问题一：借朋友的车撞了人，车有全险，我不赔钱，对不对？
答：这种观念肯定是不对的，并且简单没朋友。首要，假如你是酒驾或许其他稳妥不理赔的情况下把人撞了，尽管你撞人的车是朋友的，但驾驭员是你，所以你需求承当相应的民事责任；其次，就算没有民事责任，车也有全险，但由于是你撞的人，所以你应该全程帮忙你朋友走完一切该走的流程，而不是一走了之；第三，我以为也是需求赔钱的，即便是保额满足付出一切费用，但你朋友的车第二年的商业险保费是会上涨的，这部分我觉得你是要承当的，假如仗义点，应该赔付车主的车辆折损费用。
关于这个论题，其实我的观念倒没有网上那么过火，什么老婆和车恕不外借，究竟咱们处在一个情面社会嘛。但我借车的原则是，这个朋友一定是往常的行事让我觉得十分靠谱、很有担任的，然后驾驭技能也十分好的（倒不是说开多快，而是预判很好）。这类人我才会考虑将车借出。（关于借车的具体攻略，参阅这篇《这些车借给朋友用，分分钟会让你欲哭无泪》）
问题二：轿车引擎盖贴密封胶好吗？
答：我觉得这个东西没什么用，由于车辆在规划之初，就会考虑哪些当地要贴密封胶，哪些当地不必贴。在需求贴的方位，出厂的时分天然就会贴上密封胶（横竖我还没见过在这方面预留空间给后商场挣钱的车型），而不需求贴的当地，后期贴其实也起不了什么效果。
相反，贴了这些密封胶或许还会带来一些问题：榜首，黑色的密封胶贴好后，看起来很丑，有点扩大缝隙的感觉；第二，我不太清楚这些密封胶的原料，不扫除有些欠好的原料在高温下会对车漆形成危害；第三，对某些发动机温度特别高的车型（比方宝马），过多的密封胶某些特定的程度上会影响发动机散热，并且会让原厂胶条接受更高的温度，更快的老化。
问题三：变速箱6AT、8AT、9AT有何差异？是不是挡位越多越省油？
答：从理论上来说，并不是挡位越多就越省油，而是让发动机更多处在最经济的运转状态下作业才最省油。但现实情况是，每一代的变速箱都有许多厂商优化、调整，所以基本上每一代变速箱的潜力被发掘得差不多了，才会推出挡位更多的新变速箱。从这个视点来说，挡位越多的变速箱的确会越省油。
但其实我个人是不太喜爱挡位过多的变速箱的，比方福特野马5.0L上用的10AT，在驾驭时，你能显着感到变速箱一向在不断的升降挡，并且动作很琐碎，要体会大排量的魅力，必需求确定挡位或比及它降到3、4挡后才是发动机真实发力的时分，这种婆婆妈妈的感觉反而不美。所以，现在我触摸过比较好的变速箱仍是宝马的8AT和马自达的6AT，再多的挡位我真的觉得是敷衍油耗法规的。
问题四：轿车能够一向开运动形式吗？对发动机变速箱有害吗？
答：我以为是能够一向开着的，由于轿车厂商对上市的车辆都会做耐久性测验，整套动力系统也是包括在这里面的。已然通过了测验上市了，那我以为便是能够一向用的，哪怕出了问题，也是车辆的质量上的问题，而不是驾驭者用了运动摸式的联系。
至于对发动机变速箱的危害，我以为谈不上，顶多会对钱包有损伤，由于运动形式会让油耗高点，假如剧烈驾驭的话，机油、变速箱油、刹车油等油液需求替换的勤快一些。对发动机、变速箱的硬件是没什么危害的，乃至剧烈的驾驭方法还会某些特定的程度上削减积碳的发生（对直喷发动机来说）。当然，要注意的是，假如是那种很裂变的运动形式（和一般摸式不同很大的、不到红线不换挡的那种），我主张咱们我们仍是比及发动机到达最佳作业时分的温度之后在运用运动形式。
