造车是一场马拉松，或许还没有结尾，只要不停地奔驰，才干不被年代筛选。
最近一个月，吉祥帝豪向上马拉松2019我国公开赛在全国各大城市炽热敞开，西安、泰山、郑州、哈尔滨、成都、南京、天津、广州……城市之间的接力，以及轿车、文娱、体育、公益等多范畴，数十位名人明星的领跑，让这场本就不一样马拉松，显得更有亮点。
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别家冠名马拉松，
吉祥却具有自己的马拉松。
“向上马拉松”作为吉祥帝豪(参数|图片)宗族“只为向上”精力落地的一场品牌跨界盛事，自2015年榜首届成功举行之后，每两年一届，期间汇集了很多文体界名人，招引了很多跑友参加，先后降服了北京国贸大酒店、上海金茂大厦、上海举世金融中心，累计百余名明星阵型领跑，累计攀爬笔直高度232万米，累计共降服1450.5万台阶。
11月16日下午2：30，影视明星何润东的呈现，让前来成都339天府熊猫(参数|图片)塔参加向上马拉松的500名跑友惊喜不已。
此次成都站应战赛过程中，来自曹操专车、马拉松爱好者、吉祥车主、合作伙伴、媒体朋友等组成数十个向上跑团，竞速攀爬208米高、76层的成都地标性修建339天府熊猫塔，充沛展示了勇于攀爬、应战极限的向上精力。
毫无疑问，向上马拉松现已形成了规划巨大、辐射区域广泛的全国跨界盛事。
作为一场参加性极高的体育活动，“向上马拉松”敏捷让吉祥在群众间树立起杰出的企业形象和口碑，进一步助推了吉祥轿车的年轻化。与此一起，作为一家核心理念是“以用户为中心”的轿车品牌，吉祥也围绕着用户的理性和诉求开展活动，以此来看，“向上马拉松”已成为吉祥轿车自有的、越来越老练的品牌IP。
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曩昔10年，
吉祥从“跟从者”成为“领跑者”。
造车是一场没有结尾的马拉松，我国品牌的“向上”之路相同是没有结尾的马拉松。
10年前的吉祥并不起眼，放在整个轿车行业也归于“跟从者”的存在。彼时，这个我国品牌正在对沃尔沃演出不被看好的“蛇吞象”故事……
但是谁又能想到，现在这个我国品牌，现已完结了轿车、SUV和MPV三驾马车齐头并进。更重要的是，在曩昔的两年，吉祥轿车均完结了150万辆以上的销量成果，成为我国品牌名副其实的领头羊。其间，帝豪宗族累计销量打破200万辆，帝豪宗族成为我国轿车前史上第3个系列车型打破200万辆的轿车。
区域商场的吉祥轿车，相同“领跑”。以我地点西南商场为例，吉祥轿车在本年8月市占率为6.2%，9月份市占率为6.5%，10月份市占率为7.3%，近三个月市占率接连上升，继续向上。
毫无疑问，吉祥渐渐的变成了我国品牌的领跑者，即便和一众合资品牌比赛，吉祥也具有体量大、产品掩盖面广、性价比高的优势。
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吉祥的向上之路，
帝豪宗族功不可没。
帝豪之于吉祥，正如高尔夫(参数|图片)之于群众，卡罗拉(参数|图片)之于丰田。
这款“压舱石”等级的产品，正是吉祥在曩昔十年可以逆势包围，首先跨过“合资距离”的诀窍地点。
265万辆，这是曩昔10年帝豪宗族交出的答卷，也是我国品牌在这个等级史无前例的成果；哪怕将这个数字放在群众、丰田等国际品牌傍边，也是值得猛吹一波的存在。更重要的是，在最近两年车市环境扶摇直上的布景下，帝豪宗族却在2017（53.9万辆）、2018（55.3万辆）接连2年赶超朗逸(参数|图片)宗族，连任我国A级车商场销量榜首军团，含金量可见一斑。
一款车型的成功往往很难做到继续和耐久，跟着年代的变迁，顾客偏好的搬运，车型的商场命运也极有或许发生根本性改变；所以咱们正真看到，哪怕强如群众，也会在A级车商场布局多款车型，这样的一种状况多少提醒了干流品牌对这个商场的一致——单一车型更简单迸发，但要想耐久安稳，品牌系统下的集群作战或许更有保证。
● 帝豪是这个系统中最安定的“基盘”，它不只保持着每年晋级迭代的频率，还接连7年连任我国品牌轿车销量冠军。经过价格与质量的平衡，帝豪成为了我国商场真实的“国民级轿车”。
● 帝豪GS是吉祥“精品车3.0年代”首款城市跨界SUV，其凭仗高颜值、丰厚的装备功用、杰出的产品质量，得到商场顾客的极大认可与高重视度。帝豪GS不只添补我国轿车品牌在城市跨界SUV范畴的空白，也进一步完善了吉祥“帝豪军团”阵型。
● 帝豪GL则凭仗“安全”和“生态”的标签，成为吉祥与合资品牌竞赛的最大利器，一起也树立了我国品牌A+级轿车价值百科标杆形象。
写在最终：
如果说“造车”是一场马拉松，那么吉祥现已度过了先期的“跟从”阶段，后半程需求完结从跟从者到领跑者的人物改变。明显，这个阶段是最困难的时分，稳固技能基础、树立品牌决心是当时最重要的作业，一起要有耐性，不能烦躁。经过吉祥自动下降销量方针，为经销商减压的行为不难发现，这个品牌勇于打破常规，静心造车。正所谓，只要轻装上阵，才干跑得更快。
