国产车历来在装备方面从不小气，特别是通过近几年的技能打破，干流的国产紧凑级SUV现在纷繁换代上市，包含吉祥博越PRO、长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro、荣威RX5 MAX等车款不只仅坚持了价格方面的优势，在科技装备上更是瑶瑶抢先同级合资车，值得引荐。
吉祥博越PRO
指导价：9.98-15.68万元
现在博越与博越PRO“两代同堂”出售，其间PRO在9月初成都车展期间正式上市，造型规划上更为精美，动力方面则主打1.5T和1.8T两款动力单元，6款车型价格在9.88-15.68万元之间，当时购车有供车贴息、置换补助以及车联网5年免流费三大厚礼。
外观规划方面，博越PRO选用了吉祥宗族最新的规划言语，回纹涟漪中网尺度更大、更精美，大灯组尺度较老款有所缩小，但更为精力，保险杠的规划拉宽了车辆视觉宽度，带来更强的张力。此外，博越PRO在车身旁边面和尾部也有相应的优化，全体规划感较强，归于颜值派选手。
车内部分，博越PRO选用了全新的内饰造型风格，中控部分选用了较多软质资料掩盖，钢琴式按键手感很强，做工到达合资车水准，中低配车型匹配7英寸液晶外表盘，而12.3英寸全液晶外表盘则是中高配的专属，内置车联网体系，支撑OTA晋级以及语音辨认操控多媒体、电话、空调、导航等功用，其智能程度处于国内抢先水平。
博越PRO车身尺度长宽高分别为4519mm、1831mm和1694mm，轴距为2670mm，规范紧凑级SUV定位，乘坐空间中规中矩，后排座椅按份额支撑放倒功用，满意刚需不成问题。
动力方面，博越PRO有1.5T和1.8T两款动力单元可选，其间1.5T虽然是三缸规划，但其177马力和255牛·米动力标准一点点不输同级，传动部分则匹配6挡手动或许6挡手自一体变速箱。而1.8T发动机则有着184马力最大功率和300牛·米峰值扭矩输出，匹配7挡双聚散变速箱。
长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万元
长安CS75 PLUS于9月初成都车展期间正式上市，高颜值、高装备成为其全新卖点，动力方面搭载1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力总成，6款车型价格在10.69-15.49万元之间。当时购车还能够轻松的享用包含VIP专属管家服务；金融方案+置换礼；根底流量终身免费；2年/4次免费根底保养及发动机中心零部件10年/30万公里质保等四项PLUS大礼。
外观规划方面，长安CS75 PLUS选用了蜂窝状大嘴进气格栅规划，前大灯锋利，与进气格栅构成开眼角规划，并以LED灯带贯穿左右，视觉冲击力很强。车身旁边面则由一根小幅爬升的腰线作为支撑，尾灯组规划相同斗胆前卫，棱角尖锐，其间2.0T版别的双方四出排气规划愈加张扬，运动而特性的气场契合年轻人的口味。
长安CS75 PLUS车内选用了大面积皮革包裹，奢华感比较强，高配车型搭载自动刹车体系，到达L2级无人驾驶功用。但在看得见部分，由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左边触控屏组成的三联屏明显更讨喜年轻人，营建了科技感极强的车厢气氛，屏幕分辨率高，并且功用丰厚，内置车联网体系，支撑语音操控功用和OTA晋级，实用性、可玩性都很高。
长安CS75 PLUS车身尺度长宽高分别为4690 mm 、1865mm和1710mm，轴距为2710mm，其PLUS命名相同，乘坐空间宽余、而620升惯例后备厢容积也适当可观，放倒后排座椅靠背还可提升至1450升，有着不俗的空间利用率和装载实用性。
动力方面，长安CS75 PLUS有1.5T和2.0T两款发动机可选，其间1.5T发动机最大输出功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱；而2.0T发动机最大输出功率233马力，涡轮在1750转就介入，并开释出360牛·米峰值扭矩，传动部分与之相匹配的是爱信8挡手自一体变速箱，在动力平顺性和燃油经济性方面都有不俗的体现。
