作为一个销量日趋下滑的边际车企，东南汽车当然是想自救的，2019年9月26日，在接连几个月销量被腰斩后，被称为东南汽车“救命稻草”的东南DX5肩负重任地上市了。
东南汽车一向被人诟病“吃老本”，背靠三菱的技能不思进取，口碑下滑导致危机重重。换汤不换药的东南DX5又怎么可能救东南汽车于水深火热之中呢，今日，就让咱们一块儿来看看东南DX5有哪些不值得购买的理由。
理由一：空间小
东南DX5(参数|图片)的长宽高分别为4406/1840/1654mm，轴距为2615mm。必须得说，这个空间尺度让人看不到诚心，仅比东南DX3(参数|图片)有5mm的轴距加长，简直能够忽略不计。前后排的空间最多只能称得上牵强够用，特别后排的腿部空间十分小，个子略微高一点的人坐进去会感到头部压抑、放腿困难。
理由二：装备低
东南DX5在装备方面是肯定没优势的，不光没有车侧脚踏板、换挡拨片、主副驾电动调理、座椅回忆、座椅加热、后排空调出风口这样的根本装备，连安全装备也严峻缺失，哪怕是顶配车型也只是只要3个安全气囊。除此之外，东南DX5内的舒适便当装备也十分少。
理由三：动力老旧
在动力方面，东南DX5仍旧搭载的是三菱供给的1.5L和1.5T两款发动机，匹配5/6档手动和CVT变速箱，最大功率88/115kW，峰值扭矩143/225N·m，真是做到了新三年旧三年，缝缝补补又三年。三菱6年前的技能放在一款全新车型上不免显得过于老旧、过于没有诚心，当下许多车企都走上了自主研制的路途，东南却还在原地踏步。
理由四：油耗高
因为东南DX5所装备的两款动力系统都是6年前的老技能，天然就会呈现一个相应的问题——油耗高。东南DX5的定位是小型SUV，1.5T车型的百公里油耗却达到了10L以上，和同级竞品比较真实偏高。
理由五：内饰质感差
东南DX5尽管外观较为时髦，可是内饰质感并未跟进，用料方面比较差，尽管大多为软性原料，可是全体塑料感较强，塑料味也较重，特别是档把下放的烤漆原料与塑料原料过渡得十分僵硬。
理由六：轮胎品牌廉价
令人大失人望的是，东南DX5装备的是廉价的万力轮胎，尽管轮胎的标准为215/60/R17和215/55/R18，可是215mm的胎宽显着偏窄，会使得车辆与地上发生的摩擦力较弱，从而在过弯或刹车时呈现控制力弱、功能欠安的问题，是一大安全危险危险。
理由七：悬架硬
东南DX5搭载的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，全体的调校偏硬，内行进过坑洼路段或减速带时，波动感显着，影响车内乘客的乘坐舒适度。
理由八：行进噪音大
东南DX5在车辆隔音规划方面做的较差，车辆行进过程中的噪音十分大，主要是来自于发动机噪音、胎噪和风噪，在加油门、上高速时尤为严峻，影响驾驭员的驾驭体会。
理由九：存在智能化缺点
在顾客对车辆智能化要求渐渐的升高的当下，东南DX5却毫无优势可言，特别是和吉祥、长安等品牌的同级车型一比照，中控屏的界面规划显着和年代脱节，规划繁琐不说，功能上只要在线地图、手机互联等，运用的过程中还常常会呈现反应迟钝、界面卡顿等状况。
理由十：座椅座垫薄
东南DX5装备的是仿皮座椅填充物，尽管坐起来较为柔软，可是存在座垫较薄的问题，侧翼支撑也欠佳，这就使得在过弯或急打方向盘时，座椅对司机乘客的支撑性难以得到确保。
