（原标题：“最好的年代现已曩昔” 群众下调销量及赢利预期）
遭到部分区域市场经济添加降温、中美交易战和英国脱欧等事情影响，让全球最大的轿车制作企业——群众轿车集团也无法独善其身。日前，群众集团下调了2016-2020年的销量及经营赢利的添加预期，但并未下调营运赢利率方针。
中美交易战关于全球经济的添加构成较大阻力，包含群众、福特和大陆在内的一系列轿车制作商和零部件供货商正告称，轿车行业在电动化转型和无人驾驶技能等范畴将面对更高的出资。
据路透社报导，群众轿车集团首席执行官（CEO）赫伯特·迪斯博士在11月18日与分析师和出资者的电话会议上表明，群众正面对一个不断下滑的市场环境，一些区域的局势下一年将进一步恶化。不过，群众集团现已做好了充沛的预备。
群众轿车集团旗下各品牌
因为我国等大型轿车市场需求的削弱，群众方面估量在2016-2020年间，集团整车的销量将至少添加20%，低于此前猜测的添加超越25%；不包含特别项目的经营赢利在这一阶段至少进步25%，低于从前估量的30%以上。一起群众坚持2019-2020年6.5%-7.5%的营运赢利率方针和2025年7%-8%的营运赢利率方针不变。
群众轿车集团2019、2020和2025年的营运赢利率方针
迪斯告知出资者，群众集团计划在包含电动轿车和软件等新技能上的投入到达创纪录水平。未来5年，群众将出资600亿欧元（约合人民币4665亿元）用于技能，而根据软件的开销将翻一番，到达144亿欧元（约合人民币1121亿元）。
例如，得益于MEB模块化电动渠道，群众新推出的ID.3纯电动轿车的制作本钱将比电动版高尔夫车型廉价40%。群众估量从2025年左右开端，电动轿车将与燃油轿车到达本钱平价，然后有助于群众集团完成赢利率方针。
一起，除了下降电动轿车的出产所带来的本钱外，群众还将添加赢利率更高的SUV的出售，以抵消新技能投入带来的本钱压力。
群众首席财政官(CFO)弗兰克·维特表明，严厉的本钱操控是完成其长时间方针的必要条件。
维特说，在日益困难的经济环境下，群众集团仍表现出充沛的抗压才能。但“公平地说，最好的年代现已曩昔了。”
