一直以来，RAV4国产、换代的脚步都比CR-V慢。第四代CR-V已经在国内卖了两年，第五代RAV4这才上市，以至于上一代晚期的RAV4在销量上被CR-V吊打，当然CR-V也曾因机油增多事情低迷过很长一段时间。而这一次全新RAV4荣放带着备受好评的TNGA架构和混动体系来了，能否逆风翻盘不再被CR-V骑在头上卖呢？一番比照揭分晓：
外观方面简略介绍，全新荣放和CR-V的风格相差甚远。
丰田TNGA架构下打造的车型都会转化外观风格，卡罗拉(参数|图片)、凯美瑞(参数|图片)和亚洲龙运用愈加急进的大嘴规划，而全新RAV4荣放的风格愈加令人意想不到。关于一款城市型SUV来说，全新荣放的全体风格适当健康，并且增加了双色车身的调配，令到新车愈加有独特性。
而CR-V适当来说倾向于保存，吸睛度不及全新荣放，并且也是两年前的“旧车”了。但好在CR-V也将迎来改款，新车（参阅海外版）进一步减少了“闪闪发光”的镀铬条，保险杠下方与XR-V(参数|图片)相同，上、下两条哑光色的装修条使得新车更赋有层次感。
尺度方面，两车相差不大，RAV4荣放(参数|图片)在整体参数上技高一筹。
轮胎方面，两车的尺度根本共同，稍有不同的是CR-V(参数|图片)车型的胎宽更大。
车灯方面，全新荣放全系标配LED大灯，但也没占什么廉价，由于2020款CR-V装备晋级后相同全系标配全LED大灯。
内饰方面的空间和质感相差都不大，中控台的规划也自然是各自的宗族风格。全新荣放的内饰与外观相同，运用了很多的“硬折角”规划，初次运用悬浮式的中控屏，大面积的软质资料包裹。
CR-V的风格没有荣放明显，规划上很“保险”，个人觉得荣放高挺拔起的中控屏有点突兀，并且屏幕的黑边很宽，视觉效果上有点掉价。
装备方面，丰田旗下的新车或换代车型都很有诚心，全新荣放全系标配全速域的自适应巡航、自动刹车和6个气囊等装备。以两车的自动挡最低配车型为例，比较之下全新荣放的价格更低，并且装备愈加丰厚。
其实CR-V有不少本钱用在了全系标配全景天窗上，而全新荣放低配车型不装备天窗。
储物空间利用率方面，两车个有特征。全新荣放学习了汉兰达的规划，在副驾驭前方的规划了储物槽，并且该储物槽的实用性很强。至于手套箱、扶手箱和杯架的容积和灵活性就相对中规中矩了。
而CR-V不同，换挡组织规划在中控台上，给中心鞍座区域预留了很大的发挥空间。所以可以正常的看到CR-V在杯架和中心扶手箱上大花心思，利用率和灵活性都很好，本田不亏是空间利用率的魔术师。
在身高173cm，体型微胖的搭档的体会下，两车的乘坐空间都比较宽余，这也是日系车一直以来的长处。
座椅乘坐方面的舒适性都不错，只不过全新荣放的座椅填充物愈加柔软，尤其是后排中心坐垫的柔软度比CR-V更好。
后备箱也是CR-V展现魔术师凶猛的当地，首要后备箱开口的高度很低，再者是第二排座椅放倒后到达纯平的状况，后备箱盖板的高度也可手动调理（两级）。
动力方面，全新荣放供给2.0L纯燃油版和2.5L混合动力版两种车型。其间2.0L发动机最大输出功率为171匹马力，而2.5L混合动力版归纳最大输出功率为222匹马力。传动方面别离匹配CVT和E-CVT变速箱。
CR-V相同也分为1.5T纯燃油和2.0L混合动力版两种车型，其间1.5T发动机最大输出功率193匹马力，2.0L混合动力版归纳输出功率215匹马力。传动方面燃油版车型匹配6MT/CVT变速箱，而混合动力版车型匹配E-CVT变速箱。
底盘结构方面，两车前悬架均运用麦弗逊式独立悬架，不同的是后悬架，全新荣放运用E型多连杆独立式悬架，而CR-V一般多连杆式独立悬架。
写在最终：
自从丰田推出“TNGA”以来，根据这个架构下打造的每一款车型都是质的提高，并且很重视安全辅佐驾驭层面，给到我们的诚心都是有板有眼的。与常胜将军CR-V比较，尽管全新荣放不是全方面胜之，但对CR-V产生了很大的要挟，信任之后在销量上两者的距离会进一步缩小。
别的，全新荣放和CR-V都将迎来两位重量级的选手，均是自家的兄弟车型，外观方面尽管不是原版规划，但更改后的规划也不差，乃至口碑更好。愈加恰巧的是这两位选手都来自广汽集团，别离是广丰的威兰达和广本的皓影，所以到时RAV4荣放和CR-V的市场占有率必定会被减少。
