因“水氢发动机”而出名的青年轿车集团有限公司（下称“青年轿车集团”）董事长庞青年，其一手打造的杭州青年轿车有限公司（下称“青年轿车”）在上个月正式结束破产程序，近来宣告破产。
据人民法院布告网近来发布的音讯，因青年轿车的破产产业现已分配结束，按照《中华人民共和国企业破产法》榜首百二十条之规定，已于2019年10月21日裁决完结青年轿车破产程序。
青年轿车成立于2008年，法定代表人为庞青年。据企查查股权穿透图显现，青年轿车经过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份，参股了包含浙江青年莲花轿车有限公司、泰安青年轿车有限公司，鄂尔多斯莲花轿车有限公司等10余家出产企业。
和吉祥控股集团董事长李书福相同，庞青年也是浙江台州人。二人乃至在造车阅历上都有共同之处。据揭露材料显现，1958年出世的庞青年放过牛、卖过茶，开过拖拉机，也开过小厂卖各类轮胎。庞青年与轿车正式结缘是在上世纪90年代，起点是客车而非乘用车，从引入德国尼奥普兰客车到收买股权，用了几年的时刻，庞青年打造的金华尼奥普兰客车敏捷在奢华客车商场上占有暂露头角。在其时的国内商场上，金华尼奥普兰客车在200万元以上的商场简直占有100%的比例。
庞青年开端进入轿车职业，2004年经过收买贵航云雀轿车，取得了轿车出产资质。他后来又经过与英国莲花轿车的母公司马来西亚宝腾轿车在乘用车技术上的协作，推出“青年莲花”品牌，开端向商场上投放了包含竞速、竞悦、L3、L5在内的4款车型。得益于彼时国内商场的高速增加，上述车型也取得必定的商场。庞青年加快扩张，与当地政府协作，谋划在包含山东泰安、内蒙古鄂尔多斯以及贵州石嘴山等多地树立出产基地。
2009年，庞青年曾揭露表明，欲在全国树立10大出产基地，使青年轿车的总产能到达146.3万辆，出资的当地触及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等，总出资方案444亿元。鼎盛时期，他乃至还企图收买瑞典萨博轿车。
而跟着萨博收买的失利，以及2011年与莲花工程的技术协作到期，青年莲花再无力向商场推出新的车型，逐步被边际。而青年轿车在包含山东、鄂尔多斯等地的工厂也连续爆出停产罢工的音讯。因为此前许诺的项目投产状况不如预期，政府开端对青年轿车提出追偿。这进一步加快了青年轿车的资金和生计危机。
因欠薪和欠款等问题，在2016~2017年两年里，青年轿车旗下浙江青年莲花触及几十起诉讼，被多家金融机构的失期名单。在裁判文书网上与“青年轿车”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年前后20余次被列入失期名单并被约束消费。
2017年9月1日，浙江萧山区人民法院依据债款人上海浦东发展银行股份有限公司杭州友善支行的请求, 正式受理青年轿车破产清算一案。
从2017年9月至今，两年多时刻后，跟着破产程序的完结，青年轿车正式宣告破产。据人民法院布告网的信息。管理人对青年轿车的财物进行分配，在优先清偿工程款优先债款及对特定产业享有担保权的债款后，可供分配破产产业总额为214,133,683.07元，而其间扣除破产费用、共益债款6,916,933.00元，员工劳作债款922,732.84元;税款253,463.07元以及应交纳社保款605,473.20元后，用于一般破产债款清偿的金额为205,435,080.96元，债款清偿率为28.47%。
青年轿车宣告破产，而庞青年主导的青年轿车集团也堕入穷困。在本年8月，海宁市财物运营公司以青年轿车集团未能清偿到期债款，清晰缺少清偿才能为由，向浙江省金华市中级人民法院请求青年轿车集团破产清算却被驳回。青年轿车集团现在依然存续。
