在智能化的大布景下，购车用户的需求，现已悄然发作显着的改变。不仅仅是空间宽阔，高科技装备，也是时下顾客所垂青的特色。故步自封的产品，天然跟不上年代的脚步。新宝骏推出的RM-5五座版，便是新宝骏针对新客户的实在需求而打造的产品。在紧凑型SUV中，来自吉祥的帝豪GS，是数一数二的佼佼者。两个车型的实力孰强孰弱，比照一下便知一二。
尽管智能很重要，可是作为一款家用车，基础的要求仍是要到达，就比如说乘坐空间。
空间体现一直是我国顾客重视的要点，这方面新宝骏RM-5五座版做得不错。2750mm的轴距，外加后排座椅可以前后移动，令后排乘客的腿部空间不用忧虑。后排靠背视点调理，也令后排乘客能挑选更舒适的坐姿。后排出风口+USB接口，令后排乘客的出行不再烦闷。后排座椅支撑4/6放倒，能拓宽挨近全平的后备厢载物空间，实用性不错。
这个后备厢空间体现真的没话说，小到自驾远行，大到搬迁，这样的后备厢空间都可以说是轻松应对。
尤其是跟着冬季降临，北方许多的雪场都开了，许多滑雪爱好者简直每周都会去。而不少资深玩家都有自己的滑雪板，咱们都知道滑雪板一般都比较长，普通车的后备厢还真未必放得下，可是新宝骏RM-5(参数|图片)五座版的后备厢完全无压力。
咱们再来看看帝豪GS(参数|图片)的体现。2700mm的轴距，令帝豪GS的驾乘空间尚算可以。仅仅后排座椅不支撑前后移动及靠背调理，灵敏度比较一般。并且缺失后排出风口，显得对后排乘客不太友爱。帝豪GS的后排座椅相同可以4/6放倒，仅仅操作的时分需求先翻起坐垫，快捷度较差。比较于宝骏RM-5五座版，帝豪GS的空间体现差劲不少。
聊完了根本的功用点，咱们再聊点高档的。
已然当下的客户对高科技装备有较高寻求，那先重新宝骏RM-5的手机车联网体系说起。其车联网体系不同于一般的车机产品。在将手机与车联网衔接后，只需经过手机投屏，手机上的APP，根本都可以在10.25英寸的触摸屏上运用，完成“手机即车机”。该车联网体系打破了与手机之间的壁垒，一起可以充沛的发挥手机的算力，不需求过多的忧虑车联网体系越用越卡。
并且，智能AI语音辨认，可以对天然语境辨认，不需求唤醒词，就能轻松完成语音操控空调、天窗，乃至支撑语音操控微信收发。再者，下载了相关软件的手机，与车联网衔接后，即可成为车钥匙，完成长途发动、一键解锁、开闭空调等长途操作，实用性可谓一流。
帝豪GS搭载的8英寸多媒体体系，运用起来也不差。内置的科大讯飞3.0智能语音体系，辨认率很高，也支撑开闭车窗等的根本操作。GKUI吉客智能生态体系，也是好用上手，支撑在线电台及实时导航。仅仅论运算才能及功用拓宽性，仍是新宝骏RM-5五座版的手机车联网体系棋高一着。
新宝骏RM-5的内饰规划，也是可圈可点。全液晶仪表盘显现细腻，一起具有多种主题形式切换。两辐式方向盘造型特别，并且尺度巨细适宜，让人有驾驭的愿望。中控台及门板很多选用软性原料，加上淡黄色缝线装点，给人独具匠心的日子风格。
尽管帝豪GS的中控台也选用软性原料包覆，但全体规划风格以慎重为主。双圆形指针+小液晶屏的组合式仪表盘，科技感有所短缺。四辐式方向盘的造型，也是老成持重。全体而言，比较于新宝骏RM-5，帝豪GS的内饰规划仍是稍显掉队。
一番比照下来，两个车型孰强孰弱，信任您心中自有答案。体现全面而又强壮的新宝骏RM-5五座版，挑选它必定不会懊悔。
