当特斯拉在美国商场统治了纯电动车商场之后，特斯拉在全球的扩张便拉开了帷幕，在我国上海建造完结并投产的特斯拉超级工厂，让咱们才智了特斯拉的履行才干，简直能够预见的是，上海超级工厂投产的榜首款国产车型Model 3，将是对我国电动车商场的一次洗礼，大多数造车新势力品牌和产品，将在这款车的高压之下，前途渺茫。在美国和我国两大轿车出售国站稳脚跟，安寨安营之后，特斯拉又将目光转向了欧洲。
德国时间11月13日，马斯克代表特斯拉，在德国柏林接受了德国媒体AutoBild颁发给Model 3的金方向盘奖，与此同时，马斯克在现场宣告将在德国建造新的超级工厂——Gigafactory 4。
马斯克宣告特斯拉将在德国建造超级工厂之后，特斯拉股价遭到影响，上涨了2%，市值一度达到了630亿美元，折合人民币4424亿元，超过了奔跑母公司戴姆勒同期的627亿美元，折合人民币4403亿元。尽管时间短的逾越逾越之后，特斯拉的股价从头回落，可是现在的特斯拉的股价根本上和奔跑在一个水平线上。这是一个标志性的时间，表明晰特斯拉作为新能源轿车商场的领头羊车企，现已和传统轿车职业的创立者、引领者肩并肩了。
特斯拉在德国建厂，尽管仅仅商业运作上的一步，在咱们看来，仍是为了在欧盟商场翻开更大的缺口，而在德国建厂，好像也更有象征意义，究竟德国具有世界上近现代轿车的创造者奔跑，还有宝马、群众等全球轿车巨子，所以在这个传统轿车巨子聚集的国家树立特斯拉超级工厂，正如一些网友笑称的相同，特斯拉要冲进敌人大本营，今后还要端了敌人的老巢。特斯拉全球扩张的速度，现已是许多传统车企不能比较的了。
在本年上半年的欧洲电动车商场，特斯拉Model 3(参数|图片)以37780辆的销量位居榜首位，占有商场占有率为13%，比较于销量第二的雷诺Zoe(参数|图片)，拉开了13492辆的距离，比奢华品牌电动车最热销的产品宝马i3(参数|图片)，逾越了近两万辆，能够说，从销量水平来看，Model 3现已在欧洲商场稳稳地站稳了脚跟。
而事实上，在荷兰、英国等地，特斯拉Model 3的销量直接冲入了这些国家和地区包含燃油车在内的销量前十榜单，而且还数次冲至销量榜首。在美国商场更是将宝马3系(参数|图片)、奔跑C级(参数|图片)这样的传统车型甩在了死后。信任在德国的超级工厂树立之后，免除了进口关税，特斯拉在欧洲的商场侵略性将更强，许多传统轿车产品也要特斯拉拉落马下了。
而在市值方面，在特斯拉宣告在德国建厂之后，一度逾越戴姆勒，仅落后于丰田和群众，位居第三位，所以在全球轿车商场范畴，现在的特斯拉现已不是曾经的野路子了，变成了一个实力适当微弱的车企。
那么回过头来再看特斯拉的生长轨道和现在的高度，再比较相同作为互联网创业公司的我国造车新势力们，就能看出其间的距离。在我国的造车新势力们开端的创业的时分，业界遍及提出的标语是弯道超车，可是弯道超车这种动作只能是在赛车运动中才干运用，而造车职业是一个考究规矩、源源不断的事儿，所以有必要依照日常“路途驾驭”的规矩来运转，弯道超车便是违背规矩，在长时间的运作中，违背规矩或许职业开展的规矩，就要被商场和职业扔掉！所以现在的我国造车新势力的惨状，根本都是吃了弯道超车的亏，总想着经过损坏规矩来取得先发时机，想着的是，怎么最大极限地使用新能源补助！可是成果却是，相同是电动车造车企业，特斯拉一飞冲天，造车新势力却简直全体颓了！
可是特斯拉挑选一条正规的超车道路，便是换道超车，正如咱们开车的时分，需求超车，那就老老实实先打灯，然后换车道，完结超车。特斯拉在全球范围内的造车活动，根本上方针都和新能源补助没什么联络，便是用实打实的技能和产品去感动顾客。特斯拉在整车制作方面的才干，超强的电池热办理技能、加快才干、续航才干、无人驾驭技能，在某些特定的程度上，现已逾越了传统轿车。在商场和未来技能层面完结了超车。
所以特斯拉在全球轿车商场各种攻城略地，全体的商场侵略性十分强壮，特斯拉渐渐的变成了代表未来轿车开展的一个方向。而在美国、我国、德国三大轿车大国，别离安营扎寨，今后传统车企，假如还对特斯拉冷言冷语，是不是就不太适宜了！