比亚迪宋Pro
指导价：8.98-11.98万元
比亚迪宋Pro在7月11日正式上市，新车有汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力方式可选，其间汽油版搭载1.5T发动机，除了高颜值之外，车厢内部的大尺度中控屏也是一大亮点，4款车型价格在8.98-11.98万元之间。
外观规划上，宋Pro选用了比亚迪最新的Dragon Face 2.0规划言语，大嘴格栅带来很强的视觉效果，保险杠部分的横向规划元素也带来不俗的张力。波浪式车身线条是宋Pro的一大亮点，D柱方位还有一末节选用熏黑规划，悬浮风格跃现眼前，而贯穿式尾灯组则是其另一大亮点，点亮之后有着很高的辨识度。
车厢部分，比亚迪宋Pro给人榜首感觉便是简练，皮质方向盘、皮椅又带来很强的车厢质感强，中控区域除了多功用方向盘、门板和排挡杆处少数实体按键之外，车厢内部大部分功用都会集在8英寸全液晶外表盘和10.1英寸自适应旋转屏身上，功用性适当丰厚，车联网、语音操控、OTA晋级一应俱全。此外顶配车型还能够选装12.8英寸中控大屏。
车身尺度方面，宋Pro长宽高分别为4650mm、1860mm和1700mm，轴距为2712mm，后排地板全平，实用性很强，不管是头部空间、腿部空间亦或是装载空间，都能满意一般家用。
动力方面，宋Pro搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为160马力，1600-4000转之间都能满额开释245牛·米峰值扭矩，扭矩渠道宽广，传动体系方面则匹配6挡湿式双聚散变速箱。
荣威RX5 MAX
指导价：11.88-18.98万元
在长安CS75 PLUS和吉祥博越PRO上市前夕，荣威RX5 MAX现已率先在浙江乌镇宣告正式上市，作为荣威RX5的换代产品，荣威RX5 MAX与长安CS75 PLUS较为相似，两者定位也互不相让，除了高颜值和科技装备丰厚之外，1.5T和2.0T动力也较为挨近，9款车型价格在11.88-18.98万元之间。
外观规划方面，荣威RX5 MAX在荣威宗族式律动规划的根底上初次引进“强韧”美学，前脸选用了悬浮式鲸翼格栅，并与前大灯组融为一整，而横向镀铬格栅则带来很强的横向拉伸视觉，再加上保险杠相似玉如意的“八字”镀铬装修，包含平直的车身腰线、层次感丰厚的车尾都带来不错的质感。
比较大气的造型，其实荣威RX5 MAX在内饰部分也不遑多让，新车选用了环抱式座舱规划，除了很多软质资料带来不俗的车厢质感之外，12.3英寸全液晶外表+14.3英寸大屏组合才是其最中心的卖点，其间全液晶外表盘支撑AR实景导航，搭载智行3.0体系，而中控大屏则搭载了荣威最新的智行3.0车机体系，再一次证明了其车联网SUV的特点，满满的科技气氛充满着车厢。
车身尺度方面，荣威RX5 MAX长宽高分别为4647mm、1891mm和1725mm，轴距为2760mm，车身三维横向比照同级竞品有所抢先，后排地板中心拱起不高，第二排座椅不只支撑按份额放倒，还支撑靠背调理，乘坐舒适性和空间实用性都可圈可点。
动力方面，荣威RX5 MAX有1.5T和2.0T两款四缸发动机可选，其间1.5T发动机最大输出功率173马力，峰值扭矩为275牛·米，传动部分匹配6挡手动或许6挡手自一体变速箱；而2.0T发动机最大输出功率231马力，370牛·米峰值扭矩可在2000-4000转之间满额输出，传动方面则匹配6挡双聚散变速箱。
小结：
跟着比亚迪、荣威、长安、吉祥旗下的紧凑级SUV连续换新上市，国产SUV 正式跨入3.0年代，吉祥博越PRO、长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro、荣威RX5 MAX等车款在细节上又各有不同各有卖点，但都具有高颜值、高装备、超高的性价比等共性，科技装备部分特别得分，堪称是国产新智能SUV的代表作。
