[摘要] 除4亿美元股权融资外，小鹏轿车还取得了招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币的信用借款。在车市下滑、本钱隆冬的窘境里，小鹏轿车拿下C轮融资也从旁边面映射出长时间资金商场对这家新造车企业实力的认可。
文/年代财经 林谦
造车新势力的头部玩家好像自带聚光灯特点。11月13日，带有互联网造车基因的小鹏轿车正式宣告完结4亿美元的C轮融资，成为继车和家与威马之后，本年第3家取得股权融资的造车新势力玩家。这一音讯无疑为本年7月以来寒意浓浓的新能源轿车商场注入一剂兴奋剂。
在全体轿车商场低迷、补助退坡以及传统车企转型围猎的严峻境况下，造车新势力正面对许多“劫难”。而在此赛道中融资才能独占鳌头的小鹏轿车，跨过“本钱劫”志在必行。
虽然详细的出资方和相关数据仍藏在暗地，但小鹏轿车此轮融资仍然开释出不少活跃信号。一方面，本轮融资股东结构和出资者的组合构成质量高。据泄漏，本轮融资不只有老股东的继续参加，更有新的战略出资者参加，其间，小米集团的战略出资让小鹏轿车在开辟车与物联网范畴的探究上愈加可期。另一方面，董事长兼CEO何小鹏在此轮融资中以个人出资人身份继续加注的行为，也为外界对小鹏轿车的开展注入更多的决心。更重要的是，除4亿美元股权融资外，小鹏轿车还取得了招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币的信用借款。
何小鹏坦言，本次融资的额度、出资者组合、出资方布景等都到达小鹏轿车的预期方针，“小鹏轿车C轮融资不只招引了新的战略出资者，比方小米集团，而且也得到了小鹏轿车许多现有股东的大力支撑，这是对咱们关于智能轿车赛道长时间战略、履行才能以及审慎务实商业模式的再次认可”。
筛选赛拿到“保级卡”
本钱对造车新势力的热心降温已是既定的现实，益发挑剔的融资环境使这场“造车竞逐”进入加快筛选阶段，而小鹏轿车的“保级卡”无疑现已到手。据介绍，不只股权融资上取得打破，小鹏轿车近期还与汇丰银行签下了亿元级授信，这是世界银行初次对我国的新造车企业给予信贷支撑。
历来对国内企业放贷慎重的汇丰银行，在一众造车新势力玩家中挑选了小鹏轿车，并签下金额不菲的借款协议，开释的“认可”信号可以说十分明确。一起这也意味着，小鹏轿车在银行信贷、债务融资等层面取得了较大发展，融资途径更为多元化。
多元的融资途径能在某些特定的程度上提高“输血”的可控性，这对高度依靠融资的造车企业而言，重要性显而易见。在造车职业的“本钱劫”大关前，造车新势力的光环逐渐褪去——蔚来堕入资金压力的传言还未停息，戴森抛弃造车无人接盘的音讯再掀波涛……在唱衰新能源轿车的声响不绝于耳之际，小鹏轿车的融资之路虽然险阻但也称得上密布而保险。
值得一提的是，小鹏轿车将2019年界说为“质量年、交给年和运营年”，战略上规划新增多达100家出售门店、34家服务中心、200个超级充电站——每一步都突出了对资金的强依靠，这一波“输血”必须得说是一场及时雨。
小鹏造车实力几许？
融资才能与本钱决心休戚相关，在长时间资金商场趋于理性的新能源轿车赛道上，打通二者的链接点是车企的造车实力。从产品的交给、销量、智能化布局等层面看，小鹏轿车的体现可圈可点。
业界遍及的观念以为，能否大批量交给是造车新势力面对的要害“生死劫”。2019年头，小鹏轿车开端了首款车型小鹏G3(参数|图片)的交给作业。小鹏G3批量交给的顺利开展和可观的销量数据将小鹏轿车送上了造车新势力的榜首队伍。
虽然在要害的交给和增加之际，我国车市的“急刹车”的确让包含小鹏轿车在内的很多造车新势力玩家们措手不及，但在阅历了6月份开端的新能源车市全体接连下滑之后，小鹏轿车迎来了9月销量的大幅增加，稳住了其在榜首阵营的方位。我国轿车技术研究中心最新多个方面数据显现，小鹏轿车9月份交给量为1487辆，环比暴增544%；1-9月累计销量到达12829辆，抢先蔚来及威马。
除了在商场端奔驰，小鹏G3还为小鹏轿车贴上“智能化”的标签，以及在外界对电动轿车安全性遍及质疑时，经过“双倍安全”检测的动力电池树立了安全可靠的产品形象。据了解，小鹏G3搭载的动力电池在经过国家16项安全法规测验的基础上，还针对揉捏、浸泡、火烧、轰动、冲击、磕碰、下跌这七项电动轿车极点环境下的风险场景，在我国汽研经过了7项“双倍”国标下的安全测验。
另一方面，快速迭代晋级才能也一直是小鹏轿车造车理论里反复强调的一个要害点，这进一步显现其互联网造车的基因。据小鹏官方材料显现，从Xmart OS 1.1开端，到本年9月底，小鹏现已新增55项功用，优化和晋级1638项功用。这组数字背面，是小鹏轿车对自主研制的分外的重视。
顾宏地表明，“假如不自主研制，一切功用都是一个‘黑匣子’”。何小鹏也在本年新年开工内部信中说到：“我深信自主研制，特别是智能化的研制和运营是未来小鹏轿车打造差异化优势、走向全球化的中心引擎”。经过多版别的继续改善后，小鹏轿车的各项功用日趋完善，直接带来的是功用用户黏度的明显提高。在轿车“智能化”这盘长周期商业棋局中，小鹏轿车押注的是“智能化”溢价的厚积薄发。
值得一提的是，在坚持自主研制和重视产质量量、安全、体会的基础上，小鹏轿车还从战略上打造有竞争力的差异化产品系统。本年4月上海车展上，小鹏轿车发布了旗下第二款电动轿车车型P7(参数|图片)，据悉，P7即将在2019广州车展露脸。
小鹏轿车的造车“硬实力”扎实地烙在交给和销量体现中，一起，以软件迭代逻辑进一步激起硬件价值百科的“智能化”布局，也逐渐将其服务“软实力”提高到职业前列的方位。至此，小鹏轿车造车实力抢先已不是停留在宣传册上的标语。究竟在车市下滑、本钱隆冬的窘境里，小鹏轿车拿下C轮融资并取得数十亿元的银行授信，也从旁边面映射出长时间资金商场对这家新造车企业实力的认可。
