，方案将于2019年底开端正式投产。
新车的前脸规划与奥迪e-tron全体较为类似，连续了奥迪Q宗族DNA，并保留了与奥迪Q8一脉相承的经典八角形带笔直支柱大面积格栅，全封闭的主体内却呈现出专归于纯电动车型的铂灰色，以凸显奢华电动SUV的规划美学。LED大灯组内部配有发光带进行点缀。但为了杰出奥迪e-tron Sportback的运动化定位，新车在保险杠两边选用了比较奥迪e-tron更夸大的装修件。
奥迪历来很拿手将Sportback规划元素运用至各类车型中，而在奥迪e-tron Sportback上，咱们我们能够看到高雅、圆润的溜背规划曲线，比较奥迪另一款轿跑SUV奥迪Q8更具轿跑的神韵。一起，小鸭尾和贯穿式尾灯也让车尾更显层次感。
内饰方面，奥迪e-tron Sportback的全体风格与奥迪Q8等车型挨近，向驾驶席歪斜的布局，在选用了最新宗族化规划的基础上更具科技感，车内三块招引眼球的屏幕仍然向人们宣告着奥迪在表现科技感方面的重要结晶。
奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron同享动力总成，选用前后双异步电机四驱的驱动方式，其最大输出功率300kW，峰值扭矩664Nm。此外在boost形式下前轴电机最大功率可达134kW，后轴电机最大功率能到达165kW，此外搭载全新quattro电动四驱体系更是能应对各类越野路况。
依据官方信息，奥迪e-tron Sportback 55 quattro装备了95kWh电池组，电池容量与e-tron相同，但并未发布续航信息，只发布了e-tron Sportback 50 quattro的WLTP续航为347km，该车的电池组容量为71kWh。
而据外媒报导，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在WLTP工况下的续航路程可到达445km，而奥迪e-tron的WLTP续航则为417km，NEDC续航为470km。
11月18日，奥迪e-tron/Q2L e-tron在我国上市，四环品牌正式在国内打响了电动车战略。依据规划，继e-tron后，奥迪将连续投进e-tron Sportback、e-tron GT在内的多款车型。到2022年，一汽-群众奥迪将引入10款电动车型。
奥迪e-tron Sportback在奢华纯电动SUV的基础上，增加了个性化和运动化元素。依据奥迪的规划来看，估计不久后这款车就会跟国内顾客碰头了。
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