据外媒The Verge报导，Arcimoto首席执行官Mark Frohnmayer驾驭其造型独特的电动三轮车有一条规矩：“不要在驾驭FUV时撞到另一辆FUV中。”FUV代表“风趣的多功能车”。当地时刻周一，Frohnmayer伴随The Verge记者Andrew Hawkins试驾了该公司的这款电动三轮车。
Arcimoto对外表明，FUV的百公里加快时刻为7.5秒，可是城市交通法规和知识使Hawkins无法对此进行测验。Hawkins以为，驾驭Arcimoto FUV与驾驭摩托车十分类似，其装备了与摩托车相同的把手。
在推出其第一辆原型车三年之后，Arcimoto公司已开端向客户交给第一批产品。可是这是一个缓慢的开端。该公司在俄勒冈州尤金市的制作工厂每天仅出产一辆FUV，但计划在本月晚些时候将其提高到两辆。该公司的终究方针是每天出产50辆FUV，但在接下来的12-18个月内或许无法完成这一方针。
此外，该公司怎么开拓商场将是另一个检测。Frohnmayer表明，Arcimoto的第一批客户是“长时间重视该公司的选用者，长时间以来一直在重视该公司”。但终究他期望Arcimoto成为具有广泛招引力的专心群众消费商场的公司。
现在，纽约道路上只要22辆Arcimoto FUV。现在已有4128名客户预订了这款车，该公司要求客户付出100美元的可退款押金。这或许会转化为7000万美元的收入，该公司现在市值超越4000万美元。
可是Arcimoto以为，它能够招引细小的三轮细分商场以外的客户。Arcimoto还企图招引一些试点项目来测验FUV作为应急车辆，游客租借车辆以及最终一英里的交给处理方案的潜力。
FUV的零售价为19900美元，这并不廉价。它的最高时速为75英里/小时，每次充电可行进超越100英里，并供给舒适的设备，例如加热座椅、加热把手、手机支架，将智能手机与车载蓝牙扬声器配对，可上锁的存储空间，以及挡风玻璃和半封闭式的车舱等。
Frohnmayer在谈到FUV时表明：“咱们为日常游览而制作，为处理日常交通问题而规划。可是咱们一路上发现的是，人们仅仅对此感到很高兴……或许咱们的方针客户极具幽默感。”
