新一代荣放日前现已正式上市，从产品力来看，荣放肯定是同级车型中数一数二的。新车根据TNGA-K渠道打造，外形规划变得更硬派，有一丝越野车的风格，内饰规划也要比上一代车型愈加简洁明了，总的来说是更好看了。
当然，新一代荣放最大的亮点在于引入了混动车型，而且供给了三套四驱体系，燃油低配车型装备动态扭矩操控四驱体系，燃油高配四驱车型装备动态扭矩矢量操控四驱体系，混动车型则装备E-Four电子四驱体系。特别是混动四驱，多出的后桥电机让其具有更强的经过才能。而这也正是新一代荣放的差异化产品力地点。
此外，在装备上，新一代荣放全系标配了8个安全气囊、胎压报警、车道违背预警、车道坚持辅佐、主动刹车、全速自适应巡航、上坡辅佐等安全装备。除最低配车型之外，还标配了液晶外表、座椅电动调理、触控大屏、车机互联、分区主动空调等有用装备，全体的装备水平很高。
所以，荣放的产品力是很强的。但相较于竞争对手来说，它有些贵了，究竟现在CR-V优惠一万多，奇骏优惠两万多，探岳也有两万左右的优惠。在没有优惠的状况之下，新一代荣放的价格下风比较显着，仅仅只是从性价比的视点来看，荣放并不值得挑选，由于对手的竞争力没那么弱。
