在电动车成为国家重点战略后，造车新势力纷繁涌入电动车商场，以期抢占自己的一席之地。不过，传统车企也没闲着，最近重视度最高的电动车莫过于奔跑的EQC了。奔跑在华的商场体现众所周知，我们关于奔跑旗下EQ品牌的第一款查您也是充满着等待。日前，EQC正式上市，让我们一同看看吧。
外观方面，EQC的前脸以科幻的规划言语为主，看上去很有未来感。中网采用了封闭式规划，格栅内部采用了镀铬饰条。两边的大灯与中网相连接，辨识度很高。尽管EQC是纯电动SUV，但规划师仍旧保留了很有运动感的前围住规划，与其动力相契合。
EQC的前大灯采用了LED光源，内饰装点以蓝色饰条，并配有主动开闭功用。此外，本来的雾灯处规划了两个通风孔，显现出运动性。EQC的旁边面造型比较传统的SUV来说愈加矮小和舒展，看上去更像一台GT车型。
尽管是纯电动车，但新车的后围住仍旧保留了双方双出的排气管款式，着重运动性。尾部采用了贯穿式尾灯，LED灯带点亮后的造型看上去很吸引人。除了传统方位的一般充电孔外，新车还在右后方保险杠处装备了另一个快充孔。
内饰方面，EQC采用了奔跑宗族最新的双连屏式规划，其间空调出风口和一键发动按键都经过了从头规划，给人一种新颖的感觉，不过内饰的全体科技感不如等待中的强。中控区域的规划以简练为主，后方的操作体系按键换成了奔跑最新的MBUX体系，更契合人机工程学的设定。
10.25英寸全液晶仪表盘的显现作用很细腻，右侧的表是亮点之处，布景分为上下两部分，不同色彩对应不同的速度下的能量强度，粉红色对应加快，能量收回时对应蓝色。10.25英寸多媒体屏幕的内置功用非常丰厚，支撑接触、按钮和言语三种操控方法。而且体系带有学习功用，能够敏捷习气车主的运用习气。
EQC的座椅采用了真皮+Alcantara的拼接原料，乘坐舒适性不错，前排座椅还装备了腿托。此外，前后排座椅都装备了三档座椅加热功用。
动力方面，EQC搭载了两台异步电机，并配有全时四驱体系，电机的归纳最大功率为300kW，峰值扭矩700Nm，百公里加快时刻为5.2s。此外，新车供给5种驾驭形式，与之匹配的有5种力度的动能收回。换挡方法仍旧采用了经典的怀档规划。此外，EQC的电池组来自宁德年代，NEDC工况续航超越450km，在快充形式下只需40分钟即可充电至80%。
EQC的价格区间为57.98-62.28万元，补助后的价格为56.38-60.68万元，这个价位想必会让蔚来和特斯拉倍感压力。后续奥迪的纯电动车型e-tron也将上市出售，再加上宝马的i3、i8，德系三强的新能源车型将在该范畴对竞争对手打开全面的冲击。后续商场体现怎么，让我们拭目而待吧。
