福特想经过Mach-E，向顾客描绘出抱负电动车的原型。
北京时刻11月18日上午，福特在美国洛杉矶发布了Mustang宗族首款纯电动SUV Mustang Mach-E。
比较偶然的是，福特将Mustang Mach-E发布会的地址放在了美国洛杉矶Jet Center，而这一地址就在特斯拉加州大本营邻近，且几天后特斯拉的纯电动皮卡也将在这儿正式与大众碰头。所以，从发布会的选址来看，无论是“纯属偶然”仍是“成心而为之”，福特野马此次入局纯电动车商场，都显现了其正面搏击特斯拉的底气和决计。
作为一个具有55年传奇前史的福特偶像品牌，Mustang自诞生之日起，就以“自在、进步、杰出功用”作为品牌精华；现在，在电气化新时代下，福特初次扩展Mustang宗族谱系，而Mach-E的到来，则更为直观而全面地出现了福特Mustang在电气化范畴的技能实力。
自带Mustang宗族基因？
作为福特Mustang(参数|图片)宗族的首款纯电车型，Mach-E在规划和控制方面，既有Mustang的宗族特征，又有作为纯电动SUV的独有特色。
与Mustang宗族以往的高功用明星跑车不同，Mach-E虽然是一款纯电动紧凑型SUV，但在规划上，其仍是保留了归于跑车的溜背造型，以及Mustang宗族标志性的细长头灯和三条柱状尾灯规划。别的，Mach-E车身经过系列凌厉线条和曲面造型的磕碰，在视觉上营造出美系SUV特有的肌肉感。
内饰上，Mach-E选用了精约规划风格，对称外表台的规划，具有Mustang宗族DNA；而15.5英寸中控屏的参加，让这款车具有了更前卫的科技风。Mach-E在智联网方面引进了福特新一代SYNC信息文娱体系，合作15.5英寸高清接触大屏，具有更明晰、简练的交互界面。与此一起，Mach-E可经过整车加密OTA来不断更新车辆ECU功用，然后提高车辆功用、提高维护晋级等。
福特Mustang历来以控制性而著称，可谓美式功用车的图腾，但纯电动车历来比较安静，缺少功用车与生俱来的轰鸣声浪。而为了凸显Mach-E是一款带有福特Mustang标识的纯电动功用车，福特为其设置了三种驾驭主题，别离为Whisper（耳语），Engage（入胜）和Unbridled（豪放）。每种主题均经过精心调校，如参加了内饰气氛灯、特别调校的声浪，以及与驾驭主题相符合的外表动画等，将动态功用和共同感官体会相结合。
来自底特律的“电动”风暴
Mach-E诞生于福特底特律工厂，并选用福特全新模块化纯电渠道打造，在功用和续航方面均有超卓体现。据福特官方供给的信息，Mach-E依照电池不同，分为规范和长续航两种版别，并均供给后轮驱动或全轮驱动两种方法。其间，Mach-E长续航后驱版EPA续航路程为480公里，WLTC工况下的续航路程为600公里；长续航全驱版输出的最大功率为332马力，峰值扭矩可达565牛·米；而规范续航全驱版的0到96km/h加快时刻约为5.5秒，这一加快功用体现快过根底版的保时捷Macan(参数|图片)。
别的，福特还供给两款高功用特别版Mach-E GT(参数|图片)版别。其间，GT高功用版能在3.5秒内就完结0至96km/h的加快，这一加快用时与保时捷911GTS处于同一水平。Mach-E GT版的最大输出功率约为342千瓦，峰值扭矩为830牛·米。
据福特官方泄漏，Mustang Mach-E将率先于2020年在北美和欧洲商场交给，最早交给的首发限量版将以长续航全驱版为根底，附赠赤色制动卡钳、金属踏板等；而高功用特别版Mach-E GT将于2021年春季起向欧美商场用户交给。
别的，福特官方表明，Mustang Mach-E将于2021年引进我国。Mach-E进入我国的时刻晚于欧美，有或许是因为我国商场的法规、供应链的本乡化以及与合资同伴的联系等，尚需求时刻来完善。值得一提的是，Mach-E所搭载的智能驾驭体系，对本乡供货商的要求特别高，这儿面包含地图、云、充电服务以及电池供货商等。
在电动车中心三电技能之一的电池方面，Mach-E规范续航版搭载的是75.7kWh的锂离子电池，而长续航版别搭载的是98.8kWh的锂离子电池。这两种电池版别别离具有288节和376节单体锂离子电池，且电池组被置于车辆底部前后轴之间的方位，周围安置有周全的磕碰吸能结构，以保证其满足安全；一起，Mach-E的电池组使用液冷方法来优化极点气候条件下的功用和充电速度。
在充电方面，福特供给的福特家用智能联网充电桩，估计能在240V插座上均匀每小时为长续航后驱版Mach-E弥补约51公里续航路程；随车的福特移动充电器，估计能在240V插座上均匀每小时弥补约35公里续航路程。
为了给顾客带来无忧用车体会，福特一起供给了多种家庭充电计划。顾客可以无缝接入全美最大的公共充电网络——其具有超越12,000个充电站（超越35,000个充电枪），且数量还在继续不断的添加，这中心还包含直流快充站。在直流快充站最高150kW的充电功率下，Mustang Mach-E长续航后驱版能在10分钟内弥补约75公里续航路程，而规范续航版能在38分钟内从10%充至约80%。
剑指特斯拉Model Y
如前文所言，福特此次发布Mustang Mach-E，除了在发布会选址上直击特斯拉外，从产品力来看，Mach-E更是将Model Y(参数|图片)作为直接竞争对手。
依据特斯拉供给的信息，Model Y最大续航路程约为（EPA）482公里，0-96km/h加快用时最快为3.5秒，供给规范版、长续航版、双电机四驱版、功用版四个版别。而从续航和功用参数来看，Mach-E大体与之适当。
别的，从交给时刻上来看，Model Y估计在2020年秋季正式交给，而Mach-E也将在2020年开端在欧美商场出售。所以，两者在交给时刻上，再次“符合”。
而在顾客最关怀的价格上，Model Y在海外的起价格为3.9万美元；而Mach-E的在北美的价格为4.3万美元，折合成人民币约为30.15万元。因而，两者在价格上相同相差不大，但Mach-E引进我国商场后的价格怎么定，还需有待调查。
福特纯电动汽车全球项目总监 Darren Palmer在承受媒体采访时表明，将电动车与Mustang的功用合二为一，是Mach-E的共同之处，“咱们正真看到了刻画一款共同的、赋有情感的产品的或许性。”
毫无疑问，福特是想经过Mach-E，向顾客描绘出抱负电动车的原型。“顾客对产品的满意度，是他们将来消费电动车最好的根底。”这或是福特打造Mach-E这款产品的首要战略目标。
从Mach-E的产品定位来看，其切入的显然是高端电动奢华车商场。但是，在奢华电动SUV范畴，近几年特斯拉出现出一家独大的局势，但随着更多传统车企如福特、奔跑等在这一范畴加快布局，将会出现一番新的商场格式。
