技能解析长城新2.0T发动机六大黑科技

2019-11-17 18:01:19  阅读:457+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

国内彻底把握发动机和变速箱核心技能的厂商品牌寥寥无几,长城便是其中之一。本年“我国心”2019年度十佳发动机名单正式揭晓,长城汽车的GW4C20B 2.0T汽油发动机成功当选,这是继2009年、2010年、2011年、2013年、2017年后长城汽车第六次斩获该项称谓。

现在全球各国对发动机技能提出了益发严厉的要求,GW4C20B 2.0T汽油发动机算是适应全球减排的大趋势。GW4C20B的2.0T汽油发动机是长城EC渠道新一代产品,比较上一代机型,归纳功能大幅进步。GW4C20B 2.0T汽油发动机最大功率224马力/5500转每分钟,最大扭矩385牛·米/1800-3600转每分钟。比较同排量的群众EA888-DKX是220马力、350牛·米,宝马B48A20C为184马力、290牛·米。

六大“黑科技”

为什么这台发动机能在功能方面有如此巨大的进步,这就要打开来看:

1、CVVL可变气门升程

完成进气门接连可变气门升程操控,进一步下降泵气丢失;完成进气柔性操控,改进各工况进气特性;在部分负荷工况下,经过小升程及提早小升程相位,最高下降油耗8.4%。这项技能是自主品牌初次开发并使用。

2、缸内直喷

燃油体系选用汽油直接喷发(GDI),喷油器完成可变燃油喷发形状(6喷孔),完成3次燃油喷发,使用350百帕高压油路压力,经过更好的燃油雾化混合,改进焚烧,下降PN排放。

3、正时体系

选用正时链条,具有静音、耐磨损、低冲突等特性,有用进步了发动机NVH功能,下降了冲突丢失;使用液压张紧器做到低走漏、防跳齿,极大进步正时体系的工作稳定性。

4、曲轴箱通风体系

合理匹配油气别离器压损和有用回油高度,选用回油管自密封式回油结构,增大油气别离体系进气口截面积,Multi-Flaps 油气精别离设备,“人”字形挡板别离器。

5、排气歧管

使用缸盖集成排气歧管,大幅削减规划零件及安装工艺,发动机结构更紧凑;加速发动机热机速度,发动排放愈加优化;利于发动机排温操控,下降油耗。

6、变量机油泵

依据发动机转速、负荷等调理机油压力;完成两级调理,极大下降油耗。

“最佳拍档”

GW4C20B 2.0T汽油发动机满意国六规范,哈弗(参数|图片)F7x(参数|图片)在上市之初便搭载了这款发动机,而哈弗F7(参数|图片)则是在国五升国六之后换装的新发动机。比较国五版别,GW4C20B 2.0T的最大功率提上了27马力,扭矩进步了30牛·米,一起低扭更为超卓,在1800转/分钟就能到达358牛·米。

而与之匹配的变速箱是长城自主研制的7速湿式双聚散变速箱,这台变速箱也是我国自主品牌首款自主研制的量产7DCT。此前咱们试驾的那台F7x功能版便是这套动力总成,实践的驾驭感触没有了印象中长城汽车的那股子“肉”劲儿,反而轻捷的油门响应和继续的动力输出令人惊喜。

哈弗在全球累计销量打破500万辆,这是我国第一个进入500万沙龙的汽车品牌,我国大陆内需的奉献相当可观,不过近期哈弗F7x在俄罗斯上市标志着我国汽车工业开端走出国门,以长城为代表的自主品牌正在迈向世界商场。俄罗斯商场是哈弗全球化征途的桥头堡,而俄罗斯地势杂乱、多山地、多冰雪还有极寒气候,这种相对极点的用车环境也正是检测这台“我国心”的绝佳实验场所。

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