劣迹斑斑的青年轿车，终究仍是破产了。早前青年轿车集团被一家国营企业请求破产，法院以归于国家扶持职业，具有潜在偿还债务才干驳回破产请求。可躲过初一，躲不过十五。据人民法院布告网近来发布的音讯，青年轿车已在上月完结破产程序，近来正式宣告破产。青年轿车破产，这可谓是皆大欢喜的事。
1.客车发家轿车落败
青年轿车董事长庞青年，和吉祥轿车董事长李书福有着类似的造车阅历。庞青年早年间放过牛、卖过茶，后靠贩卖轮胎掘得人生第一桶金。有钱之后庞青年野心变大，决议进军整车制作业。引进了德国尼奥普兰客车，仅几年时刻就将金华尼奥普兰客车打造成我国奢华客车巨子。在客车范畴里，青年轿车仍是口碑载道。假如一向专心客车，青年轿车或许就不会变成“坏孩子”。
2004年青年轿车照搬客车开展道路，经过收买贵航云雀轿车获轿车出产资质，与马来西亚宝腾轿车树立技能协作，推出了包含竞速、竞悦、L3、L5在内的4款车型。依托商场开展盈利，那几年青年轿车过得非常润泽。春风得意，青年轿车开端在全国跑马圈地。欲在全国树立10大出产基地，先后与济南、连云港和石嘴山等地树立协作，方案出资总额高达444亿元。
可在与莲花轿车技能协作完毕后，青年轿车没有核心技能再推出新车型，一起收买瑞典萨博轿车失利，青年轿车逐步被边缘化。各地工厂连续罢工，此前许诺出资都成了空谈。欠薪欠款问题日益突出，青年轿车旗下浙江青年莲花触及几十起诉讼，被多家金融机构的失期名单。2017年8月，青年莲花轿车正式破产。燃油车没戏，庞青年又搞起了新动力轿车。
2.演出“水氢轿车”闹剧
依托客车制作经历及技能，青年轿车向商场上推出了一批纯电动客车。新车质量体现不错，赢得了不少区域订单。上个月，青年轿车还获得了1.18亿元新动力轿车清算补助资金。也不知道是不是客车赢利太低，庞青年终究仍是决议深耕乘用车商场。本年5月，庞青年就演出了一出“喝水就能跑的轿车”闹剧。无职责无底线应战群众认知，青年轿车瞬间成为众矢之的。
正是由于“水氢轿车”及一系列债务纠纷报导，青年轿车遭到很多顾客口诛笔伐。现在“坏孩子”总算是隐姓埋名，我们拍手称快天经地义。不过令车少惊讶的是，有些朋友期盼造车新势力能与青年轿车“玉石俱焚”。他们都认为，造车新势力与青年轿车是一路货色—骗补车企。这种站在制高点的认知，令人匪夷所思。
3.造车新势力未来可期
青年轿车所谓的“水氢轿车”，其实是氢动力轿车。简略讲它是以氢和氧发作反响发生电能驱动的轿车，现在日本现已成功研宣布氢动力轿车。由于这里边触及的技能非常复杂，国内至今没有一家车企能量产氢动力轿车。青年轿车开展趋势没问题，问题出在言过其实伪造故事。“加水就能跑”底子不切实践，简直跟当年“水变油”圈套千篇一律。
造车新势力可不同，它们都在专研纯电动轿车。相对而言，纯电动轿车供应链比较老练，没有氢动力轿车那么高的技能壁垒。只需有资金有人才，造出一辆纯电动轿车不成问题。关于骗得新动力补助，造车新势力更是爱莫能助。造车新势力面临的是群众集体，一切信息数据都是揭露通明，国家依据实践交给数量给予补助，而不像专心企业端的车企能够遮遮掩掩欺骗数据。
当然，就算纯电动轿车技能壁垒不高，想要造出高质量车型并非易事，现在连成功完成量产的造车新势力都寥寥无几。一些气势磅礴自傲满满的企业，还仅仅停留在“PPT造车”阶段。不过车少非常支撑造车新势力，由于只有当各路本钱人才涌进，我国轿车工业才会真实得到开展。虽然会耗费很多本钱，乃至击垮一些传统车企，但优胜劣汰是自然规律。注入新鲜血液，职业才干朝气蓬勃。
青年轿车破产，能够欢呼雀跃。但还请各位，别破绽百出乱泼脏水。给造车新势力一些时刻，或许它们真能给群众带来惊喜。
